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Es uno de los nuevos modelos de transporte que se ha popularizado en los últimos años en las grandes ciudades. Se pueden compartir y ayudan a recorrer distancias sin cansarnos en exceso ni contaminar mucho, pero un estudio ha puesto en evidencia que no son tan buenos para el medioambiente como aseguran las empresas. 

Las compañías que ofrecen este servicio de alquiler de patinetes eléctricos o las que los venden directamente aseguran que son una forma de trasladarnos por las ciudades sin contaminar el medio ambiente y sin embargo, un estudio acaba de demostrar que eso no sería del todo cierto. 

La Universidad de Carolina del Norte ha analizado el impacto que tienen estos vehículos en el entorno. Los responsables de este estudio examinaron las emisiones producida por los usuarios de estos patinetes y el impacto de los materiales que se usan para su fabricación. 

Lo que tienes que saber sobre las normativas de patinetes eléctricos en España

El resultado muestra que la cantidad de electricidad que gastan estos vehículos es mínima, lo cual es una buena noticia, pero el problema está en los materiales que se usan para su fabricación y las emisiones que emiten los vehículos que se dedican a recorrer la ciudad recogiendo y cargando estos patinetes. 

Es evidente que los coches son mucho más contaminantes que un patinete, por lo que la alternativa de usar patinetes eléctricos no deja de ser en cualquier caso una ventaja para reducir la contaminación a la hora de moverse por la ciudad. En cualquier caso, los usuarios que se encuestaron durante este proyecto revelaron que si no contaran con la opción de los patinetes, utilizarían la bicicleta, el transporte público u optarían por ir caminando. 

Estas tres opciones son más respetuosas con el medio ambiente según el estudio. Los investigadores aseguran que si la línea de transporte público cuenta con una gran afluencia de pasajeros, esas mismas personas contaminarían más si usaran patinetes en vez del autobús o el metro. 

Pero no todo son malas noticias. Una opción que aporta el estudio para reducir el impacto medioambiental de este medio de transporte es la de usar los patinetes únicamente cuando sepamos que vamos a recorrer la distancia necesaria para agotar la batería, de forma que así los vehículos que se encargan de recogerlos y cargarlos no hagan tanto recorrido de manera innecesaria en busca de patinetes que aún cuentan con algo de carga. 

Por último, los encargados de este nuevo informe aseguran que aunque han puesto el foco en el grado de contaminación que provocan estos vehículos, los patinetes siguen siendo una opción mejor que el coche y su único problema radica más en la distribución e infraestrucctura de la mayoría de ciudades que en el propio medio de transporte en cuestión.

2019 es sin duda el año en el que Keanu Reeves se convirtió en el rey de internet. Durante las últimas semanas vimos cómo el tipo se convirtió en la gran sensación viral del planeta y ahora todos están atentos a sus movimientos. Por más inexplicables que sean.

De hecho medio mundo al pendiente de Keanu Reeves quedó desconcertado con la publicación de una serie de fotografías desde el set de su próxima película Bill & Ted Face the Music. Ya que el actor simplemente está irreconocible:

La cuenta de Instagram KeanuReeeves.FanPage fue la encargada de difundir al mundo esta serie de fotografías inexplicables. En donde vemos al actor con un corte de pelo extraño y al parecer algunos kilos de más.

Un visita rápida a la galería de esa cuenta nos muestra cómo claramente todo ha sido parte de un elaborado proceso de peinado y maquillaje.

Este cambio de imagen sólo eleva la especulación sobre la trama de Bill & Ted Face the Music. Esta película representa el cierre de una trilogía que inició en 1989 y que se ha vuelto una cosa de culto.

Keanur Reeves estrenará la cinta en el año 2020 y se espera que incluya elementos distintivos, como sus finales alternativos y viajes en el tiempo.

Mozilla se ha inventando un nuevo Modo Incógnito. Que además es mucho más eficiente. Ha creado la web Track This, que vuelve locos a los rastreadores de Internet, utilizando un sistema tan radical como efectivo: abrir 100 páginas webs sobre un mismo tema a la vez.

Si utilizas un navegador como Microsoft Edge o Chrome, la mayoría de las páginas web te colarán una cookie o rastreador para seguir tus pasos en Internet, o dentro de la propia web. Incluso usando navegadores más privados como Firefox, o herramientas como AdBlock Plus, estas cookies terminan penetrando en tu equipo.

