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  • NASCAR en los resultados de la carrera en Darlington, lo más destacado de la victoria acortada por la lluvia de Denny Hamlin en el Toyota 500 | TECNOTVHN

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    La segunda carrera de NASCAR de regreso de un paréntesis de dos meses causado por la pandemia COVID-19 vio mucha acción pero tuvo un final anticlimático, con Denny Hamlin obteniendo la victoria en el Toyota 500 en Darlington Raceway el miércoles después de que se convocara la carrera. a causa de la lluvia.

    La parte más dramática de la carrera llegó con menos de 30 vueltas. Kyle Busch, sentado en segundo lugar, intentó pasar a Hamlin por dentro, pero no pudo completar el pase. Chase Elliott luego pasó a Busch por el exterior, y con Kevin Harvick cerrando el espacio, Busch trató de cortarlo, pero en cambio cortó a Elliott y lo hizo girar, terminando la búsqueda de Elliott por una victoria.

    Ese accidente liberó a Hamlin compañero de equipo, para sellar la victoria como se llamó la carrera con 20 vueltas para el final. Busch, que sufrió algunos daños en su guardabarros por destrozar a Elliott, terminó segundo. Elliott, quien entregó un saludo con un dedo a Busch en la pista después del accidente, terminó en el puesto 38.

    MÁS: NASCAR en Darlington: Chase Elliott voltea a Kyle Busch después del giro tardío

    “Tengo mi cara feliz adelante, me aseguré de que lo traje conmigo hoy “, dijo Hamlin desde el interior de su automóvil en la calle de boxes, refiriéndose a una máscara facial que representa una gran sonrisa. “El equipo de boxes hizo un gran trabajo hoy, todos realmente. Estaba bastante contento con cómo resultó todo.

    ” Es una pista de carreras de pilotos “, dijo el tres veces ganador de Darlington.” Puedes moverte y puede hacer diferentes cosas para hacer que su auto se maneje y lo hicimos bien hoy “.

    Mientras Hamlin obtuvo la victoria, Clint Bowyer fue probablemente el piloto más dominante de la noche. Ganó las dos primeras etapas, pero cayó fuera de la delantera con 33 vueltas después de perder su neumático trasero derecho debido al daño causado por rozar la pared. Terminó 22º.

    Kevin Harvick, el ganador del Real Heroes 400 del domingo en Darlington, tuvo otra carrera impresionante en la pista eso es demasiado difícil de domesticar con un tercer puesto. Brad Keselowski y Erik Jones terminaron cuarto y quinto, respectivamente.

    Sporting News realizó un seguimiento de las actualizaciones en vivo y los mejores momentos vuelta por vuelta para la carrera NASCAR del miércoles en Darlington Raceway. para resultados del Toyota 500. ( Material del Servicio Wire de NASCAR se utilizó en este informe. )

    MÁS: Vea NASCAR en vivo con fuboTV (prueba gratuita de 7 días)

    NASCAR en los resultados de Darlington, aspectos más destacados de Toyota 500

    Pos. [19659013] Conductor
    1 Denny Hamlin
    2 Kyle Busch
    3 Kevin Harvick
    4 Brad Keselowski
    5 Erik Jones [19659016] 6 Joey Logano
    7 Aric Almirola
    8 Jimmie Johnson
    9 Matt DiBenedetto
    10 Martin Truex Jr.
    11 [19659015] Christopher Bell
    12 William Byron
    13 Tyler Reddick
    14 Ryan Newman
    15 Kurt Busch
    16 Bubba Wallace [19659016] 17 Michael McDowell
    18 Alex Bowman
    19 Ty Dillon
    20 Austin Dillon
    21 Ryan Blaney
    22 [19659015] Clint Bowyer
    23 [19659015] Chris Buescher
    24 Corey Lajoie
    25 Ricky Stenhouse Jr.
    26 Quin Houff
    27 Daniel Suárez
    28 J.J. Yeley
    29 Joey Gase
    30 Matt Kenseth
    31 Cole Custer
    32 Grey Gaulding
    33 Timmy Hill
    34 Garrett Smithley
    35 John Hunter Nemechek
    36 BJ McLeod
    37 Brennan Poole
    38 Chase Elliott
    39 Ryan Preece

    10:48 p.m. – La carrera ha sido convocada y Denny Hamlin es el ganador del Toyota 500

    10:45 p.m. – ¡ZORRO EN LA PISTA! Miren a este lindo chico.

