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Etiqueta: Márquez

  • Marc Márquez vuelve a la moto | TECNOTVHN

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    Marc Márquez (Equipo Repsol Honda) ya está viendo la luz al final del túnel. Después de más de dos meses de espera debido a la pandemia de coronavirus, el campeón de MotoGp ha vuelto a subirse a la moto, aunque de momento no en un circuito, como sí han hecho esta mañana algunos pilotos italianos en Misano – Valentino Rossi entre ellos, sino en la pista de motocross y pista de tierra de El Bosquet, en Ponts (Lleida).

    21/05/2020 a las 18:32

    CEST

    Marc acompañado en esta primera sesión intensiva de entrenamiento sobre dos ruedas por su inseparable hermano y compañero en el Repsol Honda, Àlex Márquez ha recuperado sensaciones y ha terminado la tanda con una sonrisa de ‘oreja a oreja’.

    “Después de dos meses, honestamente, he sido un poco extraño volver a entrenar en moto. Pero pronto me he sentido mejor, ya que todos los músculos y la mente han empezado a recordar de nuevo. Ha sido realmente agradable poder volver a pilotar, es una sensación que no puedes encontrar en ningún otro lado. Paso a paso nos acercamos más y más a la vida normal y esta es la parte más importante “, ha valorado Marc.

    Días atrás, durante una videollamada de Facebook junto al centrocampista croata Ivan Rakitic impulsado por su patrocinador Allianz y el FC Barcelona, ​​ Marc ya anticipó qué volvería a la moto esta misma semana, con cierta ventaja sobre los p ilotos italianos y también respecto a varios pilotos españoles que residen en Andorra, como Rins, Viñales, Rabat o los Espargaró y pueden incluirse desde hace días en el circuito de Pas de la Casa.

    “Nosotros hemos empezado lo que es físico”, le explicó Márquez a Rakitic: “La desescalada va con agujetas, de momento. Estar tanto tiempo parado se nota. Hoy era el primer día que podríamos empezar a hacer moto, pero él decidió esperar, el martes o el miércoles, dependería del tiempo y del circuito, porque tiene que estar en buenas condiciones. Empezar a hacer moto y ya poco a poco, comenzar a volver a la vida normal de entrenamientos para estar preparados, ya que todo apunta a que en julio quizás pueda organizar otra vez la competencia “.

    Hoy jueves, Marc ha colgado en sus redes sociales su ‘reencuentro’ con la moto:

    También su hermano Àlex se mostraba “feliz” tras el entrenamiento con la Honda preparada para el circuito de cross. “Es genial poder volver a un entrenamiento más normal y ha sido un verdadero placer volver a hacer motocross. Cuando algo como esto es tu pasión, siempre lo disfrutas mucho, por lo que ha sido especial volver a pilotar, necesitamos la moto en nuestras vidas. Durante al menos un rato, ha sido como si todo fuera normal. Desafortunadamente, el mundo aún no ha vuelto a la normalidad y nosotros, como pilotos, al igual que todos los demás, debemos seguir adaptándonos y hacer nuestro mejor esfuerzo en esta situación. Ojalá podemos tener más días como el de hoy “.

    Marc se ha contacto en contacto. con su equipo y teléfono en valor el hecho de ejercitarse de forma habitual junto a su hermano, Àlex Márquez (Equipo Repsol Honda): “Vivimos juntos, así que podríamos entrenar juntos y eso siempre viene bien, entrenar con gente, ya que te da esa motivación, pero sí que también hay ganas de entrenar con otros pilotos, pero de momento hay que esperar y rodar solos en los circuitos “.

    Marc Márquez ha vuelto a coger la moto tras el parón por coronavirus | TWITTER

    En cualquier caso el seis veces campeón del mundo de MotoGP también puede verse ilusión de volver a competir . “Todos queremos empezar cuanto antes mejor, pero tengo una prioridad que es la salud, lógicamente, y la última palabra la tenemos el virus y los expertos que están tratando el tema”, especifique al respecto antes de analizar la propuesta de la doble cita de Jerez para el mes de julio. “Es difícil, pero los responsables del Mundial están intentando inventar o improvisar un estilo de campeonato un poquito nuevo, tal vez repetir circuitos, para poder hacer varias carreras, que cuente como Campeonato del Mundo, pero adaptándonos a la situación, lógicamente “, dado.



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  • Marc Márquez elige a sus tres pilotos favoritos | TECNOTVHN

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    Marc Márquez y su hermano Álex Márquez han sido entrevistados por la periodista Melissa Jiménez pareja del ex azulgrana Marc Bartra en la cuenta de Instagram de su patrocinador Pull & Bear.

    Actuar. a las 17:25

    CEST

    Sport.es

    Entre otras curiosidades, Marc ha valorado la idea de carreras sin público y ha elegido sus tres pilotos favoritos a lo largo de la historia. “ Doohan marcó un estilo. También elegía a Rossi y Pedrosa. Esos son los tres pilotos en los que me fijó” afirma el ’93’, que ni en el peor momento de su relación con Valentino dejó de considerarle una referencia.

    Sobre el confinamiento por el coronavirus, Marc Márquez ha explicado qué “poco a poco vamos volviendo a la normalidad. bastante bien. El otro día pude ir por fin al peluquero y yo cortó el pelo. Y con la maquinilla se lo había hecho a Álex, pero no me fiaba mucho de que me lo hiciera él “, ha bromeado.