Y como hemos visto hace unos días, el Modo Incógnito no sirve para nada, ya que te espían igual. Pero a Mozilla, creadores de Firefox, se les ha ocurrido una nueva idea. Un nuevo Modo Incógnito más radical, brutal, pero que funciona. Se llama Track This, y el objetivo es, literalmente, volver locos a los rastreadores para que no puedan rastrearte. ¿Cómo funciona?

Western Digital Black SN750 NVMe SSD es una línea de almacenamiento de discos SSD de alto rendimiento, pensada para gaming. Ofrece una velocidad de transferencia de hasta 3.400 Mb/sg, y entre 250 y 2 TB de espacio.

Track This es una página que te ofrece adoptar cuatro personalidades: Hyperbeast (hiperconsumidor de ropa urbana, gadgets, y lo último en música), Filthy Rich (un rico excéntrico y malgastador que solo compra los productos más caros), Doomsday Prepper (estás convencido de que el apocalipsis está cerca, así que estás fabricando tu propio búnker y acumulando comida) e Influencer (compras productos de cuidado de la piel por toneladas, usas apps de meditación y astrología, y visitas todo tipo de vlogs).

Mozilla no solo ha creado un Modo Incógnito que funciona, sino que además se lo toma con sentido del humor. Pura genialidad…

Al elegir una de estas cuatro personalidades, Track This abre 100 páginas webs, una detrás de otra, dedicada a ese tema. Los rastreadores se volverán locos intentando rastrearte en 100 webs al mismo tiempo, y además se creerán que eres un influencer, un rico malgastador o un conspiranoico. Con lo que habrás ocultado tu verdadera personalidad a estos espías.

Listen to «Episodio #22: Galaxy Tab A (2019) – Estamos probando…» on Spreaker.

Como habrás adivinado la técnica de Track This, aunque funciona, tiene algunos puntos débiles. No evita que sigas viendo publicidad, pero al menos ahora no tendrá que ver contigo porque las cookies te han perdido el rastro.

Además si tienes un ordenador poco potente cuando abras 100 web a la vez se ralentizará, e incluso podría bloquearse.

Pero es una forma divertida y radical de burlar a los rastreadores. Y te servirá para probar hasta donde puede llegar tu PC abriendo páginas webs. Si quieres probar entra en Track This y elige tu personalidad favorita… 

La compañía China ZTE ha lanzado de forma oficial el primer teléfono con 5G en China, convirtiéndose en la primera compañía en tener disponible de forma oficial un móvil con esta tecnología dentro del gigante asiático.

El modelo en cuestión es el nuevo Axon 10 5G, dispositivo que había sido anunciado de forma oficial el pasado mes de febrero en la última versión del Mobile World Congress en febrero de este año.

Este nuevo teléfono viene equipado con una pantalla AMOLED de resolución 1080p con un tamaño total de 6.47 pulgadas, integrando en su interior el nuevo módems X50 5G de Qualcomm para así poder conectarse sin problema a la nueva red de alta velocidad en China.

China a la vanguardia

Uno de las jugadas más llamativas de la compañía ZTE en China fue presentar este nuevo modelo antes que el nuevo Huawei Mate 20 X 5G, el cual fue anunciado para el próximo 16 de agosto.

Con este movimiento ZTE se transforma en la primera compañía en tener disponible un dispositivo con la capacidad de acceder a las redes 5G en el mercado asiático, pero las personas tendrán que esperar hasta el próximo mes de octubre para poder utilizarlo, ya que es hasta esa fecha que no estarán activadas las redes dentro del país.

Según ha señalado la compañía China Mobile, se espera que de acá a diciembre ya estén disponible las nuevas redes 5G en más de 50 ciudades del país, mientras que otras dos operadoras telefónicas del país, como lo son Telecom y Unicom, esperan tener habilitadas redes públicas con la capacidad 5G antes del mes de noviembre.

ZTE ha vencido finalmente a Huawei dentro el mercado chino y se adjudica el primer lugar en tener disponible un nuevo móvil con esta tecnología disponible ya para los usuarios, quienes ya ven cada vez más cerca la posibilidad de acceder a las velocidades de conexión más rápidas que existen en la actualidad en aquel país.

Nuevas alternativas se ciernen sobre la industria de la alimentación, algo que urge si tenemos en cuenta que la producción cárnica masiva es totalmente insostenible para el planeta, propiciando el aumento de las emisiones contaminantes, la deforestación de bosques o la reducción de la biodiversidad.

Como opciones de peso, la ganadería extensiva, la soberanía alimentaria, el consumo de alimentos de temporada a través de un comercio local y de proximidad o una dieta basada en vegetales son las principales recomendaciones por parte de expertos como la FAO.