    10:42 p.m. – Los autos se dirigen a Pit Road y estamos bajo el retraso de la lluvia cuando faltan 20 vueltas. No se sabe si volverán a salir.

    10:37 p.m. – La lluvia está cayendo ahora con 24 vueltas para el final, es posible que no puedan terminar si continúa. Denny Hamlin está al frente, Kyle Busch en segundo lugar, Kevin Harvick en tercero.

    10:31 p.m. – La bandera verde vuelve con 30 vueltas para el final, pero no dura mucho tiempo mientras Kyle Busch gira a Chase Elliott y fuerza una precaución. Elliott no está muy contento con eso.

    10:24 p.m. – Tenga cuidado con Clint Bowyer después de que pierda su neumático trasero derecho debido al daño al golpear la pared un par de vueltas antes. Solo quedan 33.

    10:21 p.m. – Chase Elliott consigue el salto en el reinicio y lidera con 40 vueltas para el final. Brad Keselowski, Denny Hamlin, Clint Bowyer y Kyle Busch completan los cinco primeros.

    10:09 p.m. – Después de la carrera más larga de la noche hay otra precaución ya que Matt Kenseth pierde el control con 49 vueltas para el final. Cuatro autos en la vuelta del líder: Brad Keselowski, Brennan Poole, Chase Elliott y Denny Hamlin

    9:58 p.m. – Chase Elliott pasa a Erik Jones a la cabeza con 69 vueltas restantes después de que un golpe en la pared hace que el auto de Jones conduzca con fuerza.

    9:47 p.m. – Erik Jones ha tomado una ventaja considerable después de una impresionante carrera desde el reinicio. Chase Elliott en segundo lugar, Kevin Harvick en tercero y Clint Bowyer y Ryan Newman luchando por el cuarto cuando faltan 89 vueltas.

    9:44 p.m. – Ryan Newman no jugó después de la Etapa 2, por lo que está al frente en el reinicio con 96 vueltas para el final. Podría estar en posición de ganar si entra la lluvia.

    9:35 p.m. – Bowyer tira del barrido con la victoria en la Etapa 2. Gran noche para el auto No. 14. Chase Elliott termina segundo, Martin Truex Jr. en tercero.

    9:30 p.m. – La carrera es oficial ahora después de alcanzar el punto medio de 114 vueltas. Clint Bowyer ha retomado el liderazgo, Chase Elliott en segundo lugar, Martin Truex Jr. en tercero.

    9:22 p.m. – La bandera de precaución está apagada, parece que Cole Custer golpeó la pared y rompió su neumático con 17 vueltas restantes en la Etapa 2.

    9:18 p.m. – Hemos pasado 100 vueltas en Darlington: Kevin Harvick, Clint Bowyer, Martin Truex Jr., William Byron y Aric Almirola completan los cinco primeros.

    9:12 p.m. – Martin Truex Jr. toma la delantera en el reinicio. Después de 90 vueltas, es él, Kevin Harvick y William Byron al frente.

    9:06 p.m. – Otra advertencia, esta vez para Ricky Stenhouse Jr. después de 82 vueltas.

    9:05 p.m. – Estamos 20 vueltas en la Etapa 2; Bowyer, Truex Jr., Bowman, Almirola y Newman al frente.

    8:56 p.m. – Welp, hay una advertencia ahora cuando Chris Buescher se mete en la pared alrededor de la curva dos. Parece que recibió un golpe de Michael McDowell.

    8:55 p.m. – Ryan Preece tiene problemas, pero no tiene precaución, ya que es capaz de ponerlo en el delantal.

    8:54 p.m. – Fuera del reinicio para la Etapa 2, aquí están los 10 mejores: Clint Bowyer, Ryan Blaney, Martin Truex Jr., Alex Bowman, Matt Kenseth, Denny Hamlin, Chase Elliott, Erik Jones, Aric Almirola y Joey Logano. Estamos en la vuelta 69. Algunas carreras realmente agradables hasta ahora.

    8:43 p.m. – Clint Bowyer gana la Etapa 1 por cierta distancia.