    Sobre la desescalada, el campeón de MotoGP ha apuntado su cautela: “No compares que se inicien las fases en fin de semana. Nosotros decidimos esperar al lunes para salir a entrenar a la calle. El riesgo de contagio es aún muy alto”, dice Márquez . “Salimos lo menos posible. Lo prioritario es la salud, lo deportivo es secundario. Nosotros queremos correr, como los futbolistas queremos jugar, pero hay que tener cautela. A veces las prisas no son buenas”.

    Los hermanos Márquez también han hablado de su convivencia, tanto en casa como en el Repsol Honda, ahora como tándem oficial: “Nos entrenamos juntos. Nos va bien así. Luego, ya en el circuito, cada uno tiene su gente y su equipo técnico. Y cada uno espabilará por su cuenta “.

    En cuanto a gustos personales, Marc elige” Alcañiz y Phillip Island “como sus circuitos favoritos” y dice que “Sepang es el más duro, por el calor y la humedad “. Prefiere la tortilla de papas” con cebolla, siempre, aunque somos intolerantes al huevo “. Y tiene pendientes unas vacaciones en California.” Y el Carnaval de Brasil “. También recomienda a sus fans ver ‘La Casa de Papel ‘y asegura que “estoy impaciente por la siguiente temporada da “.

    En cuando a correr sin público cuando el Mundial volverá a la acción, en julio, en Jerez, Marc asume que” será raro. Cuando vas a un circuito quieres ver las gradas llenas. Será como un entrenamiento. Más frío y aburrido. Pero es la situación que hay. No obstante, podemos ofrecer espectáculo para que la gente lo vea por la tele y estoy seguro de que llegarán. Ojalá la situación mejorada y volvamos a la normalidad “.

    Ante su debut en MotoGP, el campeón de Moto2, Àlex Márquez ha explicado” ahora que hay una fecha para comenzar a poder poner un objetivo. Estoy deseando empezar, como ‘rookie’ que soy. Quiero aprender del mejor, que es mi hermano, ya ver qué tal se me da con la misma moto “.

    Por su parte, elige los circuitos de Brno y Barcelona y señala que en cuanto a pilotos,” Yo, como soy más joven que Marc, me quedo con Pedrosa “. El menor de los Márquez admite qye de su hermano ha aprendido” a dar siempre el cien por cien “. Tiene pendiente” visitar más Australia, con tiempo, a Sidney “. Y su serie preferida es” Peaky Blinders, aparte de La Casa de Papel “.

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  • Roser desvela lo más íntimo de sus hijos Marc y Àlex Márquez en el Día de la Madre | TECNOTVHN

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    DAZN el servicio global de transmisión de deporte en directo y bajo demanda, este domingo coincidiendo con el día de la Madre el nuevo documental ‘Incondicional – Marc Márquez, la historia de una madre’, El primer episodio de la nueva serie ‘Incondicional’ de DAZN Originals que da a conocer el lado más humano de las estrellas del deporte.

    El documental dedicado al ocho veces campeón mundial de motociclismo muestra de manera íntima y cercana a Roser Alentá, la madre de dos campeones mundiales de motociclismo: Marc y Álex Márquez, en la que queda de manifiesto el apoyo incondicional a sus hijos desde pequeños para que obtuvieran sus sueños y como sufrían sus carreras. Desvela que no puede verlos en directo, a pie de pista – “una vez Àlex me engañó y fuimos en el scooter a ver a Marc y me puse tan nerviosa que se me saltaban las lágrimas” -, y qué seguir seguirlos por televisión donde no se pierde no un segundo de sus carreras.

    Marc Márquez campeón del mundo de MotoGPy embajador de DAZN comenta lo que ha significado para él grabar este documental: “Ha sido muy bonito porque siempre se conoce la historia a través de nosotros, los deportistas, pero desde el punto de vista de una madre, cómo viven ellas, es algo único ”. Además, confiesa cómo se ha sentido durante la grabación: “Grabar estos momentos de mi infancia ha sido especial, vivimos mucho en el día al día, es bonito parar un momento y revivir estos instantes”.

    El piloto Repsol Honda invita a sus fanáticos a conocer este lado de la historia: “Espero que los usuarios de DAZN disfruten tanto del documental como yo lo he hecho reviviendo esos momentos inolvidables. Y para todas las madres, muchas felicidades en su día “.

    Marc y Àlex rememoran sus trastadas de pequeños como aquella en que le quitaron el scooter a su madre y tuvieron un accidente en una calle de Cervera y de como intentaron disimularlo para llegar a tiempo a la comida en casa de su abuela.

    Por su parte, Roser Alentá confiesa cómo se ha sentido rememorando sus vidas con sus hijos: “Estar con mis hijos recordando cada trastada, cada carrera y cada historia es muy fácil porque son muy cercanos y muy cariñosos “.

    Sobre la trayectoria profesional de sus hijos, la madre de los Márquez se sincera:” No es fácil ver a tus hijos corriendo a 300 kilómetros por hora sobre una pista Pero como madre, siempre les voy a apoyar en todo lo que quieran conseguir ”. Además, Roser comenta cómo se ha sentido durante la grabación: “Es muy emotivo echar la vista atrás para ver cómo han crecido y lo que han obtenido, y qué, a pesar del tiempo o los títulos, los dos siguientes igual y no ha cambiado nada entre ellos ni con la familia y amigos “.