Otras alternativas que han surgido a raíz de la innovación son la producción de insectos -que podrían constituir la principal fuente de proteínas en veinte años- y que ya han encontrado espacio en el mercado actual, las granjas verticales automatizadas, los cultivos hidropónicos y acuapónicos, la carne sin carne que ha llegado a innovadores hubs como Silicon Valley, o, tema que hoy nos ocupa, la carne in vitro desarrollada en laboratorios. 

Así es Amazon Pantry, el supermercado virtual de Amazon España

Quién abandera la producción de carne in vitro

La carne artificial, también denominada en vitro, es aquella creada en laboratorios con células madre, nutrientes naturales y sin productos químicos, con la principal finalidad de frenar el impacto ecológico de la sobreproducción cárnica y de la agricultura ganadera, uno de los factores principales del cambio climático, cuyo aceleramiento obedece a la desenfrenada e insostenible economía de consumo actual.

Pese a que todavía son demasiado costosos para ser escalable, los precios de carne sintética han disminuido en un 96% en solo cuatro años, mientras que los primeros prototipos de estos productos están comenzando a interesar a los consumidores. Algunas compañías que generaron carnes basadas en plantas son las startups Beyond Meat e Impossible Foods, en la que ha invertido dinero Bill Gates.

Las carnes sintéticas cultivadas en laboratorio ya están abaratando los costes de producción: por ejemplo, una hamburguesa de carne de res cultivada in vitro por Mosa Meats vale unos doce dólares por hamburguesa mientras que Memphis Meats actualmente está desarrollando carne de pollo en el laboratorio.

Tanto las carnes artificiales desarrolladas en el laboratorio como las basadas en vegetales son ya alternativas para consumir productos cárnicos más amigables con el medio ambiente, más saludables y más rentables. ¡Y en menos de dos años podrías tenerlas en tu plato!

Patrick Crusius, un hombre de 21 años de edad, sacudió las redes sociales y al mundo; tras ejecutar una masacre de odio, en un Walmart de El Paso, Texas.

Según indica la información disponible hasta ahora, Crusius, motivado por la ideología racista impulsada por grupos blancos supramacistas (y los mensajes en campaña del actual presidente Donald Trump); habría ingresado a la tienda este sábado 3 de agosto de 2019 armado con un AK-47 para asesinar a 20 personas y dejar a otras 26 heridas.

Antes de perpretar su ataque, Patrick habría publicado un manifiesto de 2.300 palabras en el foro de discusión 8chan; donde era un miembro constante. Y ese sitio habría servido de plataforma para diseminar contenido de odio racial durante años entre sus usuarios; sin ninguna clase de moderación real por parte de los administradores.

«Apoyo al tirador de Christchurch y su manifiesto. Este ataque es una respuesta a la invasión hispana de Texas.»

Es por ello que Cloudflare, la compañía de almacenamiento en la nube, ha anunciado de manera oficial el cierre de relaciones con la gente de 8chan, por lo que ya no contarán con servicios y alojamiento para esta web.

Tres ataques iniciados en 8chan

Según marca el comunicado no se trataría de un incidente aislado con relación circunstancial al uso de 8chan. Una vez que se imputen los cargos formales contra Crusius se sumarían tres ataques similares que fueron anunciados en el sitio antes de realizarse. Todo en un lapso menor a cinco meses.

Sucedió con los atentados a las mezquitas de Christchurch, en Nueva Zelanda, con la sinagoga de Poway, en California; y ahora con el Walmart de El Paso, Texas.

Some of you might’ve read the @Cloudflare news already. They’re dropping 8chan. https://t.co/FQJrv9wzvn
There might be some downtime in the next 24-48 hours while we find a solution (that includes our email so timely compliance with law enforcement requests may be affected).

— 8chan (8ch.net) (@infinitechan) August 5, 2019

Por su parte 8chan se ha manifestado en su cuenta oficial de Twitter para confirmar el cese de relaciones con Cloudflare. Pero no ha marcado su postura sobre el tiroteo.

Uno de los elementos de seguridad activa más importantes que tiene un vehículo son los intermitentes. Muchos no los utilizan, y es un gran error, ya que el resto de conductores no tienen poderes telepáticos y no saben para qué lado va a girar el de delante. Precisamente, para indicar esas maniobras sirven los intermitentes, pero… ¿sabes por qué escuchamos un sonido cuando ponemos el intermitente?