    8:38 p.m. – Después de 50 vueltas, solo quedan 10 en la Etapa 1: Clint Bowyer al frente, Ryan Blaney en segundo y Alex Bowman en tercero.

    8:30 p.m. – “Eso es empujar al perro caliente en el pan”. Mike Joy. Pausa.

    8:27 p.m. – Estamos a la mitad de la Etapa 1 en el reinicio; Bubba Wallace toma la delantera, pero Clint Bowyer puede salir adelante. Blaney sube a la segunda, Logano a la tercera, Bowman a la cuarta y Wallace a la quinta.

    8:22 p.m. – Cautela de la competencia después de 25 vueltas; Joey Logano, Clint Bowyer, Ryan Blaney, Aric Almirola y Ryan Newman todavía se encuentran entre los cinco primeros mientras se dirigen a Pit Road.

    8:18 p.m. – Después de 20 vueltas, Joey Logano tiene la delantera. Clint Bowyer, Ryan Blaney, Aric Almirola y Ryan Newman completan los cinco primeros.

    8:11 p.m. – Oh no. Otra advertencia, y de nuevo es John Hunter Nemechek. Parece que el daño del guardabarros en su automóvil está estropeando sus neumáticos. No las mejores 12 vueltas de su vida, seguro.

    8:09 p.m. – Ty Dillon toma el exterior para salir al frente en el reinicio, Joey Logano y Ryan Blaney detrás de él.

    8:03 p.m. – Hicimos unas tres vueltas sin un choque, pero John Hunter Nemechek gira y la bandera amarilla está encendida.

    8:02 p.m. – La bandera verde ondea y finalmente estamos en camino.

    7:41 p.m. – Guy Fieri les dice a los conductores que enciendan sus motores. Bienvenido a Flavortown, NASCAR.

    7:15 p.m. – Finalmente tenemos una hora de inicio: el Himno Nacional tocará a las 7:30 p.m. y la bandera verde ondeará a las 7:50. Tanto por subir la hora de inicio …

    6:57 p.m. – Otra actualización del clima:

    6:11 p.m. – La carrera se ha retrasado, pero parece que van a poder comenzar pronto.

    5:38 p.m. – Ha estado lloviendo de vez en cuando en Darlington, pero hay esperanza de que las cosas se aclaren pronto.

    ¿A qué hora comienza la carrera NASCAR hoy?

    • Fecha: Miércoles, 20 de mayo
    • Hora de inicio: 6 pm ET (carrera retrasada después de las 8 p.m. ET)
    • Canal de televisión: FS1
    • Transmisión en vivo: Fox Sports Go | fuboTV (prueba gratuita de 7 días)

    La ​​hora original de inicio de la carrera del miércoles en Darlington fue a las 7:30 p.m. ET, pero los funcionarios de NASCAR lo trasladaron hasta las 6 p.m. debido a la amenaza de mal tiempo. La carrera se mudó después de las 8 p.m. debido a la lluvia.

    MÁS: Últimas actualizaciones del clima para Darlington

    alineación inicial de NASCAR en Darlington

    Aquí está la alineación inicial completa:

