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Etiqueta: Car
Riker Electric Car, un mítico coche eléctrico de 1898, sale a subasta | Motor
Los coches eléctricos son el futuro, y en cierto modo muchas personas aún los ven como vehículos de ciencia-ficción. Pero no son ninguna novedad. En el siglo XIX ya existían coches eléctricos, y con una proporción en las carreteras mucho mayor que la que hay ahora. Uno de los primeros coches eléctricos de la historia, el Riker Electric Car, fabricado en 1898, sale a subasta el mes que viene, y puede batir récords por un par de cuestiones que no tienen que ver con su motor.
El vehículo subastado, que puedes ver en la foto superior, perteneció al propio fabricante, el pionero Andrew Riker. Con él ganó algunas de las primeras carreras de coches de la historia, incluyendo la carrera de la Exposición Universal de París en 1900, en donde recibió la Medalla de Oro a la Excelencia, el premio tecnológico más importante de la época. Riker no solo se especializó en electrificar todo tipo de vehículos, incluyendo camiones y autobuses. También creó uno de los primeros coches propulsados por gas.
El Riker Electric Car que sale a subasta lo condujo la esposa de Riker hasta 1930. Aquí podemos ver una foto de ambos, montados en uno de los primeros coches eléctricos de la historia:
Tras la muerte de su marido, en los años 30 Edith Riker lo donó al Museo Henry Ford, donde permaneció hasta 1985. Fue subastado y terminó en manos de familiares de Riker, que ahora lo sacan a subasta, sin precio de salida.
Posee un motor de 1.5 KW y alcanza una velocidad de 65 Km/h. Es un bólido entre los vehículos eléctricos de su época.
El Riker Electric Car es un coche excepcional no solo por ser una de los primeros vehículos eléctricos de la historia (y el más famoso), sino porque en sus 121 años de vida no ha sido modificado ni rediseñado. Es exactamente el mismo vehículo que se montó en 1898, y sigue funcionando perfectamente. Esto es algo muy raro en cualquier tipo de coche, eléctrico o no, y por eso los expertos creen que alcanzará un precio muy alto en la subasta. Aquí podemos ver un detalle del motor y la batería:
La subasta del Riker Electric Car tendrá lugar en Monterey (California), a través de Worldwide Auctioneers, el próximo 19 de agosto.
No se han atrevido a poner un precio de salida porque al tratarse de un vehículo único, nadie sabe muy bien lo que se puede pagar por él.
¿Acaso un Mi Car? Sale a la venta un auto hecho en colaboración con Xiaomi
No es un Redmi.
Puede que hayas leído en otros lados que Mi lanzó un vehículo, pero eso no es precisamente cierto. Sucede que FAW lanzó un auto en colaboración con Xiaomi.
Se trata del modelo Pentium T77, que fue anunciado hace un tiempo y que pasó por etapas de financiamiento a través del modelo de crowdfunding.
¿Y qué tiene que ver Xiaomi en todo esto? El asistente virtual de la marca, Xiao Ai, está presente en la computadora de la SUV y que es una suerte de holograma 3D:
Fuente: Xiaomi4mi.com
El auto tiene un valor de 89.000 yuanes, lo que se traduce en casi 13.000 dólares, lo que no es tan barato ni accesible como podrías imaginar un auto «de Xiaomi» (aunque recuerden, no es de ellos).
Quizás en el futuro si veamos un Mi Car con todas sus letras, por ahora esto es lo más cercano.
Canapino otra vez en el Stock Car?
La prxima fecha de la categora brasilea coincide con las elecciones Primarias a nivel nacional y el arrecifeo de Chevrolet tiene el fin de semana libre. Correr nuevamente?
Tras ser invitado por Chevrolet a participar del Stock Car Brasileo el pasado fin de semana en Santa Cruz do Sul, donde fue 11 y abandon, Agustn Canapino podra tener la posibilidad de competir en la prxima fecha, la que se disputar el prximo 11 de agosto en Campo Grande, capital del estado de Mato Grosso do Sul.
Ocurre que ese mismo da no habr actividad nacional con motivo de las elecciones Primarias en todo el pas. Por su parte, el equipo para el cual corri el arrecifeo, el Hot Car Competicoes, se encuentra trabajando de forma normal sobre el auto que uso, y con el cual demostr buen rendimiento llegando hacer el «1» en el primer entrenamiento, adems de mezclarse en medio del pelotn de 29 vehculos.
