Los coches voladores ya están aquí. Al menos en las carreteras. PAL-V Liberty ha recibido el permiso para circular en Europa, y ya se puede ver por las autovías de Holanda.
Los coches voladores, tras años de desarrollo, comienzan a ofrecernos modelos finales. Hace apenas unos días nos sorprendió un vídeo del AirCar, que ya despega y vuela. Pero un cosa es que el coche vuele, y otra muy distinta que obtiene los permisos para rodar en carretera y circular por los cielos.
La mayoría de los coches voladores que estamos viendo, nunca llegarán a los usuarios. Es imposible que sean aprobados por su forma, método de funcionamiento o seguridad.
Por eso la compañía holandesa PAL-V, cuando comenzó a trabajar en su coche volador hace casi 20 años, enfocó el tema de forma diferente. No iba a crear un coche volador futurista, un dron para personas, que posiblemente nunca sería aprobado. Iba a crear un vehículo volador que se ajustase a las normas de circulación y de aviación con el objetivo de ponerlo a la venta en 2021. Y está a punto de conseguirlo … Aquí puedes verlo en vídeo:
PAL-V Liberty quizá no sea el coche volador con un diseño más futurista. O el más espectacular. Ni siquiera es eléctrico. Pero ya tiene matrícula para circular por carretera, superando todas las pruebas de ergonomía, seguridad, y gases.
Y también está a punto de superar el exigente permiso de vuelo de la EASA que exige 1.200 test y un examen de 150 horas de vuelo. Un proceso que lleva 5 años, y que esperan terminar en 2022. Son pruebas muy exigentes, necesarias porque nadie quiere que le caiga un coche volador en la cabeza …
Si todo va bien, el PAL-V Liberty podrá circular por carretera y volar por los cielos a finales de 2022 o principios de 2023 convirtiéndose en el primer coche volador a la venta. Y ya lo puedes comprar, por un precio que ronda los 300.000 euros. Relativamente asequible, comparado con los millones de euros que cuestan otros coches voladores.
Como hemos visto en el vídeo, PAL-V Liberty es una mezcla de coche y autogiro o girocóptero . Las alas y la cola se pliegan cuando está en tierra, permitiendo que la cabina se transforme en un coche.
Su principal hándicap es que funciona con combustible, así que contamina y hace ruido . Pero a cambio tiene más autonomía.
En carretera acelera de 0 a 100 Km / h en 9 segundos y corre a una velocidad máxima de 160 Km / h. Gracias a su depósito de gasolina de 100 litros tiene una autonomía de 1.315 Km.
Desplegar las alas apenas cuesta 2 minutos. Para despegar necesita una pista de 330 metros así que no puede hacerlo desde cualquier sitio, como un dron. En vuelo alcanza los 180 Km / h, puede ascender hasta los 3.500 metros y tiene una autonomía de 500 Km . Para aterrizar necesita una pista de 30 metros.
No es un coche volador para todo el mundo, pero sí puede ser útil para empresas con pistas de despegue privadas o para entregas de mercancías y transporte privado.
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