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Etiqueta: industria

  • La industria del software platense, un fenómeno que no para de crear empleos

    Por encima de grandes ciudades del mundo, La Plata crece en conocimientos y servicios informáticos. Y la alta demanda del sector requiere hoy cubrir 300 vacantes laborales. Panorama de la actividad

    En medio de una crisis que no perdona a casi ningún sector de la industria, el de la informática no para de crecer. Más todavía: la actividad pide a gritos la incorporación de personal, pues se expande a pasos acelerados y los recursos humanos con los que cuenta no alcanzan para responder a tan alta demanda. La Plata, se sabe, es un centro importante de empresas de software ubicada, en ese aspecto, tanto en calidad como en cantidad, por encima de varias de las grandes ciudades del mundo, y reclama por estos días no menos de 300 jóvenes, entre programadores, desarrolladores e ingenieros, para puestos a cubrir ya.

    El fenómeno de la industria tecnológica parece no tener límites. Se proyecta con un crecimiento todavía mayor hacia el mediano y el largo plazo y el valor agregado que representa ese enorme impulso para la Ciudad no se ve explotado del todo. Se trata de una actividad que aunque ofrece puestos de trabajo muy bien remunerados tiene una demanda no satisfecha de técnicos y profesionales universitarios. La contradicción se presenta como una paradoja, pues asistimos a una de las épocas de mayor desempleo, existe un nicho laboral con numerosas vacantes, pero no hay una cantidad suficiente de jóvenes formados para incorporarse a este verdadero “boom” productivo.

    El contexto juvenil dado por los estudiantes que residen en esta capital provincial y la facultad de Informática de la Universidad Nacional de La Plata fueron el caldo de cultivo que favoreció el despegue tecnológico dado a nivel local. En 2006, según recuerdan los referentes del sector, se dedicaban a la informática unos 300 jóvenes. Hoy, entre las alrededor de 80 empresas dedicadas a la producción de sistemas, trabajan en forma directa unas 2.500 personas.

    pymes y unicornios

    “Es un crecimiento que se aceleró por la presencia de la facultad de Informática, que provee perfiles con grandes capacidades, y también por los grandes emprendedores, que crean empresas y empleos. Además, en los últimos tiempos se dio un fenómeno particular y es que mucha gente que trabajaba en Buenos Aires al ver el desarrollo que experimentaba La Plata se volcó a esta ciudad”, explica Pablo Baldomá Jones, integrante del Polo Information Technology La Plata, una asociación civil que nuclea a empresas de base tecnológica, la mayoría pymes de menos de 30 empleados, y cuenta con el apoyo como socios adherentes del Municipio y de la Universidad. “Hace quince años no había más de 20 emprendimientos y ahora nosotros, que representamos al 80 por ciento del total de las firmas, ya llegamos a ser 65”, sintetiza.

    Lo llamativo es que mientras todo se derrumba (los últimos índices hablan de la caída del 22 por ciento en actividades económicas como la textil, culturales o de entretenimientos como la cinematográfica, o del 5 por ciento en el rubro de la gastronomía), un informe del Laboratorio de Desarrollo Sectorial y Territorial de la Universidad da cuenta de que la industria informática es casi la única que produce en dirección ascendente (un 6 por ciento interanual).

    Ocurre que el mundo del software y del hardware ha adquirido en el planeta una dimensión descomunal y se desarrolla con una demanda siempre creciente más allá de las coyunturas económicas regionales. Todo emprendimiento, incluso aquel que no se dedica a la informática y aun el más pequeño, necesita de tecnología. De ahí se explica el desarrollo abrumador del sector que, además, cobró empuje por sí mismo, sin el apoyo de ningún estamento estatal. El caso de La Plata es paradigmático, además, porque la mitad de las empresas exporta servicios y el principal comprador es Estados Unidos. La Ciudad factura, entre el total de las iniciativas, unos 100 millones de dólares anuales.