    El documental está dividido en tres partes: ‘en casa’ donde tratar sus inicios y donde queda claro que a Marc no le gusta perder a nada y es supercompetitivo – “su frase favorita cuando le gana Àlex es:” si eres tan bueno, dedícate a esto “-, ‘mentalidad’ donde Marc relata ese equilibrio entre riesgo y recompensa y donde Roser relata lo nerviosa que se pone y esas” mariposas en el estómago ”que siente cada vez y ‘campeones’ donde se muestran imágenes de la celebración conjunta en Cervera y de su orgullo como madre y donde queda claro que todos los sacrificios materiales han valido la pena por una recompensa obtenida.

    La serie ha sido escrita y producida por DAZN Creative, en asociación con la productora Archers Mark. DAZN Creative pensó apostar por Cervera como lugar de rodaje, la ciudad natal de Márquez.

    La primera entrega de ‘INCONDICIONAL’ se suma a otros originales de DAZN sobre el motociclismo, como ‘The Making Of: Marc Márquez’, un repaso a tres de las carreras más importantes para la carrera del Cervera, elegidas por él mismo, o ‘Lo llevamos en la Sangre’, que homenajea a los grandes campeones de nuestro país: Alex Crivillé, Jorge Lorenzo y Marc Márquez.

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  • Los hermanos Márquez se preparan para brillar en el Gran Premio de España virtual | TECNOTVHN

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    Los hermanos Márquez, Marc y Alex, se preparan para competir este domingo con el Repsol Honda en un nuevo Gran Premio virtual, esta ocasión el de España en el circuito Jerez-Ángel Nieto, donde el actual campeón de MotoGP espera rendir mejor aprovechando su moto “es buena” en el ‘MotoGP20’, mientras que su compañero ve la gaditana como “una pista divertida para jugar”.

    01/05/2020 a las 13:33

    CEST

    “Jerez es un circuito que conozco muy bien, pero tuvo que estudiarlo nuevamente en el juego para tratar de encontrar algunas ventajas . La Honda en el juego ‘MotoGP 2020’ es buena y después de trabajar un poco la configuración, creo que puedo colocarla donde quiero “, señaló Marc Márquez en declaraciones facilitadas este viernes por su equipo.

    ESTUDIANDO LA ESTRATEGIA

    El actual campeón del mundo de la categoría cree que, ” como en las últimas dos carreras, mantenerse alejado de los distintos grupos será importante “. “Ya vimos en Austria a muchos pilotos realmente al límite, pero fue muy divertido, lo pasé muy bien en los dos Grandes Premios Virtuales y parece que los fanáticos también disfrutan mucho”, sintieron.

    Por su parte, su hermano Alex, ganador del primer Gran Premio y tercero en el segundo, reconocimiento que tendrá “otro nuevo desafío con el nuevo juego MotoGP 2020”. “Tan pronto como se convirtió en una verdad especial que es una sensación especial verme en la pantalla de selección de pilotos junto a una Honda RC213V” confesó.

    NECESITAS ENTRENAR IGUALMENTE

    “Estrenar juego es como estrenar moto, conoces la base, pero necesitas entrenar y experimentar un poco para encontrar problemas encontrados esas últimas mejoras, las que realmente marcan la diferencia “, específicamente el actual campeón del mundo de Moto2.

    El menor de los hermanos catalanas calificó la de Jerez como “una pista divertida para jugar, ya que puedes usar algunas líneas diferentes en algunos sectores”. “Estoy ansioso por empezar la carrera; solo espero que todos estén un poco más tranquilos que en el GP de Austria y una vez más, intentamos ofrecer un buen espectáculo para la gente disfrute este domingo”, sentencia.

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  • Yamaha eleva el tono en su desafío contra Honda y Márquez | TECNOTVHN

    Yamaha eleva el tono en su desafío contra Honda y Márquez | TECNOTVHN

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    Fueron los grandes agitadores del mercado de pilotos, antes incluso de comenzar la pretemporada del Mundial de MotoGP 2020 en Malasia. A finales de enero y en apenas tres días, Yamaha anunció al mundo su ambicioso hoja de ruta para poner punto y final a la hegemonía de Marc Márquez y Honda en la clase reina.

    Un proyecto agresivo, cuyo origen se remonta hace más de doce meses cuando Takahiro Sumi y Hiroshi Ito reemplazaron a Kouiji Tsuya y Kouichi Tsuji como líder del proyecto en el Mundial de MotoGP y presidente de Yamaha Motor Racing respectivamente, donde lo más destacado fue la renuncia a prolongar su vínculo con Valentino Rossi, al menos con el equipo oficial de la marca de Iwata, más allá del 31 de diciembre.

