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el pais asiatico, porcelanase colocó como el principal proveedor de autos para el mercado mexicano, situación que se mantendrá a lo largo de esta década, esto mientras que más marcas chinas llegan a México y las establecidas integran más modelos creados en el país de oriente.
De acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), los vehículos con procedencia de China representaron el 15.6% del mercado en México; tan solo en enero se vendio en el pais 14 millas 754 vehículos ensamblados en la nacion china.
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The most the primary mes of 2023 se vendieron 94 mi 414 automóviles en el paíslo que representa un incremento de 20,1% frente al mismo mes del año anterior. Armadoras nacionales con el 38,43%, en seguido porcelana contra 15,19%; Estados Unidos 8,27%, India al 5,54%, 5,53% dinero japonés, brasil contra 5.24%, Taiwán al 4,64%, Indonesia contra 3.05%, españa contra 2.07%, Canadá al 1,66%, corea del sur contra 1.30% a Colombia en 1.14%, entre otras naciones expresada en información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Vaca).
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Al cierre de 2022, México ensambló 26 millones 082 mil 220 vehículos, equivalentes a la producción de Estados Unidos, Japón, India y corea del sur en combinación; según datos de la Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados (OICA, por sus siglas en inglés).
Motores generales fue las primeras marcas en ofrecer en México modelos chinos, para 2005 comercializó 82 unidades de caballero de cuatro puertas ensambladas en China, según vacaaunque en los muchos años otras marcas han seguido sus pasos. peugeot lanzado en noviembre de 2020 la pickup Landtrek ensamblada en China, así como esquivar marcó su incursión asiática en octubre de 2021 con Viaje y en octubre de 2022, Ford comenzó a traer el Territorio SUV.
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