    La cifra de jóvenes que trabajan en la industria del software todavía es insuficiente

     

    En esta enorme fábrica platense de software hay muchos desafíos. Y es que en el amplio abanico de compañías tecnológicas hay numerosas “startups” (empresas que se inician y buscan su modelo de negocio para poder escalar y llegar a lo más alto), varias ya consolidadas, y un par de las cinco corporaciones que hay en el país y que se consideran “unicornio” (aquellas que facturan más de 1.000 millones de dólares al año). Se trata de Globant -dedicada al desarrollo de software- y Despegar -la agencia de viajes en línea más grande en volumen de operaciones-.

    La mayor aspiración de este grupo de emprendedores es tener su parque tecnológico. Ya está en marcha en esa dirección un proyecto cien por ciento privado para agrupar a toda industria de la producción virtual en un predio de tres hectáreas situado en las calles 514 y 22. Entre fines de este año y principios del próximo la iniciativa comenzará a cobrar forma.

    Volver al futuro

    La cantidad de jóvenes que trabajan en la industria del software, como se dijo, es insuficiente para atender toda la producción que el mercado, sobre todo el mercado exterior, requiere. Pero por otra parte, es un negocio que, se anticipa, va a seguir creciendo exponencialmente, por lo que cada vez tendrá una mayor oferta de fuentes laborales. Con un elevado grado de planificación, desde las empresas, reunidas en el Polo IT, se piensa en diferentes estrategias para la formación de más jóvenes. El objetivo fue trazado por los tres soportes del proyecto (la academia, las empresas del sector privado y el Estado, encarnado en este caso en la Comuna). Una de las iniciativas que encaran desde hace dos años es presentarse en las escuelas y estimular a los alumnos, ya desde pequeños, con materiales vinculados a la robótica y la realidad virtual, temáticas que despiertan el interés de los chicos. Algunos resultados ya están a la vista, destaca Baldomá Jones: “Este año se registró un 30 por ciento más de ingresantes en la facultad de Informática. Y eso, creemos, es el fruto del trabajo de divulgación de la industria que estamos realizando en conjunto”.

    En el sector, todavía, no se han equiparado en cantidad los puestos según los géneros, pues entre una mayoría de varones las mujeres ocupan un 20 ó 30 por ciento de los empleos, según se estima. Esto en parte se debe a que desde los ámbitos de formación no egresan tantas especialistas para cubrir más puestos. Igual, para estos jóvenes trabajadores, que por lo general no superan los 30 años, ese detalle representa otra de las metas a cumplir. “Apostamos a conseguir pronto esa igualdad”, concluyó Baldomá Jones.

  • Incentivos a la industria aeronáutica



    sábado, 27 de julio de 2019

    Hace unos días terminó la última muestra, de la ya tradicional, Feria Aeronáutica de Rionegro, con un balance muy bueno, por la espectacular revista aérea de las aeronaves y helicópteros de la FAC y de los Thunderbird, equipo de acrobacia de la fuerza aérea norteamericana. En los pabellones para expositores, la gran mayoría eran referentes al sector defensa y deslucía a la vez por la escasa presencia de ofertas para el sector de aviación civil, que resulta ser una radiografía clara de su decadencia.

    Hablar de industria aeroespacial colombiana resulta ambicioso, pues a la fecha la mayor parte de los componentes y suministros para el sector deben ser importados y ni que decir de las aeronaves, donde solo por algunos casos aislados como el Gavilan y el Calima, no hemos participado a nivel mundial como constructores de aviones, o por lo menos, de partes para algún consorcio o fabricante como Embraer, Airbus o Boeing.

    Bajo este panorama, no es descabellado analizar que el Estado, en cabeza del Ministerio de Transporte, pensara en diseñar políticas que busquen incentivar la importación de aeronaves o renovación de las flotas actuales, en un principio hasta un tope de 5700 kgs, con el fin exclusivo de operación comercial, vuelos de itinerario o charters, de pasajeros y carga. En otras industrias, como la agropecuaria o minera, se han diseñado mecanismos de financiación y desarrollo como deducciones tributarias o fomento a la inversión privada, con el objeto de promover su desarrollo. Inclusive podría estudiarse la posibilidad de ofrecer líneas especiales de crédito con tasas subsidiadas, pues encontrar financiación es uno de los más difíciles aspectos de cualquier nuevo proyecto aeronáutico.