    Pos. Conductor No. de auto Equipo
    1 Ryan Preece 37 JTG Daugherty Racing
    2 Ty Dillon 13 Germain Racing
    3 Joey Logano 22 Equipo Penske
    4 Clint Bowyer 14 Stewart-Haas Racing
    5 Ryan Blaney 12 Equipo Penske
    6 Ryan Newman 6 Roush Fenway Racing
    7 Matt DiBenedetto 21 Wood Brothers Racing
    8 Brad Keselowski 2 Equipo Penske
    9 Aric Almirola 10 Stewart-Haas Racing
    10 Austin Dillon 3 Richard Child ress Racing
    11 Matt Kenseth 42 Chip Ganassi Racing
    12 John Hunter Nemechek 38 Front Row Motorsports
    13 Erik Jones 20 Joe Gibbs Racing
    14 Tyler Reddick 8 Richard Childress Racing
    15 Martin Truex Jr. 19 Joe Gibbs Racing
    16 Denny Hamlin 11 Joe Gibbs Racing
    17 Chase Elliott 9 Hendrick Motorsports
    18 Kurt Busch 1 Chip Ganassi Racing
    19 Alex Bowman 88 Hendrick Motorsports
    20 Kevin Harvick 4 Stewart-Haas Racing
    21 [19659015] Bubba Wallace 43 Richard Petty Motorsports
    22 Cole Custer 41 Stewart-Haas Racing
    23 Michael McDowell 34 Frente Row Motorsp orts
    24 Christopher Bell 95 Leavine Family Racing
    25 Daniel Suárez 96 Gaunt Brothers Racing
    26 Kyle Busch [19659015] 18 Joe Gibbs Racing
    27 Brennan Poole 15 Premium Motorsports
    28 Gray Gaulding 27 Rick Ware Racing
    29 [19659015] JJ Yeley 77 Spire Motorsports
    30 Joey Gase 51 Petty Ware Racing
    31 Corey LaJoie 32 Go Fas Carreras
    32 Chris Buescher 17 Roush Fenway Racing
    33 Timmy Hill 66 MBM Motorsports
    34 William Byron 24 Hendrick Motorsports
    35 Quin Houff 00 Starcom Racing
    36 Garrett Smithley 53 Rick Ware Racing
    37 Jimmie Johnson [19659015] 48 Hendrick Motorsports
    38 BJ McLeod 78 BJ McLeod Motorsports
    39 Ricky Stenhouse Jr. 47 JTG Daugherty Racing [19659301]! función (f, b, e, v, n, t, s)
      if (f.fbq) return; n = f.fbq = function () n.callMethod?
      n.callMethod.apply (n, argumentos): n.queue.push (argumentos);
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  • Alineación de NASCAR en Darlington: orden de salida, pole para Toyota 500 sin calificación | TECNOTVHN

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    Después de dos meses fuera de la pista, la Serie de la Copa NASCAR finalmente regresó el domingo por la tarde, un espectáculo bienvenido para los fanáticos de las carreras en los Estados Unidos.

    Kevin Harvick tomó la bandera a cuadros en The Real Heroes 400, un evento realizado sin cualquier fanático presente en Darlington Raceway. Los conductores permanecerán en el óvalo de 1.366 millas para el Toyota 500 del miércoles por la noche (6 pm ET, FS1), que también incluirá solo personal esencial.

    MÁS: Calendario actualizado de NASCAR para 2020

    Hubo algunas preocupaciones iniciales sobre cómo NASCAR podría operar en medio de la pandemia del coronavirus (COVID-19), pero los equipos no encontraron muchos problemas en su primera carrera sin fanáticos fuera de la incomodidad general.

    “En el camino a la pista de carreras, yo ‘ Me gusta, ‘Hombre, esto podría ser un completo desastre tratando de entrar en la pista cuando llegue allí’ “, dijo el jefe de equipo de Harvick, Rodney Childers (a través de Fox Sports). “Llego a la pista de carreras y todo es absolutamente perfecto.

    ” Al llegar, la forma en que se operaba fuera de la pista de entrada, la cantidad de detalles que había en todo eso, me sorprendió un poco “.

    Está lejos de ser un escenario ideal, pero NASCAR está de vuelta. ¿Qué pilotos estarán listos para manejar el cambio rápido?

    ¿Quién ganó la pole para la carrera de NASCAR en Darlington?

    A diferencia de una carrera típica , el Toyota 500 no tendrá una carrera clasificatoria.

    La alineación inicial se basará en el orden final de The Real Heroes 400 con una inversión, por NASCAR:

    • Posiciones iniciales 1-20: Los 20 mejores finalistas de El Real Heroes 400 se invertirá para el inicio del Toyota 500.
    • Posiciones iniciales 21-40: Los 20 finalistas inferiores de The Real Heroes 400 comenzarán desde sus posiciones finales para el inicio del Toyota 500; cualquier entrada nueva será colocado en la cola del campo.

    Ryan Preece, quien terminó 20º el domingo, estará en la pole para el Toyota 500 debido a la inversión. Ty Dillon, Joey Logano, Clint Bowyer y Ryan Blaney completan los cinco primeros para la carrera del miércoles.