Para saber por qué suenan los intermitentes en los coches modernos, debemos remontarnos hasta la década de 1930. Y es que, a finales de dicha década empezaron a aparecer los intermitentes en los coches para indicar las maniobras al volante.

El fabricante estadounidense Buick fue el que empezó a introducir los intermitentes, consiguiendo crear un estándar en solo unos pocos años. En los primeros modelos, los intermitentes se activaban mediante el calor. La electricidad calentaba un resorte que hacía que un conducto se doblara y entrara en contacto con una pletina metálica.

Este proceso producía un fogonazo, un flash, que encendía el intermitente y, además, producía el característico chasquido del intermitente.

Como decimos, ese fue el mecanismo estándar hasta que apareció un mecanismo con un sistema muy similar que, en lugar de activar un resorte con calor, se basaba en un electroimán que levantaba una pletina metálica que conectaba y desconectaba la luz al cerrar el circuito.

Los coches actuales no cuentan con esos sistemas, sino con uno más »informatizado», ya que se trata de un circuito eléctrico controlado por un procesador, siendo un sonido muy diferente al de los coches antiguos.

De hecho, los sistemas actuales no producen sonido alguno, ya que es como encender una bombilla en casa, pero el ruido se ha convertido en algo muy cotidiano, y una señal de que los intermitentes funcionan, por lo que el sonido artificial sigue presente.

Es algo similar a lo que pasa con los vehículos eléctricos, que están empezando a montar sistemas de sonido para que el motor eléctrico haga »ruido».

Parecía que este año nos quedaríamos sin un Xiaomi Mi 9 Lite, pero parece que la compañía china va a dar marcha atrás y lanzará más pronto que tarde el hermano mayor del Xiaomi Mi A3, o lo que muchos esperaban que fuera el Mi A3.

En 2018, Xiaomi lanzó varias versiones del Mi 8. Una de ellas, el MI 8 Lite, estaba enfocada a un usuario joven, y es uno de los teléfonos, junto con el Pocophone y el Mi A2, que tuvo una de las mejores acogidas por parte de los usuarios.

Se esperaba que el Xiaomi Mi A3 repitiera el éxito del modelo del año pasado, y aunque debemos esperar cifras de ventas oficiales, lo cierto es que el recibimiento de los usuarios no ha sido el más cálido posible, sobre todo por la resolución de su pantalla (que pusimos a prueba hace unos días).

Ya puedes comprar el Mi A3 versión española en Amazon por 250 euros

El Xiaomi Mi A3 es la versión europea del Xiaomi CC9e, un móvil que apareció hace unas semanas en China y que llega a occidente con Android One. Ahora bien, muchos se preguntaban… ¿qué pasa con el Xiaomi CC9?

El hermano mayor del CC9e, o Mi A3, no aparecía por ninguna parte, pero desde Xiaomi4mi han descubierto que en Aliexpress existe un modelo llamado Xiaomi Mi 9 Lite que, básicamente, sería la versión occidental del CC9.

El precio de más de 900 euros es desorbitado, pero es un precio que la tienda coloca simplemente por poner uno, aunque no se ajuste a la realidad. Según Aliexpress, se trata de un modelo que llegará muy pronto, y las características son las siguientes:

Ahora, solo queda ver cuándo llegará este supuesto Xiaomi Mi A3 Pro y, sobre todo, si se queda con el nombre de Xiaomi Mi 9 Lite con MIUI o si se adapta a Android One y se renombra dentro de la familia Mi A.

Si eres fiel a Linux Mint como tu distribución de cabecera, ha llegado el momento de actualizar, y es que ya está disponible la última versión de esta popular distro, la 19.2.

Como siempre, esta versión recibe nombre de mujer, y en este caso es Tina. Por lo tanto queda bautizada como Linux Mint 19.2 Tina, un sobrenombre al que hay que añadir el apellido LTS, y es que contará con soporte y actualizaciones hasta el año 2023.

Ya está disponible para descargar en formato ISO en la página web de Linux Mint. La instalación desde cero es sencilla, como siempre, aunque también puedes actualizar desde versiones anteriores si lo prefieres.

Tres entornos de escritorio, aunque manteniendo la identidad de Mint

Como siempre, esta distribución llega con tres entornos de escritorio a elegir: Cinnamon, XFCE y Mate. Los últimos dos son los más ligeros, con menor consumo de recursos y especialmente recomendados para ordenadores lentos.

Sin embargo, es Cinnamon el más conocido y el que podríamos considerar como el entorno más importante en Mint, aunque eres totalmente libre de elegir el que prefieras.