    El mejor ejemplo de esta problemática es el icónico DC3, aeronave que con sus singulares características, en términos de costos de operación y rendimiento, conecta desde hace más de 50 años las lejanas y olvidadas poblaciones de los Llanos Orientales y la Amazonía y que se encuentra condenado a desaparecer, pues solo cinco de estos aún operan en aerolíneas comerciales en nuestro país, mientras han ido poco a poco desapareciendo por falta de soporte técnico y piezas de repuesto, sin desconocer adicionalmente algunos incidentes y accidentes que dejaron otros en tierra. Sustituirlo a un precio razonable es imposible, pues hoy en día aeronaves para operar en esas rutas y de menor capacidad que el mismo DC3, como el Twin Otter o el Cessna Skycourier, de 19 pasajeros ambos, rondarían los US$7 millones, y con los impuestos actuales para una importación definitiva podría incrementarse su precio en 37%, por lo que cualquier proyecto de renovación de flota, así fuera bajo la figura de leasing, resulta poco viable. Sin el DC3, poblaciones como Araracuara o Carurú, entre otras, quedarán en el olvido y pasarán “Del Avión a la Mula” (o a la chalupa) como perversa ironía al título del libro de Guillermo Echavarría Misas, que en su momento exaltaba las maravillas de la aviación en nuestro país.

    Tiempo de grandes retos fiscales sí, pero al final del ejercicio abaratar los impuestos de importación de insumos y aeronaves, compensará por las nuevas tasas de recaudo y la generación de empleo de una industria robustecida, sin dejar de lado los grandes beneficios para las regiones apartadas, pues estas políticas deberían estar enfocadas en fomentar y proteger a los pequeños operadores comerciales y no a la aviación ejecutiva o deportiva, pues ahí no está representado el verdadero servicio público esencial.

    26 julio, 2019

  • Reactivarán la industria de la construcción en la CDMX

    Después de que en siete meses el desarrollo de obras en la Ciudad de México se paralizara, autoridades capitalinas ya están permitiendo a los empresarios de la industria de la construcción reanudar sus actividades, y trabajarán en conjunto para impulsar la reactivación del sector económico.

    Lydia Álvarez de Gavito, presidenta de la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (Canadevi) Valle de México, afirmó que se está desarrollando un diálogo positivo entre el sector y autoridades locales.

    De diciembre del 2018 a junio del año en curso, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) de la Ciudad de México suspendió el desarrollo de obras, decisión derivada por observar una serie de irregularidades hacia el Reglamento de Construcción, así como lo sucedido el 19 de septiembre del 2017, donde más de 5,000 viviendas resultaron afectadas.

    En ese sentido, el proceso de revisión que efectuó la Seduvi fue por medio de los dictámenes de polígonos de actuación (superficie delimitada del suelo integrada por uno o más predios para realizar proyectos urbanos).

    De acuerdo con la dependencia local, de 174 dictámenes de polígonos de actuación, 48 de ellos resultaron con diversas irregularidades. Además, hasta el 16 de junio de este año sumaron casi 200 proyectos arquitectónicos en revisión.

    Entre las obras más importantes suspendidas destacan: Prolongación Reforma 1196 en Santa Fe; Río Tíber 78 en la alcaldía Cuauhtémoc; Paseo de la Reforma 489, Lomas de Santa Fe; Eligio Ancona 225, Santa María la Rivera; y Patriotismo 883, Insurgentes Mixcoac.

    Permisos

    En este contexto, posterior a la reunión plenaria de la Canadevi, Lydia Álvarez explicó que por la serie de clausuras y suspensiones de obras “las autoridades locales se retrasaron en otorgar permisos para nuevos desarrollos, por lo mismo esta dinámica paró a la industria”.