    Formación inicial de NASCAR en Darlington

    Pos. Piloto Auto No. Equipo
    1 Ryan Preece 37 JTG Daugherty Racing
    2 Ty Dillon 13 Germain Racing
    3 Joey Logano 22 Equipo Penske
    4 Clint Bowyer 14 Stewart-Haas Racing
    5 Ryan Blaney 12 Equipo Penske
    6 Ryan Newman [19659020] 6 Roush Fenway Racing
    7 Matt DiBenedetto 21 Wood Brothers Racing
    8 Brad Keselowski 2 Equipo Penske
    9 Aric Almirola 10 Stewart-Haas Racing
    10 Austin Dillon 3 Richard Childress Racing
    11 Matt Kenseth 42 [19659020] Chip Ganassi Racing [1 9659023] 12 John Hunter Nemechek 38 Front Row Motorsports
    13 Erik Jones 20 Joe Gibbs Racing
    14 Tyler Reddick 8 Richard Childress Racing
    15 Martin Truex Jr. 19 Joe Gibbs Racing
    16 Denny Hamlin 11 Joe Gibbs Racing
    17 Chase Elliott 9 Hendrick Motorsports
    18 Kurt Busch 1 Chip Ganassi Racing
    19 Alex Bowman 88 Hendrick Motorsports
    20 Kevin Harvick 4 Stewart-Haas Racing
    21 Bubba Wallace 43 Richard Petty Motorsports
    22 Cole Custer 41 Stewart-Haas Racing
    23 Michael McDowell 34 Front Row Motorsports
    24 Christopher Bell 95 Leavine Family Racing [19659023] 25 Daniel Suárez 96 Gaunt Brothers Racing
    26 Kyle Busch 18 Joe Gibbs Racing
    27 Brennan Poole 15 Premium Motorsports
    28 Grey Gaulding 27 Rick Ware Racing
    29 JJ Yeley 77 Spire Motorsports
    30 Joey Gase 51 Petty Ware Racing
    31 Corey LaJoie 32 Go Fas Racing
    32 Chris Buescher 17 Roush Fenway Racing [19659023] 33 Timmy Hill 66 MBM Motorsports
    34 William Byron 24 Hendrick Motorsports
    35 Quin Houff 00 [19659020] Starcom Racing
    36 Garrett Smithley 53 Rick Ware Racing
    37 Jimmie Johnson 48 Hendrick Motorsports
    38 BJ McLeod [19659020] 78 BJ McLeod Motorsports
    39 Ricky Stenhouse Jr. 47 JTG Daugherty Racing



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  • Keselowski se lleva la pole para el regreso de NASCAR a Darlington | TECNOTVHN

    Keselowski se lleva la pole para el regreso de NASCAR a Darlington | TECNOTVHN

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    Brad Keselowski celebró su primera victoria en la pole de la temporada, y quizás la más memorable de su carrera, desde lejos.

    Después de esperar casi una hora completa el jueves por la noche, el piloto del Team Penske observó cómo el máximo anotador de NASCAR, Kyle McKinney, finalmente arrancaba la bola número 1 de un sorteo al azar, lo que le da al campeón de la serie 2012 la primera posición inicial cuando la temporada de la Copa se reanuda el domingo en el Darlington Raceway.

    “1er. Woooooo », escribió Keselowski en Twitter.

    Alex Bowman de Hendrick Motorsports se unirá a él en la primera fila. Matt DiBenedetto, Kyle Busch y Aric Almirola cierran los cinco primeros puntos de partida.

    Para algunos, el sistema revisado de NASCAR funcionó como un sueño. Keselowski, el ganador del Southern 500 de 2018, saltó del décimo lugar en la clasificación al primer lugar en la parrilla de salida de 36 autos.

    Para otros, como el líder de puntos Kevin Harvick, las cosas no terminaron tan bien. El piloto de Stewart-Haas Racing obtuvo el puesto número 6.

    Y aparte de la suerte del sorteo, no hubo nada que los conductores pudieran hacer excepto esperar, mirar y esperar.

    Los oficiales de la serie dividieron a los pilotos en tres grupos. de 12 basado en puntos, rellenando los puntos 1-12, 13-24 y 25-36 con un sorteo aleatorio. Ahora, sin calificaciones, carreras de práctica o fanáticos, esos autos se alinearán en una de las pistas más prestigiosas de NASCAR para la primera carrera importante desde marzo.

    La mayoría ha pasado su tiempo, especialmente las últimas semanas, usando simuladores para prepararse .

