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He vivido en lugares con inviernos nevados toda mi vida, y siempre creo que sé lo que estoy haciendo, pero luego aprendo algo como por qué los raspadores de hielo tienen crestas en la parte posterior y me pregunto cómo llegué tan lejos. Continúe leyendo para obtener más consejos para conducir en invierno y para el cuidado del automóvil, tanto para principiantes como para experimentados.
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Si hay algo que se ha vuelto muy claro en los últimos meses es que somos una nación dividida. Llegó al punto en que todos pensaban que tenían razón en todo y no querían escuchar lo que la otra parte tenía que decir. Las cosas pueden ponerse calientes. Se envían tweets enojados.
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Una de las grandes novedades del Tesla Model 3 era el uso de limpiaparabrisas invisibles. Su aspecto futurista permitía que desapareciera cuando no lloviera. Pero un juez alemán decretó su ilegalidad.
¿Por qué?
El asunto se enfoca en que, para utilizarlos, hay que hacerlo a través de una pantalla electrónica. Un usuario del vehículo protagonizó un accidente por esta situación.
una multa económica y la prohibición de manejar por un mes. Al recurrir la sanción ante un tribunal superior, la sentencia ahora fue contra el fabricante.
De acuerdo con el portal Híbridos y Eléctricos el Tribunal Regional Superior basó su decisión en el peligro de quitarle la vista al camino.
“La pantalla táctil instalada en el vehículo de Tesla es un dispositivo electrónico”, especifica . “La configuración (…) solo se acepta su el tráfico, la visibilidad y las condiciones climáticas permiten que se haga en un corto espacio de tiempo ”.
Agregar:“ Y que además no exija que el conductor aparte de la vista de la carretera ”.
Aunque para el uso del limpiaparabrisas existe un botón en la palanca izquierda, la configuración se hace en la pantalla táctil. Incluso se puede hacer por comandos de voz.
Recalca Híbridos y Eléctricos que no es la primera vez que un tribunal alemán falla contra Tesla.
Previamente prohibió al fabricante el uso publicitario del término “piloto automático”, ya que la compañía de Elon Musk no podía garantizar que esta tecnología se cumpliera al pie de la letra.
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