    La empresaria indicó que en su último encuentro con la autoridad capitalina, se le explicó el porqué de estas medidas, ya que se buscaba tener un panorama claro de lo que se había hecho en desarrollo inmobiliario.

    “Creo que ya hay un diálogo correcto entre el gobierno de la ciudad y nosotros. Ya se revisó lo que estaba mal y también se aplaudió lo que estaba bien (…) Ya se nos dijo que es importante que sigamos invirtiendo en la ciudad, que es un tema muy relevante para ellos”, sostuvo.

    Respecto a las revisiones que efectuó el gobierno local, reiteró que gran parte de la industria demostró que se estaba desarrollando con estricto apego a la ley y que fueron pocos los casos donde hubo actos incorrectos.

    “Nunca nos peleamos con la autoridad, pero tuvieron un juicio primario a raíz de muchas fuerzas políticas que nos atribuyeron temas que no eran. La gran mayoría del sector se manejó con apego a la ley”, sostuvo.

    Lydia Álvarez refirió que esta serie de medidas los afectó en la generación de empleos, ya que por siete meses no pudieron contratar personal y, al contrario, tuvieron que recurrir a los despidos.

    “Ya urge reactivar al sector, tenemos que pagar sueldos; de hecho, en el primer semestre se despidió a la fuerza laboral primaria, la que está compuesta por albañiles”, ahondó.

    Aseguró que la industria de la vivienda es un pilar fundamental para la generación de empleos formales en la Ciudad de México, y si se afecta se altera el ritmo de crecimiento para la creación de trabajos.

    En la primera mitad del año, la Ciudad de México generó menos trabajos en comparación con los primeros seis meses del 2018 (de 66,102 a 44,285 empleos asegurados en el Instituto Mexicano del Seguro Social), de acuerdo con la Secretaría del Trabajo y Previsión Social.

    Estrategia

    La presidenta de Canadevi Valle de México refirió que Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno, le hizo saber que busca reactivar e impulsar a la vivienda a través de corredores de renovación urbana.

    Manifestó que les pidió ayuda para que desarrollen una estrategia en conjunto y aprovechen el uso de suelo que tiene la capital.

    “En la Ciudad de México están abandonadas muchas zonas que son céntricas y tienen transporte público cerca, todas ellas no han sido detonadas correctamente; tenemos casos bien claros, como la calzada de Tlalpan, la parte que va hacia el centro. La idea sería construir con el uso de suelo actual y cambiarle la imagen a esas avenidas”, dijo Lydia Álvarez.

    La idea, ahondó, “es ver cómo detonamos nuevamente el desarrollo inmobiliario pero ya no en las zonas de siempre (Polanco, Reforma, Roma); hay que efectuar una apuesta hacia las zonas abandonadas como la Bondojito y San Cosme”.

    Ante este escenario, la empresaria aseguró que una mejora regulatoria vendría bien para efectuar este plan, ya que se necesita simplificar los procesos y hacer notar que la industria de la construcción está desarrollándose con apego a la ley.

    “Ya se nos abrieron las puertas, ya empiezan los permisos, pero ahora se deben hacer acuerdos, tenemos que hacerlo para reactivar la industria (…) Lo importante es ver qué tan rápido podemos trabajar (sectores público y privado) para dinamizar la industria”, expuso.

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  • La industria del software crece en Argentina pero falta personal calificado

    BUENOS AIRES.- La industria del software y los servicios informáticos ha experimentado en los últimos años un fuerte crecimiento en Argentina, con un aumento notable de empresas y trabajadores en el sector, que, sin embargo, se enfrente a un problema de escasez de personal calificado para cubrir los puestos que se pueden crear.

    Según un informe difundido este miércoles por la consultora privada Invenómica, en los últimos diez años la cantidad de empleados declarados en el sector privado del software y los servicios informáticos creció un 50 %, y la cantidad de empresas aumentó un 36 %.