    “” Para ser honesto contigo, me enfermo “, dijo Clint Bowyer a la audiencia de la televisión antes de dibujar el puesto número 13. » Así que he estado trabajando en cosas como la entrada al pit road, algo que es muy, muy difícil en esta pista. Será una pista de carreras ecológica y eso es algo con lo que todos van a lidiar ».

    El enfoque no estará solo en el paquete principal.

    Ryan Newman hará su primera salida desde un choque aterrador en el Daytona 500 que abre la temporada. El piloto de Roush Fenway Racing fue autorizado para conducir después de una carrera en, sí, Darlington y comenzará en el puesto 21.

    Dos veces ganador de Daytona 500 y 2003 El campeón de la serie Matt Kenseth volverá a la pista por primera vez desde noviembre de 2018 después de retirarse para reemplazar al despedido Kyle Larson por el equipo de Chip Ganassi. Dibujó el puesto número 12.

    » ¡La semana de la carrera está aquí! De alguna manera siento que hice mi año de novato. principalmente porque tuve que esperar en (en) DaleJr », publicó Kenseth en su cuenta de Twitter a principios de esta semana.

    Cada automóvil llevará el nombre de un trabajador de primera línea durante la pandemia de COVID-19, y después de semanas de esperar a correr, las cosas se acelerarán en una situación difícil.

    Los oficiales de la serie también anunciaron el martes que habían ampliado el calendario para incluir 20 carreras entre el domingo y finales de junio, nueve en la élite de la Copa.

    Ahora, después de tomar El primer paso hacia la carrera desde principios de marzo, los pilotos están ansiosos por el mayor reinicio hasta ahora.

    “Diablos, sí, vamos”, dijo Austin Dillon, el piloto de Richard Childress que comenzará 16º. “Simplemente feliz de volver a la pista”.

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  • Así es como NASCAR establecerá alineaciones iniciales para las carreras de Darlington y Charlotte sin clasificar | TECNOTVHN

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    El regreso de NASCAR a las carreras en vivo después de un cierre de dos meses provocado por la pandemia de coronavirus presentará cuatro carreras de la Serie de la Copa en 11 días en dos pistas, Darlington Raceway y Charlotte Motor Speedway. Pero solo una de esas carreras, la ejecución programada originalmente de Coca-Cola 600 para el 24 de mayo, contará con un campo establecido por la calificación.

    Debido a que NASCAR está tratando de limitar el tiempo que los equipos y los oficiales de carrera tienen que pasar en la pista En medio de la pandemia, no habrá sesiones de calificación o práctica para el par de carreras de Darlington o la carrera del 27 de mayo en Charlotte. Ahora sabemos cómo se establecerán las alineaciones iniciales para esas carreras.

    MÁS: Calendario actualizado de NASCAR para 2020

    NASCAR anunció el martes los procedimientos que establecerán el campo para la carrera de Darlington el 17 de mayo. Los resultados de eso la carrera ayudará a establecer el campo para la carrera de Darlington el 20 de mayo, y los resultados de la Coca-Cola 600 ayudarán a establecer el campo para la carrera de Charlotte el 27 de mayo.

    A continuación se detallan cómo NASCAR establecerá el inicio alineaciones para las tres carreras programadas para correr sin sesiones de calificación.

    NASCAR alineación inicial para Darlington

    17 de mayo carrera

    La alineación inicial para la primera carrera de Darlington, programada para comenzar a las 3:30 pm ET Sunday y transmitido en vivo por Fox, será determinado por los puntos del propietario y un sorteo al azar. Los 40 autos se dividirán en cuatro grupos según los puntos, y habrá un sorteo aleatorio para la posición inicial dentro de cada uno de esos grupos. De NASCAR:

    • Las posiciones 1-12 se determinarán mediante un sorteo aleatorio de los equipos charter en esas posiciones en los puntos del propietario del equipo
    • Posiciones 13-24: Sorteo aleatorio entre los equipos charter en esas posiciones en los puntos del propietario
    • Posiciones 25-36: Sorteo aleatorio entre los equipos charter en esas posiciones en puntos de propietario
    • Las posiciones 37-40 serán ocupadas por equipos abiertos, no fletados, en orden de puntos de propietario

    NASCAR no especificó cuándo los sorteos aleatorios

    Bob Pockrass de Fox Sports cree que “el objetivo es hacerlo antes del viernes”.