    “No fue difícil convencer a Maverick de que se quedara. Lo importante era solidificar el plan en torno a él. Al principio, con las emociones relacionadas con Quartararo y Valentino, no podríamos explicar al 100% Nuestro proyecto. Pero cuando sucedió, entendió lo importante que era para Yamaha que fuera de nuestra referencia para el futuro. Estamos contentos con el equipo de 2021. Quartararo es el piloto más joven, rápido y en forma. Y Maverick tiene muchos años de experiencia en MotoGP. Es el dúo más fuerte para ir a buscar a Márquez. Nuestra misión es correr. Y si corremos es para ganar y queremos hacerlo usando las mejores armas, ya sea software, hardware, pilotos o Mecánicos. Voy a estar por aquí un poco más. Es hora de ver más campeonatos ganados por Yamaha “, afirma Lin Jarvis en una entrevista en ‘La Gazzetta Dello Sport’.

    De igual modo, Jarvis confirma que se reunirá muy pronto con Rossi para decirle que debe aceptar o rechazar ya la oferta del Petronas SRT: “Sería malo, si no se corriera en 2020, no volver a ver a Rossi en el equipo oficial de Yamaha. No sé si continuará. Es un tema que estamos hablando en Yamaha y espero tratar con él en breve. Estamos entrando en una fase en la que debemos mirar hacia el futuro. Su plan era decidir para finales de junio o incluso antes, después de cinco o seis carreras. Si quisiéramos respetarlo, en el mejor de los casos estamos hablando de finales de octubre. ¿Podemos esperar nosotros y él? Difícil Vale tener que decidir si quiere continuar, y luego juntos tendremos que encontrar las formas de hacerlo. Sucederá antes de que empecemos a correr nuevamente. Estoy seguro de eso. Su única opción es el Petronas SRT. La elección del piloto debe ser aprobada por Yamaha, pero ellos son el equipo, tienen el dinero, deben acordar la dirección a seguir. Hablaremos con el director del equipo, Razlan Razali. Sólo correrá si todavía se siente competitivo. Mi deseo es que continúe. Terminar tu carrera así, con menos carreras y sin espectadores, no sería justo para un campeón como él. Y también se puede aplicar a nuestro deporte. Necesitamos comenzar de nuevo con confianza, con gente en las gradas … Y Vale en la pista será algo que necesitaremos “.

    ¿Y Jorge Lorenzo? ¿Es una alternativa en caso de que decida el de Urbino colgar el casco y los guantes este año? “Es cierto que le envidia a los pocos minutos de anunciar su retiro en Valencia un mensaje para que se uniese a Yamaha. La nuestra es una relación larga. Pasó nueve años con nosotros, pero lo habíamos contratado un par de años antes. E incluso después de la despedida, siempre mantuvimos en contacto, había creado una amistad. Cuando se retiró no me sorprendió, así que ¿por qué no intentarlo? Estábamos hablando con Zarco, pero la negociación se había detenido y siempre quisimos tener un buen piloto de pruebas. Podría ser otra solución, tiene un contrato de un año con nosotros. La prueba de Sepang le había servido para reencontrarse con la Yamaha y ciertos automatismos . Tendría que haber hecho otra prueba en Japón que fue cancelada. Él también está confundido. Se hace difícil decidir si volver a correr sin poder rodar. Sería interesante ver juntos de nuevo a Rossi y Lorenzo. También porque no tienen que gestionarlos. Pero creo que es poco probable. El objetivo principal del Petronas SRT es hacer crecer la próxima generación y realmente me gusta Morbidelli. Sé que es uno de los grandes objetivos de otras marcas, pero espero que se quede con nosotros “.

    El director de Yamaha Racing manifestó que Marc Márquez salió favorecido con este parón debido a que en el test de Sepang y Qatar no estaba al 100% recuperado de la operación en su hombro derecho: “Sí, es una pena no haber tenido la temporada, porque podríamos haberlo hecho muy bien. También Frankie en las pruebas consideró lo rápido que era. Esperamos poder seguir teniendo un campeonato emocionante de al menos 10 carreras, por extraño que sea correr con gradas vacías. Para nosotros 18 pruebas sería lo ideal, pero no sé los contratos firmados por Dorna. Me imagino un comienzo de 2021 aún complicado, con un largo proceso de recuperación. Cambiar el tamaño del calendario sería prudente Dependemos de las decisiones de los gobiernos más que de los organizadores. Incluso simplemente reunir a las 1.500 personas del paddock será un problema, sin pensar en las restricciones de viaje. Si nos permitimos ir a Zeltweg o Brno, ¿nos traerán de regreso a Italia? Mi sensación es que no habrá actividades deportivas hasta septiembre. El último fin de semana posible será el 13 de diciembre . Ya ha sido establecido. Ir más allá implicaría problemas fiscales y el cierre de las empresas vacacionales. No puedes tener estrategias contra Marc si no das lo mejor de ti en cada carrera. Tuvo suerte en cierto modo, al no estar recuperado después de la operación, podría haber vivido una temporada diferente, mientras que cuando comencemos nuevamente, estará al 100%. Será un camino intenso, cada punto contará “.