Cabe sealar que Canapino solo podr correr en la principal categora del vecino pas cuando coincidan las fechas con el Sper TC2000, ya que con el Turismo Carretera y Top Race tiene diferentes compromisos con sus sponsors.
Etapa 19 – Tour de Francia 2019: Un ‘Safety Car’ intervino en la etapa, que finaliz antes de meta por las condiciones climticas y mal estado de la carretera
Etapa 19 – Tour de Francia 2019 Los tiempos se marcaron en la cima del Col de L’Iseran
El quitanieves durante la etapa 19 del Tour. La etapa 19 del Tour de Francia visti a un nuevo hombre de amarillo. Egan Bernal es el nuevo lder de la clasificacin general individual y se convierte en el tercer colombiano en vestir el deseado maillot. Sin embargo, el ciclista del Ineos no pudo celebrar la victoria de etapa y el liderato como todos esperaban.
El puerto fuera de categora del Col de L’Iseran fue el principal terreno montaoso del Tour y termin siendo ms que trascendental. En el descenso, los oficiales decidieron que lo mejor era dar por terminada la carrera y marcar los tiempos en el pico ya mencionado, debido a la imposibilidad de transitar por una carretera llena de hielo, piedras y lodo. Un quitanieves tuvo que intervenir como un mismsimo Safety Car en una competencia automovilstica.
Fue una situacin totalmente atpica, de la cual es difcil recordar un antecedente. Fue sbita la manera en que se decidi dar por finalizada la jornada. Se supone que, a falta del puerto de primera categora de Tignes, todo favoreci a Julian Alaphilippe. El francs fue lder hasta este da y pudo haber perdido ms tiempo.
Lo cierto es que Egan Bernal le ha dado una alegra a su equipo y a su pas. Vestir la camiseta amarilla de lder y conserva la blanca de mejor joven. Si todo se le da bien durante la jornada del sbado, ser el primer colombiano en coronarse campen del Tour de Francia.
As estaba el estado del asfalto en los kilmetros finales de la etapa 19 Car One se suma a la noche macrista | La empresa de…
El concesionario multimarca Car One despidió cerca de 70 personas. Los trabajadores afectados por la medida se desempeñaban en la sucursal ubicada en Tortuguitas. En los telegramas de despido, la empresa controlada por el empresario Manuel Antelo apela a la “fuerte caída en la actividad que torna inviable la explotación comercial” para cesantear a sus empleados. Los despedidos pertenecían a los concesionarios de Chevrolet, Volkswagen, Fiat y Peugeot que funcionan en el predio emplazado sobre la ruta Panamericana. También fueron afectados todos los trabajadores del sector de chapa y pintura que prestaban servicios para todas las marcas. La empresa desestimó trasladar trabajadores. Entre las personas despedidas algunas cuentan con más de 20 años en la empresa.
Las ventas de autos cayeron en junio un 45 por ciento anual. Las operaciones continuaron en picada a pesar del lanzamiento del plan del gobierno para impulsar la venta de vehículos. La venta de autos usados, otro de los rubros que ofrece Car One, marcó un retroceso del 7,3 por ciento anual. Con ese escenario, la firma controlada por Antelo decidió acelerar los despidos en la sucursal de Tortuguitas aunque el proceso de cesantías había comenzado en enero.
Antes de los despidos informados este jueves por la empresa había solicitado un procedimiento preventivo de crisis durante el cual, según denunciaron sus trabajadores, no realizó los pagos correspondientes a las obras sociales. A pesar de la crisis que atraviesa el sector, la compañía está en expansión. El megaconcesionario desembarcó el año pasado en Uruguay donde no solo ingresó en el retail automotriz sino que pretende abrir un centro comercial. A su vez, Antelo se convirtió meses atrás en el representante de Mitsubishi en Argentina.
Las veteranas del CAR suben a Primera División . Noticias de Gipuzkoa
Errenteria– El pasado 13 de julio se celebró en la localidad madrileña de Tres Cantos el campeonato de España de Atletismo por clubes de Segunda División, en cuyo apartado femenino compitió el equipo de veteranas del CAR. El club de Errenteria se ganó el derecho a participar gracias al tercer puesto conseguido la temporada pasada y las atletas acudieron a la cita con el propósito de lograr la tercera o cuarta plaza para continuar en la categoría. No obstante, para su alegría consiguieron el ascenso a Primera División.