Todos ellos tienen sus particularidades estéticas y a nivel de rendimiento, aunque mantienen las mismas funciones y novedades en esta actualización, sin llegar a constituirse como versiones completamente distintas del mismo sistema.

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Novedades en rendimiento y estética, aunque sin grandes cambios

Las novedades de Linix Mint 19.2 no suponen una completa revolución con respecto a lo que venimos viendo en los últimos años, sino más bien una evolución.

Hay cambios estéticos, como por ejemplo la inclusión de nuevos temas y fondos de pantalla, pero poco más. Además, se mejora el consumo de recursos del procesador y de la memoria RAM, especialmente en Cinnamon.

• Mejora de la gestión del kernel y el software de actualizaciones
• El gestor de aplicaciones puede reconocer y eliminar software duplicado
• Ahora se diferencian las apps instaladas desde el gestor y las flatpak o snap
• Consumo de RAM reducido en Cinnamon
• Mejoras en la gestión de ventana para transiciones más suaves
• Documentos recientes activado en el menú por defecto
• Boot Repair incluido de serie en las ISO
• Ahora puedes emparejar y eliminar conexiones bluetooth más rápidamente
• Nuevos temas GTK
• Nuevos fondos de pantalla

Volar sin la necesidad de un vehículo tan grande como un avión o un helicóptero es algo que para muchos resulta inconcebible. Sin embargo, el desarrollo de dispositivos más pequeños que permiten a un ser humano elevarse en el aire es posible en la actualidad. Al menos eso nos lo demuestra un francés llamado Franky Zapata. Este hombre acaba de utilizar un hoverboard para cruzar el Canal de la Mancha.

Franky Zapata es un inventor que desarrolló la «Flyboard», una tabla capaz de hacerlo volar. La versión aérea de una hoverboard se impulsa por cuatro motores, que mantienen a la plataforma y su usuario en el aire. Al igual que sus similares, esta se maneja únicamente utilizando las piernas. Eso sí, un sistema por computador ayuda a mantenerla estabilizada.

Para demostrar la capacidad de su invento, Zapata se puso a la tarea de cruzar el Canal de la Mancha. Así, a las 6:17 a.m. partió desde Sangatte en la región de Pas de Calais en Francia. Su plan era cruzar los 35 kilómetros que separan a Francia de Inglaterra y llegar a salvo a la otra orilla.

El viaje no fue hecho sin pausas. La Hoverboard tenía una capacidad de combustible para volar solo 10 minutos. Por eso, pasado ese tiempo, el hombre tuvo que detenerse para poder llenar el tanque.

Zapata se desplazó a una sorprendente velocidad de 177 km/h a 20 metros por encima del agua. Pasados 22 minutos, logró posarse en la orilla inglesa del canal.

No lo logró a la primera

Desde que acabó su invento en 2011, Zapata ha tratado de explotar el potencial de vuelo de la hoverboard. De hecho, en 2016 rompió un récord al recorrer dos kilómetros por el sur de Francia.

El pasado 14 de julio el inventor hizo una aparición el aniversario de la Toma de la Bastilla en París. Encima de miles de espectadores, Zapata llegó volando mientras cargaba un fusil en la mano. Esto, con el evidente fin de demostrar el potencial militar que tiene.

En el mismo mes trató de cruzar el Canal de la Mancha sin éxito alguno. Mientras trataba de posarse en una plataforma para recargar combustible, falló en llegar a su objetivo. Por lo tanto, terminó cayendo al agua. Sin embargo, señaló que lo iba a intentar otra vez, hasta que logró terminar el recorrido en esta ocasión.

Esta semana Ferrari se convirtió en tema de conversación debido a una arremetida que hizo contra uno de sus clientes. La compañía italiana fabricante de automóviles de lujo le envió una carta al diseñador y personaje reconocido de Instagram, Phillip Plein, una carta solicitándole que borrara las fotos que tenía de su vehículo, adquirido legalmente. De no cumplir eso, el hombre se tendría que enfrentar a acciones legales.

Plein es un hombre con una buena fortuna y que tiene una marca de zapatos con su apellido. El dinero que posee le ha permitido disfrutar de viajes, salir con gente famosa y comprarse numerosos lujos. Los que más aprecia son sus vehículos, entre los que están unos cuantos automóviles de la marca Ferrari. Ostentando todas sus pertenencias es como la logrado ganar poco menos de 2 millones de seguidores en Instagram.