    La tendencia se consolidó entre 2016 y 2018, periodo en el que la cantidad de empleados del sector creció a un ritmo promedio anual del 5 %, mientras que los planes de expansión anunciados por las empresas parecen indicar que en los próximos años las contrataciones crecerán a tasas superiores.

    Sin embargo, los estudiantes de carreras universitarias asociadas a esta industria se mantuvieron prácticamente inalterables, según el informe.

    Ni siquiera el hecho de que el sector paga salarios un 47 % por encima del promedio de remuneraciones en Argentina ha sido suficiente para atraer nuevos estudiantes, que siguen prefiriendo las carreras tradicionales.

    Más aún, los estudiantes universitarios de carreras ligadas a la informática redujeron su participación en el total de las carreras, pasando del 5 % en 2008 al 4 % el año pasado.

    “Esta realidad pone de manifiesto la desconexión que existe entre la demanda de uno de los sectores más pujantes y de mayor valor agregado de la economía, y la oferta de talento de parte de las universidades argentinas”, observó Pablo Besmedrisnik, director de Invenmica.

    El especialista advirtió que la insuficiente disponibilidad de recursos humanos calificados se constituirá en un “cepo al crecimiento” sino se aborda tanto desde el ámbito público como desde el privado. 

  • La industria del software crece pero faltan profesionales – El Diario de Luján

    La industria del software es uno de los sectores que crecen a tasas más altas y sostenidas, tanto en número de firmas y empleados, y uno de los que mejores remuneraciones ofrecen.

    En los últimos 10 años la cantidad de empleados privados declarados en el sector Software y Servicios Informáticos creció un 50%, y la cantidad de empresas aumentó un 36%, reveló un informe de Invenónica. Sin embargo, los estudiantes de carreras universitarias asociadas se mantuvieron prácticamente inalterables.

    industria del software

    El hecho de que Software y Servicios Informáticos sea uno de los sectores que crecen a tasas más altas y sostenidas, tanto en número de firmas y empleados, y uno de los que mejores remuneraciones ofrecen -pagan un 47% más que el promedio del sistema-, ha demostrado ser insuficiente para atraer nuevos estudiantes, que siguen prefiriendo carreras tradicionales.

    Las empresas del sector pasaron de representar un 0,6% de las firmas argentinas existentes en 2008 a un 0,8% en 2018, mientras que la cantidad de empleados crecieron del 1,1% al 1,4% del total. Paradójicamente, los estudiantes universitarios de carreras ligadas a la informática redujeron su participación en el total de las carreras en aproximadamente 1 punto porcentual (pasaron del 5% al 4% en 10 años).
    Esta realidad pone de manifiesto la desconexión que existe entre la demanda de uno de los sectores más pujantes y de mayor valor agregado de la economía, y la oferta de talento de parte de las universidades argentinas. La demanda laboral insatisfecha es una característica saliente, un elemento distintivo del sector, y un problema a solucionar para aprovechar su potencial.

    Con los servicios informáticos ganando espacio globalmente y con políticas públicas locales que se proponen propulsarlos -Ley de Economía del Conocimiento-, duplicar la dotación del sector en el mediano plazo es un escenario probable. En ese contexto, la generación de recursos humanos asociados -universitarios y no universitarios- aparece como un tema sensible. La disponibilidad de recursos humanos calificados se constituirá en un cepo al crecimiento, sino se aborda tanto desde el ámbito público como desde el privado.

    Publicado: 25/07/19

  • El iPhone 12 de Apple tendrá un procesador diferente a cualquier otro en la industria

    Cada nueva generación de iPhone nos ofrece un nuevo procesador Apple más rápido que nunca, y mucho mejor de lo que la competencia tiene para ofrecer. Los chips A12 que impulsan el iPhone XS y 2018 iPad Pros son tan rápidos que pueden superar a la mayoría de las computadoras en pruebas de referencia. Y ese rendimiento inspiró muchas comparaciones entre el iPhone y los MacBooks, lo que alimentó aún más las especulaciones de que Apple podría lanzar pronto los MacBooks con sus propios chips ARM.