    Por último, Lin Jarvis asegura que han resuelto la crisis del COVID-19 gracias al teletrabajo, así como actualmente está abierto el departamento de I + D de la fábrica de Gerno : “Es un poco aburrido quedarse atrapado en el mismo lugar durante mucho tiempo, por suerte el mío no está mal. Para aquellos que viven en la ciudad encerrados en un apartamento este período debe ser bastante duro. Yo tengo a mis perros y mucha vegetación alrededor. Ya antes del Estado de Alarma ya teníamos la asistencia limitada. En Gerno, hay cuatro divisiones de Yamaha. Tres todavía están cerradas, y la semana pasada reabrimos la división de I + D (investigación y desarrollo). Será un comienzo lento, pero no tenemos prisa. Durante un par de semanas hubo un bloqueo en algunas áreas, pero Suzuki y nosotros estamos fuera de esas áreas con base en la prefectura de Shizuoka, a 250 kilómetros al sur de Tokio. Es un área con poca población y pocas infecciones. Quien ha cerrado es HRC en Tokio. Estamos aplicando masivamente el teletrabajo. Los que trabajan en la oficina lo hacen con turnos y días escalonados. Takihiro Sumi trabaja desde casa como todos los ingenieros, mientras que Hiroshi Ito está en la fábrica. Todavía no hay un plan, pero ser parte de grandes corporaciones hace que la situación sea diferente. Podemos manejar la tormenta y salir sin tanto sufrimiento que las pequeñas entidades que necesitan contribuciones para sobrevivir. Ciertamente, la pandemia tendrá efectos económicos a largo plazo, pero ya tendrá tiempo de análisis cada área para reducir costos. Ha tenido conversaciones constantes con las otras marcas, Carmelo Ezpeleta y Dorna, y todos hemos acordado cómo actuar. En Europa, especialmente en Italia y España, sentimos la urgencia de lo que sucedió antes de que los japoneses. En las primeras reuniones no entendieron bien nuestro drama, pero inmediatamente cambiaron de opinión. Hoy la situación es la misma para todos. Y si un corto plazo puede ser un gran industria puede ser un beneficio, a la larga tener 65,000 o 70,000 empleados en todo el mundo, como nosotros, podemos convertirnos en un problema “.

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  • Marc y Àlex Márquez, el tándem soñado en MotoGP se hace esperar | TECNOTVHN

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    Si ya antes del confinamiento los hermanos Márquez eran “uña y carne” estos días en su residencia familiar de Cervera les han unido aún más. A falta de poder estrenarse como compañeros de caja en el Repsol Honda, -un sueño que estaban a punto de cumplir cuando se cancela el inicio de MotoGP en Catar-, Marc y Àlex ciertas rutinas domésticas, largas sesiones de entrenamiento en casa, piques en la ‘play’ y sobre todo, muchas risas. A través de sus redes sociales hemos visto, por ejemplo, a Marc cortándole el pelo a su hermano menor ya Àlex soplando las velas por su 24 cumpleaños.

    27/04 / 2020 a las 08:26

    CEST

    Lo que llevamos bien, aunque tantos días de aislamiento nos llevan a pesar: “Lo primero que haremos al salir será coger nuestras motos de cruz, pasarnos un día entero dándole al gas y disfrutar de una comida con los amigos y lo que quiero decir, 19459003 ] Àlex que confiesa que “odio el rodillo y estoy deseando también salir en bici por el campo & rdquor ;. A Marc además de la peluquería, le ha dado por la jardinería: “Como el jardinero no puede venir, lo que vamos a hacer entre lex, yo y mi padre & rdquor ;. La cocina se les sigue resistiendo: “Hice una masa de pizza con mi madre y salió mal & rdquor ;, bromea Àlex .

    El menor de los Márquez lamenta que esta pandemia le haya cogido cuando estaba a punto de debutar en MotoGP con el equipo campeón y al lado de su hermano: “No por eso, pero ojalá no pasó nada de esto. Para un novato es un hándicap, aunque a ganas de empezar no me gana nadie & rdquor ;, advierte Àlex que con un solo año de contrato, no está por el trabajo de “renovar sin correr & rdquor; sino que “quiero ganarmelo en la pista y demostrar que merezco este puesto y esta moto & rdquor;.

    Reconoce que en su momento aconsejó a Marc prorrogar su acuerdo con Honda:” Sé la que que le tiene la fábrica, que además le dio la oportunidad de pasar a la clase reina y en esta vida hay que ser agradecido. ¿Cuatro años? ¿Por qué no ?, le dije. Creo que las dos partes salen ganando con este acuerdo & rdquor; valora Àlex que está convencido de que cuando consiga la categoría puede desafiar incluso a Marc: “Él también tiene días malos y hay que aumentarlos cuando pasa . Un duelo con él sería muy bonito porque significa que estoy delante, peleando por victorias y rdquor ;, dados en clave de futuro. Eso sí, Àlex subraya que no cambiaría sus dos títulos mundiales de Moto2 y Moto3 por una victoria en MotoGP.

    Marc por su parte, reconoce que al principio el vino bien el parón, al estar recuperándose de su operación en el hombro, pero asegura que “de haber sabido la que se nos venía sobre lo que preferimos correr aunque fuera del aguacate. Tampoco estaba tan mal & rdquor; . El hexacampeón del mundo de MotoGP agradece pasar el confinamiento “en un pueblo, con jardín y campo, en vez de en un piso en la ciudad & rdquor; y advierte que “aunque parece que la situación del coronavirus se está empezando a arreglar, hay que ser prudentes para que no haya un rebrote & rdquor;.