Pero parece que la tranquilidad de su vida adinerada ha sido recientemente eclipsada. La razón es que Ferrari, la marca a la que usualmente le compra vehículos, se disgustó con sus publicaciones en redes sociales. Fue en una carta que la marca expresó su inconformidad por cómo Plein hacía uso de su imagen. La queja tenía que ver con algunas de sus fotos, entre ellas está una de sus zapatos verdes puestos sobre su propio automóvil del mismo color. Según la empresa italiana, el diseñador tenía 48 horas para borrar las publicaciones.

Las inconformidades

En el documento Ferrari dice que su marca está siendo usada para promocionar la marca de Plein. Además, señala que las fotos «están asociadas a un estilo de vida inconsistente con la percepción de marca de la compañía». Esto lo señaló haciendo énfasis en la forma de cómo mostraba mujeres haciendo insinuaciones sexuales y utilizando los vehículos indebidamente como accesorios. Mencionado esto, llamó al accionar del hombre como «desagradable».

Lo que motivó a Ferrari a decir esto es una serie de publicaciones realizadas hace dos semanas. En ellas hay modelos en bikini bailando de manera sugerente mientras lavan los vehículos. A medida que están haciendo esto, también hay tomas de los zapatos de Plein sobre ellos. La compañía también llamó a este comportamiento como «ilegal, injusto y dañino».

El diseñador publicó la carta y comunicó su inconformidad. Al lado de la imagen se lee cómo él considera ilógico que borre las fotos de su propio vehículo y sus propios zapatos. El mensaje continúa diciendo que siempre ha sido un cliente fiel de la marca, pues lleva comprando sus automóviles hace 10 años. Por último, se dirigió al CEO Carey Camilleri. Le dijo que si seguía con ese tipo de acciones, iba a perder el apoyo de muchos seguidores de Ferrari.

Hasta la fecha el hombre no ha borrado ninguna imagen. Sin embargo, todavía no se ha confirmado ninguna acción legal de Ferrari.

¿Tu mañana en redes sociales ha sido interrumpida por problemas al ingresar a Facebook e Instagram? No te preocupes, ya que no eres el único. Miles de personas alrededor del mundo han reportado Facebook e Instagram han sufrido una caída.

Pero lo que se ha estado registrando a lo largo de la mañana del domingo 4 de agosto no ha sido una sola caída. Concretamente estaríamos hablando de intermitencias en el acceso a las plataformas y una demora en las interacciones que realizan los usuarios con ellas. Además de Facebook, los usuarios se habrían quejado de este problema en Instagram y hasta Whatsapp.

El hecho ha generado que cientos de personas se hayan volcado a Twitter a comentar sobre el problema. Parece que en estos momentos el servicio está reestablecido, pero no se descarta que continúe el problema teniendo en cuenta las inconsistencias que han tenido lugar todo el día.

Los reportes

Según Downdetector, los reportes en Facebook e Instagram comenzaron a ser difundidos a las 8:36 y 8:33 a.m. (GMT-5: Bogotá, CMDX), respectivamente. Mientras tanto, en Whatsapp algunos comentarios se estuvieron haciendo desde las 9:50 a.m.

La página señala que algunos de los reportes de la red social que fundó Mark Zuckerberg vienen de ciudades de Estados Unidos como San Francisco, Los Angeles y Nueva York. También fuertes concentraciones de reportes en Londres, Dubai y Nueva Delhi han sido difundidos. Sin embargo, la mayor parte provienen de países como Sri Lanka, Malasia, Singapur, Filipinas y Japón.

El caso de Instagram toca más a Latinoamérica. Ciudades como Bogotá, Buenos Aires, Santiago de Chile, Guayaquil y demás han estado experimentando los problemas. Mientras tanto, numerosos puntos en Estados Unidos y Europa han estado sufriendo de las intermitencias.

El contenido de los reportes ha sido variado. Algunos dicen que no pueden acceder en absoluto a las redes sociales. Otros señalan que la velocidad en la que envían y reciben mensajes se ha ralentizado notoriamente. Por último, algunos han señalado que por momentos se ha reestablecido el servicio.

Un terremoto ocurrido a pocos kilómetros de la coste este de Japón levantó preocupaciones recientemente. La razón es que el movimiento telúrico tuvo lugar a poca distancia de la famosa central nuclear que fue afectada en un evento similar en 2011. Su magnitud fue de 6.2 grados.

