OceanGate Expeditions, con sede en Everett, Washington, estableció un nuevo estándar este año para documentar la condición del naufragio del Titanic de 110 años de antigüedad, gracias a un sistema de video de alta definición 8K que se instaló a bordo de su sumergible.
Hoy se publicó una muestra del primer video en 8K del Titanic, capturado durante las inmersiones de este verano en el Atlántico Norte. OceanGate planea regresar al naufragio anualmente para rastrear los cambios en la condición del Titanic a lo largo del tiempo, en una resolución de video de aproximadamente 8,000 píxeles de ancho.
“El sorprendente detalle de las imágenes de 8K ayudará a nuestro equipo de científicos y arqueólogos marítimos a caracterizar la descomposición del Titanic con mayor precisión a medida que capturemos nuevas imágenes en 2023 y más allá”, dijo Stockton Rush, presidente de OceanGate Expeditions, en un comunicado enviado por correo electrónico. “Capturar este metraje de 8K nos permitirá acercarnos y seguir teniendo una calidad de 4K, que es clave para proyectos de video inmersivo y pantalla grande. Aún más notables son los colores fenomenales de este metraje”.
Rory Golden, un buzo veterano del Titanic que forma parte del equipo de OceanGate, dijo que el video reveló detalles que no había visto antes.
“Por ejemplo, nunca había visto el nombre del fabricante del ancla, Noah Hingley & Sons Ltd., en el ancla de babor”, dijo Golden por correo electrónico. “He estado estudiando los restos del naufragio durante décadas y he realizado varias inmersiones, y no recuerdo haber visto ninguna otra imagen que muestre este nivel de detalle. Es emocionante que, después de tantos años, hayamos descubierto un nuevo detalle que no era tan obvio con las generaciones anteriores de tecnologías de cámaras”.
Las imágenes documentan el estado de la icónica proa del Titanic, su cubierta, su casco, una bodega de carga y otras áreas.
“Al principio del video se puede ver la grúa utilizada para desplegar el enorme ancla de 15 toneladas que aún se encuentra en la cubierta del naufragio, y el grillete que originalmente estaba sujeto al mástil principal que ahora se ha derrumbado”, dijo PH Nargolet, otro Experto en Titanic en el equipo de OceanGate.
Se pueden ver tres estructuras redondas a lo largo del interior de la barandilla. “Estas son las guías triples que se usaron para alimentar las cuerdas de atraque a los bolardos en tierra para asegurar el barco al muelle cuando el Titanic estaba en el puerto”, dijo Nargolet.
Golden prestó especial atención a una caldera de un solo extremo que cayó al fondo del océano cuando el Titanic chocó contra un iceberg durante su primer viaje en 1912 y se partió en dos. Más de 1.500 pasajeros y tripulantes perecieron en el hundimiento, que posiblemente sea la catástrofe en el mar en tiempos de paz más famosa del mundo.
“En particular, fue una de las calderas de un solo extremo que se vio por primera vez cuando se identificó el naufragio del Titanic en 1985”, dijo Golden.
Además del video de 8K, el equipo de OceanGate realizó mediciones láser de alta precisión del naufragio. Las imágenes y las medidas se compararán año tras año para evaluar la condición del Titanic y determinar los factores detrás de su descomposición acelerada. Este año, por ejemplo, el equipo documentó un lugar donde algunos de los rieles del Titanic colapsaron y se desprendieron del barco.
“Nuestro equipo científico revisará las imágenes 8K, 4K y otras capturadas durante la Expedición del Titanic de 2022 para detectar cambios”, dijo Rush. “Tener expertos a bordo del sumergible Titán cuando buceamos les permite evaluar el naufragio a través de la observación directa, guiar nuestra exploración de diferentes características del naufragio y continuar su estudio utilizando las imágenes”.
OceanGate Expeditions también reserva lugares para los ciudadanos exploradores que pagan una tarifa para participar en las expediciones del Titanic como especialistas de la misión y tienen la oportunidad de acompañar a los expertos en sus inmersiones. La tarifa de capacitación y apoyo para la expedición de 2023 es de $ 250,000.
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