    Los teléfonos iPhone 11 que se lanzarán en septiembre ofrecerán otro aumento en la velocidad y la eficiencia energética, y lo mismo ocurre con los iPad Pros 2019 que usarán una versión mejorada de ese chip A13. Pero un nuevo informe dice que la serie del iPhone del próximo año contará con un procesador revolucionario diferente a cualquier otro en la industria.

    El A12 fue el primer chip de 7 nm que se envió dentro de un producto comercial este año. Este año, el A13 obtendrá una nueva actualización. Seguirá siendo un chip de 7 nm, pero será de la variedad de litografía ultravioleta extrema (EUV). Eso significa que Apple podrá colocar más transistores en el mismo espacio, lo que aumentaría el rendimiento y reducirá el consumo de energía.

    Mientras que otros teléfonos inteligentes también tendrán chips EUV de 7nm y 7nm este año, los A13 y A13X de Apple probablemente ofrecerán el mejor rendimiento en la ciudad, superando a todos sus rivales, incluidos los procesadores que funcionan con computadoras portátiles y de escritorio.

    Esto nos lleva a un nuevo Digitimes informe que se centra en el desempeño financiero de TSMC en lo que va del año. En el informe se incluye un detalle interesante sobre los planes de la compañía para 2020. Según el CEO CC Wei, TSMC estará listo para comenzar la producción en volumen de chips de 5nm en la primera mitad de 2020. Wei también dijo que una aceleración en la adopción de 5G impulsará Demanda de procesadores de 5nm y 7nm.

    Dado que TSMC es el fabricante de chips encargado de producir los chips de la serie A de Apple, es fácil suponer que algunos (o incluso la mayoría) de esos chips de 5 nm van a impulsar la serie iPhone 12 y los nuevos modelos iPad Pro de 2020.

    Cuando los chips A14 y A14X se lancen el próximo año, no tendrán un equivalente en el negocio de teléfonos inteligentes o computadoras de escritorio. AMD acaba de lanzar sus propios chips de 7 nm para computadoras y consolas de juegos de próxima generación, e Intel se está quedando aún más atrás, aún luchando con sus propios chips de 10 nm.

    Con la llegada de los chips de 5 nm, podríamos ver el primer procesador de la serie A que se personalizará para el uso de MacBook. No hay ninguna indicación en el informe de que Apple usará chips de 5 nm para MacBooks. Pero ciertamente sería lo lógico. Apple ya controla los diseños de sus chips y puede optimizar el software en las computadoras que utilizan. La compañía podría hacer fácilmente lo mismo con macOS, especialmente en una plataforma que tendría un atractivo de marketing considerable. Un MacBook con un chip A14 de 5 nm probablemente no tendría rival.

    Los chips de 5nm traerán más ganancias de velocidad y eficiencia energética al iPhone y al iPad el próximo año, y las mismas características podrían, sin duda, ser utilizadas en la línea de MacBook. Apple también podría construir un chip especial de 5 nm para el MacBook que es mucho más poderoso que los que están hechos para dispositivos iOS. Después de todo, las computadoras portátiles ofrecen más bienes raíces para procesadores más grandes. También pueden manejar chips que consumen más energía y disipan más calor.

    Dicho esto, no hay nada que garantice que Apple lanzará un ARM MacBook el próximo año. El producto también necesitaría una versión macOS que pueda ejecutarse en chips ARM. Pero la tecnología de 5 nm parece ser el tipo de silicona que Apple necesita para continuar con los MacBooks de ARM. Lo que parece claro por el momento es que los chips de 5 nm están en las tarjetas para los iPhones 2020, que también se espera sean los primeros dispositivos 5G de Apple.

    Por el contrario, Qualcomm probablemente hará lo mismo para Windows 10 en las computadoras ARM en un futuro cercano. La compañía ya tiene una plataforma de 7 nm para PC, el Snapdragon 8cx, y seguramente construirá un sucesor utilizando la tecnología de proceso de 5 nm una vez que estos chips estén listos para el consumo masivo.