    ” Me cuesta imaginar un regreso a las carreras ya la normalidad & mldr; creo que va para largo , aunque poco a poco se irán abriendo sectores. Ahora mismo ni Dorna sabe cuando volveremos a correr. El deporte quiere volver a la normalidad pero no es vital y hay que tener mucha precaución. Creo que hasta después del verano será difícil que puedan competir & rdquor ;, opina Marc Márquez que no vería con malos ojos un gran premio sin público, medios ni patrocinadores excepcionalmente: “Si le preguntas a los aficionados, seguro que prefieren ver carreras aunque sea en televisión, yo podría estar preparado porque sé de esta forma el espectáculo les llegaría & rdquor;.

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  • De piloto, profesor y peluquero … y no es Márquez | TECNOTVHN

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    El confinamiento de Mike Di Meglio está siendo casi más intenso que el curso regular. Maestro y deportista a tiempo parcial, padre a tiempo completo. El piloto del Equipo Estrella Galicia 0,0 Marc VDS disfruta del tiempo en casa mientras se prepara una conciencia para el ansiado retorno a las pistas.

    21/04/2020 a las 12:39

    CEST

    Sport.es

    Mike Di Meglio no tiene una, sino dos motos automáticamente aparcadas: Su Energica de MotoE y su Honda del Mundial de Resistencia . El francés ansía volver a tener gasolina y adrenalina grabando sus venas. No obstante, lejos de perder su optimismo, Mike sobrelleva este confinamiento con buen humor y mucho quehacer en casa.

    Ya llevamos más de un mes de confinamiento, ¿Cómo lo estás viviendo?

    No está siendo una situación fácil para nadie. Yo estoy pasando en Francia con mi mujer y mis hijos. Hay que tener paciencia, ser positivos y hacer caso de las recomendaciones de los expertos. Ahora mismo lo más importante es quedarse en casa y esperar que el mundo se recupere de esta pandemia.

    ¿Cómo pasas el tiempo en casa?

    Te diría que gran parte del paso en clase. ? ¿Haces cursos en línea o algo similar?

    ¡No, el profesor soy yo! Tengo dos hijos, de 8 y 4 años, que no pueden ir al colegio. El alcalde, Matheo, tiene clases cada día así que, junto a mi mujer, intentamos reemplazar a los profesores lo mejor que podemos. ¡Hemos montado la escuela casera Di Meglio! Con el pequeño también hay clases, aunque las actividades son distintas. Por las tardes, acabadas las clases, empiezo mis extra escolares intentando entrenar físicamente como puedo.

    ¿Cómo es la habitación día al día?

    Nos ponemos en marcha alrededor de las 9h y hasta las 12h es hora de clase. Comemos y los niños van a descansar un poquito. En ese momento intento entrenar y hacer deporte porque cuando se despierta, organizamos actividades con ellos, jugamos en el jardín, juegos de mesa, etc. Cenamos pronto, alguna película a veces ya dormir.

    Sin duda lo mejor es disponer de tiempo en familia y en general es algo que nos cuesta bastante conciliar debido a mi trabajo. Lo más difícil de sobrellevar diría que es el hecho de no saber cuándo vamos a poder retomar la temporada. El invierno se hace largo y con todo lo que está sucediendo la espera se está haciendo muy larga.

    ¿Estás entrenando?

    Sí, o por lo menos lo intento del mejor modo que puedo. Intento salir a correr, aquí podemos hacerlo siempre que respetemos las distancias de seguridad permitidas. En casa también trabajo, voy en bici estática y hago distintos circuitos físicos para mantener la forma. La verdad es que estoy bastante bien equipado para poder llevar a cabo un buen entrenamiento en casa.

    ¿Has descubierto alguna nueva cara tuya durante el confinamiento?

    ¡Pues sí! ¡Mis facetas de profesor y peluquero que habían permanecido ocultas hasta ahora han salido a la luz! ¡Y no se me da mal del todo! ¡Maquinilla en mano, el look de los niños es cosa mía!

    Recomiéndanos para estos días & mldr;

    Un libro:
    Ahora mismo estoy leyendo el libro ‘Un apartamento en París’ de Guillaume Musso. Hace poco que lo he empezado, pero tiene buena pinta.

    Una serie:
    He visto varias, pero en este momento estoy empezando a ver la de “Vikingos”. Tiene acción, una buena trama y está increíblemente bien ambientada.

    Una película:
    La última que he visto estos días es “El Hoyo”. Es bastante peculiar y en algún punto un poco gore pero el mensaje de fondo da que pensar.

    Música para escuchar:
    La verdad es que me encanta cambiar de estilos musicales en función de mi humor y estado anímico. Realmente mi lista de reproducción puede pasar de rock a pop, hip hop, grandes clásicos e incluso algún reggaetón.

    Algo para hacer en momentos de aburrimiento:

    Si te soy sincero, con los niños es casi imposible aburrirse o tener tiempo para el descanso así que, en el caso de ese momento llegase, lo aprovecharía para dormir un poco.

    ¿El resultado complicado mantenerte concentrado a la hora de prepararse para una temporada que no sabes cuándo empezará? No. Somos profesionales y tenemos la costumbre de mantenernos siempre en forma y estar alerta. En mi caso, lo que aprendí sobretodo al empezar a competir en el Mundial de resistencia ya que ahí están las cosas pueden dar un giro de 360 ​​grados muy rápido. Eso me ha ayudado a estar siempre preparado para cuando haga falta.

