El Ayuntamiento de Seattle votó el martes para implementar permanentemente un límite del 15% en las tarifas que servicios como Uber Eats, DoorDash, Grubhub y otros cobran a los restaurantes por la entrega de alimentos.
El límite ha estado vigente desde abril de 2020, cuando se implementó como parte de una orden de emergencia al comienzo de la pandemia. Estaba destinado a mitigar las dificultades financieras que enfrentaban las pequeñas empresas bajo las órdenes de cierre, a medida que aumentaban las órdenes de entrega.
Sin la limitación, algunas empresas de entrega supuestamente cobraban tarifas a los restaurantes de hasta un 30 % antes de la pandemia.
La nueva legislación, patrocinada por los concejales Dan Strauss y Alex Pedersen, tiene una disposición que permite que los servicios de entrega cobren más si los restaurantes compran servicios adicionales que no son de entrega, como marketing y consultoría.
San Francisco aprobó una excepción similar el mes pasado, modificando su ley para permitir tarifas más altas en tales situaciones. San Francisco se enfrentó a una demanda de Grubhub después de hacer permanente su tope de tarifa del 15% en junio de 2021. Grubhub y otras compañías también demandaron a la ciudad de Nueva York después de que aprobó un tope de tarifa de entrega permanente el año pasado.
“Sabemos que limitar las tarifas de entrega de alimentos durante la pandemia benefició tanto a nuestras empresas más pequeñas como a los consumidores”, dijo Strauss antes de la votación, y agregó que “sigue siendo una buena base para la recuperación a largo plazo”.
El Concejo Municipal de Seattle aprobó la legislación 7-0, con la ausencia de los concejales Teresa Mosqueda y Lisa Herbold.
Los servicios de entrega contactados por GeekWire generalmente aceptaban la nueva ley de Seattle, con la disposición de exclusión voluntaria, incluso si no estaban contentos con el proceso legislativo.
Uber, por ejemplo, dijo en un comunicado que la compañía “esperaba un enfoque más colaborativo del Ayuntamiento”. Sin embargo, agrega la declaración, Uber apoya “un lenguaje de tarifa de entrega permanente que permite a los restaurantes tener la flexibilidad de seleccionar los servicios que mejor se adaptan a su negocio y prepara a los propietarios de restaurantes para el éxito en una industria cada vez más competitiva mientras pagan por los servicios que realmente necesitan. ”
Las ciudades “están reconociendo que los restaurantes necesitan más opciones, no menos, y están ajustando sus controles de precios de la era de la pandemia en consecuencia”, dijo un portavoz de Grubhub, y agregó que la ordenanza de Seattle “preservará la capacidad de cada restaurante para seleccionar servicios cruciales para ayudar a hacer crecer sus negocios, incluidos marketing, publicidad, consultoría y entrega”.
Según un análisis realizado por el personal del Ayuntamiento de Seattle, la disposición podría ayudar a evitar que las plataformas de entrega de alimentos transfieran los costos a los consumidores. Las plataformas de alimentos agregaron recargos de $ 1.00 a $ 2.50 a las facturas de los consumidores después de una ola nacional de límites de tarifas temporales similares, según el análisis.
DoorDash apoyó la disposición, pero advirtió: “Los controles de precios pueden generar mayores costos para los clientes, menos pedidos para los restaurantes locales y menos oportunidades de ingresos para los Dashers. Estamos ansiosos por colaborar con los legisladores para encontrar soluciones que apoyen mejor a los restaurantes, clientes y Dashers”.
Los restaurantes generalmente tienen márgenes de ganancia estrechos del 10% o menos y confían cada vez más en la entrega de alimentos para mantenerse en el negocio, según una presentación del consejo. También tienen un poder de negociación limitado para negociar tarifas más bajas.
El gobernador de Washington, Jay Inslee, implementó un límite estatal similar durante la pandemia que se eliminó en junio de 2021. Hay límites permanentes del 15 % en las tarifas de entrega de alimentos en Minneapolis y Filadelfia.
En mayo, el consejo de Seattle también aprobó una legislación que establece el salario mínimo y otras protecciones para los trabajadores temporales que cumplen con los pedidos de los proveedores de servicios a pedido.
Cuando comenzó la pandemia, muchos restaurantes adoptaron las empresas de entrega como una forma de vender comida mientras sus restaurantes permanecían vacíos, pero los problemas que iban desde tarifas hasta un servicio desigual pronto se convirtieron en un problema. Por ejemplo, algunos restaurantes se quejaron de que las empresas de entrega recopilaron los menús y los publicaron en sus propias aplicaciones sin preguntar primero a los gerentes o propietarios.
En respuesta, el Ayuntamiento de Seattle el año pasado colocó nuevos límites que requerirían que los servicios de entrega tuvieran acuerdos con los restaurantes antes de permitir que sus usuarios ordenaran comida para llevar.
Deja una respuesta