Según explicaron desde el CAR, la competición se prometía dura: “Las madrileñas del Track Cross Road Team eran las grandes favoritas pues contaban con atletas contrastadas, también el Nerja, el Arroyomolinos y las recién clasificadas del SADA gallego empezaban la competición con gran fuerza, formando un quinteto junto con el CAR bastante apretado en cabeza”.
Durante toda la jornada hubo mucha igualdad en los primeros puestos, por lo que todo se decidió en las dos últimas pruebas, la de 400 metros y la de 3.000 metros, donde el CAR consiguió un segundo y un primer puesto respectivamente. Con dichos resultados no lograron la permanencia, sino el ascenso a Primera División, donde competirán la próxima temporada.
Las atletas que lograron el ascenso, entre otras, son Juana Usabarrena, Montserrat Mostaza, Maika Moreda, Ana López, Mónica Del Rincón, Cristina Chueca, Belén Salvador, Dana Romero, Esther Estefanía e Inés Pérez. – A.M.
Canapino desde Brasil: «Muy contento de poder correr en el Stock Car»
El piloto de Arrecifes brind sus primeras sensaciones desde Santa Cruz do Sul, en el marco de su segunda participacin en el Stock Car Brasileo. «Esta pista es muy difcil», cont. VIDEO
«Muy contento de poder estar participando en esta categora tan importante con pilotos y equipos de primer nivel», estas fueron las primeras palabras de Agustn Canapino desde Brasil, ms precisamente en Santa Cruz en Sul, en donde afrontar su segunda experiencia en el Stock Car.
El arrecifeo de Chevrolet tuvo este viernes su primer contacto con el equipo Hot Car Competicoes, adems de realizar ya el Track Walk, reconociendo a pie de la pista de 3.531 metros, la cual ya conoce, dado que corri all en 2011, en aquella oportunidad con el Top Race. «Ya chequee la butaca, la posicin de manejo y di una vuelta a la pista caminando. La actividad es corta, tengo tres entrenamientos de 25 minutos y tengo que aprovechar cada vuelta al maximo para poder tener el mejor resultado posible. Esta pista es muy difcil, es angosta y las vas de escape estn muy cerca. El asfalto est bastante gastado y el desgaste de los neumticos ser importante a la hora de clasificar y en las carreras», agreg.
Cabe sealar que la actividad se llevar a cabo entre el sbado y el domingo. En el primer da se realizarn los entrenamientos (09:35 y 10:25 hora argentina) y la clasificacin (15:30), mientras que en el segundo se disputarn las dos competencias (12:00 y 13:02).
Jaguar abre sus estudios de diseño al jurado de los World Car Awards
Jaguar I-Pace, el galardonado eléctrico de la marca británica. Jaguar se siente muy orgullosa del triple premio conseguido por el Jaguar I-Pace en los World Car Awards 2019. Por eso, ha abierto las puertas de sus estudios de diseño británicos de Coventry al jurado. Con ello, ha ofrecido un adelanto de sus futuros modelos.
El I-Pace, eléctrico, ganó los títulos World Car of the Year, World Green Car y World Car Design of the Year. La marca recibió los premios durante la ceremonia del Salón de Nueva York. Era la primera vez en quince años que un modelo conseguía la victoria en tres categorías.
Al respecto, Ralph Speth, CEO de Jaguar, tras abrir las puertas de los estudios de Coventry (UK), explicó al jurado:
“No puedo decirles lo orgulloso que estoy de todo el equipo involucrado en la creación de este automóvil.
Nuestra decisión de crear I-PACE comenzó con una idea, dos copas de vino y una hoja de papel limpia.
Desde ahí, el equipo produjo un vehículo diseñado y desarrollado utilizando la libertad de la nueva tecnología eléctrica de vehículos. La decisión de la organización Word Car de otorgar a este modelo 100% eléctrico tres trofeos, algo sin precedentes, demuestra que estamos en camino de lograr nuestro objetivo de Destino Cero. Un mundo de cero emisiones, cero accidentes y cero congestión”.
Electrificación a corto plazo
El Jaguar I-Pace ha conseguido grandes premios que avalan la orientación de la marca hacia la electrificación. Pero, a pesar de estas ideas, la marca ha explicado que no deja de lado a quienes prefieren de momento coches tradicionales. Sin embargo, la compañía insiste en que su enfoque principal a corto plazo serán los vehículos parcialmente eléctricos o puramente eléctricos.