El 11 de marzo de 2011 un terremoto de 9,0 grados, generando un posterior tsunami. En ese momento la central nuclear de Fukushima (que varios kilómetros al sur de la ciudad del mismo nombre) sufrió las consecuencias del maremoto. Cuando el agua llegó, los reactores 1, 2 y 3 estaban en operación con una red eléctrica de emergencia. La llegada de la gran ola de 13 metros y la inundación que causó, dejó sin poder eléctrico a los sistemas de refrigeración. Finalmente la fusión de los núcleos de los tres reactores terminó generando la filtración de radiación a la atmósfera.

Actualmente la planta está viviendo un largo proceso de desmantelamiento que puede durar años. Ante esto, otro desastre natural grave podría no ser muy conveniente para la seguridad de la población del país.

Los detalles

Según la Agencia Meteorológica de Japón, el terremoto ocurrió a las 7:23 P.M. El sismo ocurrió a 50km de profundidad en el mar frente a la Prefectura de Fukushima. Después de momentos de preocupación, se confirmó que no había amenaza de tsunami. Eso sí, en las prefecturas más cercanas al hecho se sintieron magnitudes de hasta 5 grados.

El medio NHK también difundió el comunicado de la Compañía Eléctrica de Tokio, en el que se confirma que no hubo daño alguno a la planta nuclear de Fukushima. Tampoco la de Onagawa se vio afectada, y los monitoreos de niveles de radiación en los alrededores también siguieron en pleno funcionamiento.

Por otro lado, los japoneses comentaron en redes sociales la sensación que les dejó el terremoto. Si bien el hecho los cogió por sorpresa, la sacudida no fue un gran problema.

予告通り #人工地震 が起こりましたか。https://t.co/YWmv5tkbQ8

宮城県・福島県で震度5弱の地震 気象庁 https://t.co/tnSx2mU4kx

— #フラットアース #次は領海問題 #北朝鮮飛翔体 #京都アニメーション #青葉真司 #令和NWO (@fulchin0000) August 4, 2019

¿Tienes dos cuentas de correo electrónico y alguna te está haciendo más estorbo que bien? ¿Desconfías que alguna empresa en específico viole tus derechos y lea tus mensajes? Si es así, tal vez prefieras borrar alguna de las dos cuentas, sea Hotmail o Gmail.

Ten en cuenta que en ambos casos te tardarás más accediendo desde tu bandeja de entrada en el correo. Lo mejor es que entres directamente desde la página de gestión de cuenta. Ambas compañías te aconsejarán que mejor descargues tus datos antes de querer borrar el correo. Además, te darán tiempo para que te eches atrás y puedas volver a conectarte sin que se borre tu información.

Sea cual sea el motivo, aquí está el proceso para que elimines tu correo:

Hotmail

Recordemos que las cuentas de Hotmail están integradas a Outlook de Microsoft. Por eso el mejor camino es acceder directamente a account.microsoft.com, que es la página de gestión de tu cuenta.

Allí deberás mirar en la barra blanca superior la opción de «seguridad». Entrando allí, aparecerá una pantalla que dice «Conceptos básicos de seguridad». A la derecha de las opciones se encuentra «Más Opciones de seguridad». Cuando selecciones ese recuadro, te pedirá seguir un protocolo de verificación. Selecciona si quieres que te envíe un código al otro correo, un SMS o una llamada a tu celular. Solo escribe el código y sigue.

Te aparecerá entonces una larga lista de opciones sobre tu cuenta. Lo que debes hacer es bajar hasta el fondo, donde puedes leer «Cerrar tu cuenta«.

Entrando a ese apartado, Microsoft te dará una advertencia. Dice que te dará 60 días para que te arrepientas, pues pasado ese tiempo se borrarán todos tus datos permanentemente. Además, te pide que te asegures que no tengas saldo ingresado ni suscripciones activas.

Al darle «Siguiente», ya podrás tener la certeza de haberte librado de la cuenta.

Gmail

Con Gmail es un proceso muy parecido. Deberás entrar a myaccount.google.com. Una vez allí, mira el panel de la izquierda y selecciona «Datos y personalización«.

Baja hasta donde dice «Descargar, eliminar o crear un plan para los datos». En ese apartado, cliquea en «Eliminar un servicio o la cuenta». A continuación, prosigue con «Eliminar un servicio de Google».

En ese momento te pedirá volver a ingresar tu contraseña. Si sigues en el proceso, te aparecerán los servicios de Google que tienes. Por supuesto, selecciona Gmail.

Al igual que con Hotmail, deberás seguir un proceso de verificación de identidad. Solo sigue lo que se te indica en pantalla y podrás borrar tu correo.