    ¿Cómo lo gestionas mentalmente?

    Procuro buscar y sacar el lado positivo de la situación. Aprovechar para extraer el máximo partido del tiempo en casa y con la familia y prepararme al máximo físicamente para cuando llegue el momento, mar cuando sea mar.

    ¿Qué conclusiones sacaste tras el primer test de MotoE?

    Mentiría si dijese que acabé muy satisfecho con mi resultado final porque no fue así. Sin embargo, fue un test muy positivo. Toma de contacto y volver a coger sensaciones. Fueron tres días de intenso trabajo durante los cuales probamos muchas cosas que sin duda nos ayudarán de cara al futuro.

    ¿Cuales dirías que son las diferencias entre la moto de 2019 y la de 2020?

    los neumáticos, el chasis y el motor. Michelin trajo al test gomas nuevas con cambios interesantes, aunque, probablemente, no sea la versión definitiva ya que tienen que seguir trabajando para preparar una nueva y mejorada opción. Energica por su parte ha evolucionado chasis y motor de la versión de 2019, evoluciones que han ido en la buena dirección.

    Tras este primer test, ¿Qué dirías que es tu punto fuerte para afrontar la temporada 2020?

    La experiencia A parte del hecho que será el segundo año que pilote y compita con una moto eléctrica, el año pasado aprendí mucho. Aprendí a ganar, a perder, a remontar y a tener claro que, si en el motociclismo casi no hay lugar para los errores, en MotoE, el “casi” desaparece por completo

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  • Marc Márquez explica en twitter su «rutina» diaria durante el confinamiento | TECNOTVHN

    Marc Márquez explica en twitter su «rutina» diaria durante el confinamiento | TECNOTVHN

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    El campeón del mundo de MotGP, el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) explica este miércoles en un “tuit” cuál es su rutina diariamente durante el confinamiento por el estado de alarma ante la pandemia mundial por el coronavirus.

    15/04/2020 a las 13:14

    CEST

    Sport.es

    En ese mismo “ tuit” desde la cuenta de su equipo “Box Repsol” se pregunta si “¿Alguien más que hace lo mismo que el Campeón? “y se invita a todos los usuarios ah acer alguna pregunta al piloto de Repsol Honda con el” hashtag “#AskMarc.

    ” Uno de los métodos que estoy usando, por ejemplo, para pasar esta cuarenta es intentar tener una rutina, aunque no haya habido horas en el día “, explica en su cuenta personal.

    Tiempo para todo

    ” Intentar tener un despertador, una hora para hacer ejercicio, otra hora para hacer alguna tarea en casa otra hora para jugar a la ‘play’, otra hora para comer, para intentar tener un método, una rutina, ya que de esta manera sigues un orden ya mí personalmente me ayuda y me gusta “, explica en su tuit el campeón del mundo de MotoGP

    El piloto catalán también anunció que realizó este m iércoles una conexión con el jugador del Betis, Joaquín en su cuenta de Instagram, a partir de las 20.30 h

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  • “Rossi se divierte porque es como una estrella de rock y Márquez no” | TECNOTVHN

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    Como todo el mundo Andrea Dovizioso vive el confinamiento por la pandemia de coronavirus .. El piloto de Ducati está en su domicilio de Forli, su localidad natal y desde alli concedió una entrevista ‘Moto.it’. “No estamos acostumbrados a tener un parón tan largo. Físicamente será difícil para todos, porque no puedes estar preparado para pilotar una MotoGP cuando volvamos. Quien sepa cómo manejar eso marcará la diferencia. Pero mentalmente tampoco será fácil”.

    Actuar. a las 14:48

    CEST

    SPORT.es

    Dovizioso a lo largo de la entrevista, de otros nombres, de dos nombres propios: Valentino Rossi y Marc Màrquez . En su declaración de intenciones indicada su admiración por Valentino . Y lo hizo de una manera muy curiosa en su comparación con Màrquez . “Él” (Rossi) “es el único que se divertía porque era realmente superior. Todo está relacionado con las victorias, pero en el Mundial de MotoGP de hoy, incluso Márquez no lo vive con tanta tranquilidad, incluso ganando tanto. En cambio, Valentino ha sido superior durante algunos años, ha podido divertirse. Valentino era y sigue siendo una estrella de rock: quería vivir y todavía vive ahora como una estrella de rock. Luego le tocó pagar un poco, pero sigue corriendo porque él le gusta . “.

    Rivalidades al margen Dovizioso tiene claro que el coronavirus puede tener consecuencias económicas si sus efectos se alargan en el tiempo.” aceptable, digamos 10, no cambiará mucho. Los contratos en motociclismo son diferentes a los del fútbol: tendremos que ver hasta dónde llega el daño hecho y cómo Dorna maneja la situación “.

    Y, por último, también ha bló las tensiones que se vivieron en la caja de Ducati el año pasado . “Es una realidad, también porque 2019 fue el año más difícil de los tres en que terminamos segundos. A todos les llevó un tiempo comprender cómo era la situación real: luego surgió la realidad. Si vemos comentarios comentarios hechos en las primeras carreras son los que surgieron luego durante la temporada. Es difícil de manejar: cada vez que ventas a la pista nunca es suficiente, haces todo, pero te pagan. Pero creo que hay mucha tensión en cada equipo “.