Además, añade que estarán diseñados y construidos en su mayoría en Gran Bretaña. Incluso que las unidades de transmisión electrónica y paquetes de baterías serán también de fabricación británica. Otra promesa es que habrá “opciones electrificadas” para todos los nuevos modelos Jaguar a partir de 2020.
El Jaguar I-Pace consiguió los World Car Awards 2019 en tres categorías, entre ellas, Mejor Coche del Año. World Car Awards 2020
Hambriento de premios, Jaguar ya está embarcado en los World Car Awards 2020. Es por ello que la compañía abrió sus puertas de Coventry a los jurados. Es una medida excepcional, porque significa desvelar muchos secretos de los futuros modelos de la marca.
Entre lo desvelado, los reemplazos para el XE y el F-TYPE actuales, el nuevo J-PACE SUV. Asimismo, el XJ 100% eléctrico, que sucederá a la versión de combustión que salió de la línea de producción por última vez el 5 de julio.
Durante la visita, los trabajadores de Jaguar tuvieron la oportunidad de conocer, de primera mano, la labor de los jurados. Pudieron preguntarles cómo realizaban la selección de todos los vehículos y en todas partes del mundo.
Ralph Speth apuntó otras ideas importantes sobre la marca y sobre los vehículos eléctricos. Entre otras cosas, dijo que la asequibilidad era un factor clave para que los consumidores se inclinaran por la compra de vehículos electrificados. Y añadió que la marca, a pesar de rumores, no estaba a la venta.
Y concluyó con un gran pensamiento:
“Jaguar valora la movilidad moderna como un derecho básico, y la protección del medio ambiente como una obligación”.
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Car Mechanic Simulator: un juego para no ensuciarse las manos
Un simulador con el que aprender de mecánica sin riesgos
Permite poner a prueba los modelos en una pista de carreras
El simulador de mecánica Car Mechanic Simulator llegar a PlayStation 4 y XBox One para ofrecer a los amantes de los coches la posibilidad de aprender de mecánica y hacer crecer su propio taller sin necesidad de ensuciarse las manos. Además permite tunear los coches y conducirlos en un una pista de carreras para ultimar su puesta a punto antes de sacarlos a la venta.
Si eres un amante de los coches, seguro que de pequeño, y quizá también de mayor, jugaste a ser mecánico y poner a punto tú mismo tu coche. Hoy en día, algunos valientes y manitas se ‘atreven’ a meterle mano a sus máquinas para cambiar el aceite, los filtros e incluso, los más avezados, las pastillas de freno o la suspensión. El resto de nosotros, la gran mayoría de amantes del motor, nos conformamos con acudir al taller de cuando en cuando y observar con interés y admiración como otro, más decidido y experimentado que nosotros, toquetea los bajos de nuestras más preciadas posesiones sin miedo a romper algo o dejar mal ajustado un componente que puede poner en peligro nuestra seguridad.
Para todos esos soñadores que quisieran mancharse las manos de grasa pero no encuentran el momento o el lugar, Red Dot Games y PlayWay han lanzaron al mercado en el juego Car Mechanic Simulator para Xbox One y PlayStation 4. Una adaptación de la tercera entrega del mismo título, lanzado para PC en 2018.
Se trata de un juego muy realista, pero con alguna licencias en pró de la diversión, que nos ofrece la posibilidad de afrontar la puesta a punto de hasta 48 vehículos distintos entre los que se encuentran algunos de los modelos más emblemáticos de la historia del automovilismo reciente. Para ello contamos con un catálogo de más de 1.000 referencias de piezas y un sin fin de herramientas con las que completar cada proyecto.
Como en cualquier taller mecánico que se precie, durante el proceso de reparación deberemos reemplazar las piezas que creamos pueden ser la clave de avería y realizar pruebas de diagnosis para identificar problemas, con el aliciente de poder rodar con los coches en una pista de carreras para ultimar la puesta a punto.
Una interfaz gráfica muy elaborada y una serie de consejos en pantalla nos guían durante nuestro proceso de aprendizaje para avanzar hacia retos más desafiantes e incluso la libertad de introducir ligeras modificaciones para personalizar el coche a nuestro gusto. Una vez reparados, tendremos la posibilidad de vender los coches con los que hemos trabajado para obtener beneficios y hacer crecer nuestro negocio con nuevos talleres, abrir franquicias, e incluso crear una pequeña colección de coches icónicos.