Cuidado FaceApp, ya que una nueva aplicación con Inteligencia Artificial acaba de llegar con fuerza al mercado. Y esta no solamente te hace parecer como un anciano, sino que te convierte en un personaje de anime.

Más opciones para transformaciones

Esta aplicación de la que estamos hablando fue desarrollada por la compañía de videojuegos NCSoft. Conocidos por haber publicado juegos como Guild Wars.

Ellos liberaron el código en línea y explicaron como es que funciona todo esto. Haciendo que no solamente puedas ver tu rostro como una caricatura, sino que también puedes a tu perro convertido en un gato.

La manera en que esta inteligencia artificial logra hacer todo lo anterior es por medio de una arquitectura de aprendizaje. La cual lleva por nombre Generative Adversarial Networks. Y aunque no son los creadores de esta GAN, si supieron aprovecharla al máximo.

Con las Generative Adversarial Networks, esta IA comienza a aprender a partir de entrenamiento de entradas. Las cuales incluyen caras humanas y caras de anime y encuentra similitudes entre las dos. De esa manera logra adecuar las facciones del rostro a un diseño de caricatura, incluyendo también el cabello.

En cuanto a los cambios de perro a gato o viceversa, la Inteligencia Artificial estudia rostros de distintas clases de perros y gatos. Compara características importantes como los ojos, nariz y color de pelaje y con eso, consigue cambiar la especie de tu mascota.

Sin embargo, no existe un sistema ya establecido para poder ir directamente y subir tu foto. La única manera de lograrlo es que utilices el código por tu cuenta al saber algo de programación.

Aún así, gracias a que los investigadores Junho Kim, Minjae Kim, Hyeonwoo Kang y Kwanghee Lee decidieron hacerlo un código abierto. Es probable que podamos encontrar esta función en alguna aplicación en un futuro cercano.

Fuente: Vice.

Las imágenes que hemos visto toda la vida sobre la Vía Láctea probablemente nos han dado una idea errónea sobre nuestro vecindario cósmico. Sabemos que es una espiral, sí, pero también creemos que es tan plana como una tortilla. Es decir, como si todas sus estrellas estuvieran alineadas en un mismo eje. Sin embargo, una investigación reciente nos acaba de desmentir eso.

Fueron seis años que ciertos investigadores de la Universidad de Varsovia se tardaron en hacer las debidas observaciones para tener una de las visualizaciones más precisas existentes sobre la forma de nuestra galaxia. Así, en vez de hacer cálculos basados en suposiciones, optaron por un método un poco más preciso.

Con nuestra tecnología actual, ver la Vía Láctea de forma precisa es imposible. Tan solo hay que pensar cómo trataríamos de averiguar la apariencia exterior de nuestra casa sin salir de ella. Lógicamente, para saberlo solo tendríamos que salir y alejarnos unos metros. Lamentablemente no podemos salir de nuestra galaxia, al menos por ahora. Por lo tanto, las únicas fotografías que hay de ella son tomadas desde el interior.

Que este grupo de astrónomos haya corregido el imaginario que tenemos sobre la Vía Láctea es asombroso. En la simulación que hicieron, se puede ver las agrupaciones de estrellas de toda la galaxia. Planteada como una malla, podemos ver cómo nuestro hogar está doblado hacia arriba en una punta, y abajo en la otra. Mirada desde un lado, la galaxia tiene ligeramente una forma de «S».

Observación directa

¿Pero entonces cómo llegaron a esta conclusión? La respuesta de los científicos son las estrellas variables cefeidas.

Estos cuerpos son estrellas realmente jóvenes que brillan muchísimo más que nuestro sol. Además, cuentan con pulsaciones muy estables. La frecuencia de estas pulsaciones corresponde directamente con lo brillantes que son. Es decir, conociendo la frecuencia sabemos qué tanta luz sale de la estrella. Así, se puede comparar con la cantidad de luz que nos llega. Básicamente, se puede saber qué tanto tarda la luz en viajar por el espacio hasta nuestra posición.

Del tiempo pudieron obtener la distancia a la que se encontraba cada estrella cefeida. Durante los años de investigación se dedicaron a hacer un trazado digital de la posición de todas ellas en la galaxia.

Como resultado está la simulación 3D que estamos viendo. La posición de todas las cefeidas observadas se evidencia en los puntos que abundan en ella.

No se sabe todavía qué causa esta curvatura. De todas formas, es bueno enterarse sobre un dato más sobre el conocimiento del universo.