Cuál es la línea de carrera en la F1 y por qué los pilotos intentan evitarla en la ley

¿Cuál es exactamente la línea de carrera en la F1 y por qué los pilotos tienden a apegarse a ella durante el fin de semana del gran premio? ¿Por qué también intentan evitarlo durante las carreras?

Hay muchas maneras diferentes de conducir un coche de F1, y los 20 pilotos tienen técnicas de conducción ligeramente diferentes.

A algunos les gusta frenar temprano y acelerar en la curva antes de acelerar, como Daniel Ricciardo.

A otros les gusta un automóvil con sobreviraje, donde la parte trasera sobresale, o subviraje cuando la parte delantera no gira lo suficiente como su configuración perfecta.

Al campeón mundial Max Verstappen le gusta un automóvil con una parte delantera fuerte y puntiaguda para poder girar el automóvil y lidiar con la parte trasera inestable a medida que sucede.

Independientemente de cómo a un conductor le guste conducir su automóvil, una cosa es segura para todos: deben mantenerse en la línea de carrera para obtener la vuelta más rápida posible.

¿Qué es exactamente la línea de carrera y por qué es tan importante para los pilotos de F1 durante un fin de semana? ¿Por qué tratan de evitarlo en la ley?

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¿Cuál es la línea de carrera en la F1?

Esencialmente, la línea de carrera en la F1 es el camino más rápido y más corto alrededor de la vuelta.

Los conductores intentan hacer las curvas lo más rectas posible para llevar una velocidad mínima lo más alta posible.

El objetivo general de cada esquina es golpear el vértice, la parte más cercana de la esquina al automóvil a través del medio.

Cada curva normalmente tendrá una línea que es la más rápida, y esta es la que los pilotos usarán constantemente durante el fin de semana del gran premio.

A medida que se desarrolla un fin de semana normal y seco, esta línea de carreras estará sujeta a lo que los autos de F1 conocen como ‘rodear’.

Debido a que los autos recorren constantemente las mismas líneas a lo largo de la vuelta, se colocará goma para brindar mayor agarre y velocidad a los conductores.

Por lo general, es más liviano que el resto de la pista, que a veces está cubierta de canicas de neumáticos, trozos de goma que se han desprendido de los Pirellis.

¿Por qué debe evitarse en mojado?

En condiciones de lluvia, la línea de carrera en la F1 a veces puede ser complicada y resbaladiza.

Un conductor puede encontrar mayor agarre y velocidad si se abre de par en par y prueba diferentes líneas en las curvas para encontrar tiempo.

Un ejemplo llegó en el GP de Brasil de 2016, corrido bajo una lluvia torrencial.

Verstappen simplemente condujo alrededor del exterior de Nico Rosberg en el Mercedes en la curva 3 después de un reinicio del auto de seguridad, debido a que el Merc estaba en la línea de carrera y Verstappen encontró agarre en el exterior.

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