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Fallece Vicente Espinosa, director del CAR de Madrid durante 25 aos
ATLETISMO Ingres con 14 aos en el INEF, donde empez su carrera profesional
Vicente Espinosa Prez, director de las instalaciones del Centro de Alto Rendimiento de Madrid (CAR) durante los ltimos 25 aos, falleci este jueves y ser incinerado esta tarde en la localidad madrilea de Villalba.
Nacido hace 73 aos en Formentera del Segura (Alicante), Vicente Espinosa ingres con 14 aos en el INEF, donde empez su larga carrera profesional vinculada al deporte, en la que tambin fue director del estadio Vallehermoso de la capital antes de asumir la direccin de las instalaciones del CAR.
Desde este puesto facilit durante muchos aos la labor en los entrenamientos de los mejores deportistas espaoles y sus entrenadores y tambin colabor en las actividades deportivas de la localidad de Hoyo de Manzanares (Madrid), donde resida, principalmente con el club de ftbol del que fue socio y colaborador.
Por qu Chevrolet elige el Stock Car y no el Sper TC2000?
Jorge Maiquez, director deportivo de Chevrolet Argentina, explic en Campeones los motivos por el cual llevaron a tomar la determinacin de que Agustn Canapino corra en la categora brasilea este fin de semana, y no estar presente en Salta. AUDIO
«Se dio la posibilidad de contar con un vehculo para que Agustn pueda participar», empez diciendo Jorge Maiquez al respecto a la participacin de Agustn Canapino en el Stock Car Brasileo el venidero fin de semana en Santa Cruz do Sul junto al equipo Hot Car Competicoes, en lugar de estar presente con el Sper TC2000 en Salta.
El presente del equipo oficial Chevrolet (que mostr un nivel lejano al expuesto por Renault y Toyota) y su sexto lugar en el torneo (est a 60 puntos del lder, Leonel Perna) fueron factores en la decisin.
«La posicin en el campeonato facilita la decisin. Respecto de nuestra posicin, nos preocupa la falta de definicin. Se hicieron pruebas y estamos esperando la definicin de la categora. Con un gran cambio como produjo el Sper TC2000 gener una situacin de desequilibrio, el objetivo de mejorar el espectculo no se dio, se tuvo que recurrir a un cambio en la parte deportiva y hubo circunstancias el da sbado que no le gustaron a nadie», agreg el director deportivo de la marca del moo.
Por qu no se busc un sustituto? «Se tom la decisin de que Agustn vaya y no nos pareca bien que otro piloto corra su auto», respondi Maiquez.
«Puede haber otras oportunidades, pero no tenemos previsto que ante una nueva superposicin faltemos al Sper TC2000. Nosotros estamos trabajando con el Sper TC2000 en la mejora de los espectculos, vemos todo con un concepto integrador para mejorar ambas categoras. La nica propuesta tcnica la dimos nosotros y estamos esperando una definicin», culmin el directivo.
El Funny Car del Dodge Charger SRT Hellcat Widebody con 11,000 hp
Cuando se trata de llamar la atención no hay límites, y los 11,000 caballos de fuerza, sí, no es un error, y la imagen poderosa que muestra este Funny Car, es resultado de la inspiración que tomaron los creadores del nuevo Dodge Charger SRT Hellcat Widebody.
Este peculiar modelo que competirá en las nacionales de la serie NHRA Dodge Mile-High, en Estados Unidos, cuenta con gráficos especiales que recrean de manera única la imagen agresiva que encontramos en el vehículo de producción.
Parte de lo que nos ha mostrado Dodge y todas las marcas de Grupo FCA, es el uso de accesorios Mopar, en esta ocasión, el especial vehículo que participa en esta serie que se lleva a cabo en aquel país desde los años 50, es que cuenta con una serie de emblemas en toda la carrocería donde destaca principalmente en el costado el logo de Hellcat.
Lo curioso de este modelo de competencia es que tiene toda la imagen poderosa del Charger, pero con un plus, pues estamos hablando que se necesitarían 16 modelos de producción juntos para alcanzar la potencia que ofrece este singular auto.
«Los fanáticos de la NHRA son apasionados por el poder y el rendimiento, por lo que decidimos transformar el Funny Car de Matt Hagan en una réplica del nuevo Dodge Charger SRT Hellcat Widebody», dijo Tim Kuniskis, Director Global de Alfa Romeo y Director de FCA en Norteamérica.
El Funny Car también llevará los colores del nuevo canal de la firma en Instagram @DodgeMoparMotorsports, donde compartirá todo el material de esta curiosa categoría de autos deportivos.