    Carrera del 20 de mayo

    Los resultados de la primera carrera de Darlington establecerán el campo para la segunda carrera de Darlington, más o menos. La alineación para la carrera de Darlington el 20 de mayo, programada para comenzar a las 7:30 p.m. ET y transmitido en vivo por FS1, contará con dos inversiones basadas en los resultados de la carrera del domingo. Desde NASCAR:

    • Posiciones iniciales 1-20: Los primeros 20 finalistas del evento del 17 de mayo se invertirán para el inicio de la carrera del 20 de mayo
    • Posiciones iniciales 21-40: Los 20 finalistas inferiores del evento del 17 de mayo se invertirá para el inicio de la carrera del 20 de mayo; cualquier entrada nueva se colocará en la cola del campo

    A continuación hay una tabla que ilustra dónde cada finalista en la carrera de Darlington del 17 de mayo comenzará la carrera del 20 de mayo.

    Final de la carrera 1 Comienzo de la carrera 2 [19659022] 1 20
    2 19
    3 18
    4 17
    5 16
    6 15
    7 14
    8 13
    9 12
    10 11
    11 10
    12 9
    13 [19659023] 8
    14 7
    15 6
    16 5
    17 4
    18 3
    19 2
    20 1
    21 40
    22 39
    23 38
    24 37
    25 36 [19659024] 26 35
    27 34
    28 33
    29 32
    30 31
    31 30
    32 29
    33 28 [19659024] 34 27
    35 26
    36 25
    37 24
    38 23
    39 22
    40 21

    NASCAR también anunció que la selección de paradas en boxes para la carrera de Darlington del 17 de mayo se basará en los puntos del propietario del equipo chárter y luego en los puntos del propietario del equipo abierto. La selección de boxes para la carrera de Darlington del 20 de mayo estará determinada por el orden final de la carrera del 17 de mayo.

    Formación inicial de NASCAR para Charlotte

    Carrera del 27 de mayo

    La Coca-Cola 600 en Charlotte utilizará el mismo día calificar para establecer el campo. Sin embargo, la alineación inicial para la carrera del 27 de mayo en Charlotte se establecerá mediante el mismo procedimiento que NASCAR usará para establecer el campo para la segunda carrera de Darlington, una inversión de las posiciones 1-20, luego las posiciones 21-40 de Coca- Resultados de Cola 600.

    En cuanto a la selección de boxes en Charlotte, los puestos de Coca-Cola 600 se determinarán por calificación, y los puestos de pit de Charlotte del 27 de mayo se establecerán según los resultados de Coca-Cola 600.

    Competencia advierte en Darlington, Charlotte

    NASCAR el martes también anunció un procedimiento modificado de precaución de competencia para las carreras que se llevarán a cabo sin sesiones de práctica previas, que incluyen todos los eventos actualmente en el calendario modificado para las tres series nacionales.

    A continuación se muestran los detalles del nuevo procedimiento de NASCAR para las advertencias de competencia, que se llevará a cabo en “las primeras partes de la carrera”:

    • Congelación del orden de carrera en el momento del período de precaución
    • Conceder el pase libre para el primer auto una vuelta hacia abajo
    • No se aplicará ninguna regla de ola para la precaución de la competencia
    • Pit Road se abre entre los primeros 20, luego los siguientes 20 en la siguiente vuelta
    • Cada auto mantendrá su posición en el momento de la precaución, siempre que supere el ritmo del coche fuera de la carretera de pits
    • El ciclo de pits se repite, con los 20 mejores y luego los siguientes 20 permitidos en pits por segunda vez
    • Equipos que no superan el ritmo del auto. pit road perderá una vuelta y se reiniciará en la cola del campo; los equipos que jueguen más de dos veces o fuera de su ventana designada también se reiniciarán en la cola del campo.
    • La alineación se reiniciará de acuerdo con el orden de ejecución congelado para el reinicio

    NASCAR está modificando este procedimiento “a acomodar paradas en boxes más largas, lo que permite a los equipos hacer ajustes más largos en carrera que normalmente se podrían hacer durante la práctica. “



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