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  • Rossi entra en la batalla ＇virtual＇ contra Márquez | TECNOTVHN

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    Tras el gran éxito de la primera carrera virtual de MotoGP hace dos semanas, la cita se repite este fin domingo 12 de abril (15:00 h), con diez protagonistas de la clase reina que se retan entre ellos con el videojuego MotoGP 19. Valentino Rossi entra en acción en esta batalla, tras perderse la primera.

    11/04/2020 a las 11:52

    CEST

    Sport.es

    Después de un buen comienzo en el primer #StayAtHomeGP en el que se impuso Àlex Márquez, los pilotos del equipo Repsol Honda han estado perfeccionando sus problemas para Dar de nuevo lo mejor de sí en esta segunda prueba

    Àlex Márquez se vio imbatible en el circuito de Mugello y ahora el vigente Campeón del Mundo de Moto2 está ansioso por continuar con su buen momento en esta segunda cita, en la que nuevos pilotos se incorpora a la competición en el Red Bull Ring de Austria.

    de podio El actual Campeón del Mundo de MotoGP ha obtenido tres segundas posiciones en la pista austríaca y está buscando usar algunos de sus trucos de la vida real para cuando apaguen las luces del semáforo este próximo domingo.

    Al igual que en la carrera anterior , los pilotos tuvieron un entrenamiento libre antes de una breve sesión cronometrada. La carrera, a diez vueltas, comenzará a las 15:00 del domingo 12 de abril.

    Marc explica que “desde la última carrera intensificó mi entrenamiento un poco más. Un piloto quiere ganar sin importar Lo que está haciendo, pero aquí lo más importante es lo que los fanáticos disfrutan. Es bueno tener algo más en lo que se concentra junto con el entrenamiento físico. Parece que la gente desfrutó mucho con la primera prueba, así que seguro que será otra carrera divertida “.

    Àlex por su parte, considere que” será bueno organizar otro espectáculo aunque & mldr; ¡seguro que los otros pilotos habrán entrenado más duro! El estado practicando nuevamente en el circuito, es muy diferente a Mugello, con muchas frenadas fuertes. En Mugello vimos que muchos pilotos iban al límite, así que creo que la curva 1 de la carrera será muy emocionante. Será interesante ver cómo todos han mejorado, pero sigo pensando que Pecco y Fabio volverán a ser los pilotos a batir “.

    Ducati entra en acción

    Listos para volver a subirse virtualmente a la Desmosedici GP, los pilotos de Ducati, Danilo Petrucci y Michele Pirro presenta con sus consolas en sus respectivas casas para defensor los colores del equipo de Borgo Panigale. A parte de poder seguir las imágenes en la pista virtual, los espectadores también pueden ver a los pilotos conectados en directo.

    La carrera será retransmitida por televisiones de todo el mundo, entre ellas Sky en Italia, Canal + en Francia, DAZN en España Italia, Austria, Suiza y Alemania, BT Sports en el Reino Unido, ServusTV en Austria y Alemania, OTE en Grecia, Swiss TV en Suiza, SportTV en Portugal, Sport5 en Israel, Sportklub en Serbia , MTV en Finlandia, NBC en los Estados Unidos, ESPN en América Latina, Trans TV en Indonesia y Fox Asia. Además se podrá ver también en las webs oficiales de MotoGP y MotoGP eSport en sus canales de YouTube y en sus páginas oficiales de Twitter, Instagram y Facebook.

    Lista de entradas – MotoGP Virtual Race II [19659011] Repsol Honda: Marc Márquez, Alex Márquez

    Ducati: Danilo Petrucci, Michele Pirro

    Monster Energy Yamaha: Valentino Rossi, Maverick Viñales

    Petronas Yamaha: Fabio Quartararo

    Pramac Racing: Francesco Bagnaia [19659006] LCR Honda: Takaaki Nakagami

    Reale Avintia Racing: Tito Rabat

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  • Marc Márquez, el más beneficiado por las cancelaciones en MotoGP | TECNOTVHN

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    Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), vigente campeón del mundo de MotoGP, es el más beneficiado de la decisión de cancelar el Gran Premio de Catar en la categoría de MotoGP, así como la posterior suspensión del Gran Premio de Tailandia. como consecuencia de la epidemia de coronavirus.

    Actuar. el 04/03/2020 a las 10:30
    CET

    EFE

    El circuito de Losail es uno de los que menos le va tanto al propio Marc Márquez como las características de su Repsol Honda RC 213 V, por lo que el hecho de que haya anulado la carrera para el campeón del mundo ya es una ventaja, añadida al hecho de que podrá disponible de más tiempo para su recuperación plena de la intervención en el hombro derecho a la que se tuvo que alguna vez durante el invierno y en la que al tocar un nervio se rompieron los horarios establecidos de rehabilitación y eso en una temporada en la que parece que se le han multiplicado los problemas y también los rivales.

    La cancelación de Catar y el aplazamiento de Tailandia le va a permitir a Marc Márquez disfrutaría de un mes más de recuperación, lo que es seguro a su mal hombro hombro le agradecerá cuando se suba a la moto con ocasión del Gran Premio de Las Américas, en Austin, el próximo 5 de abril, un trazado en el que su dominio desde que entró en el calendario en 2013 -salvo por la caída del pasado año- ha sido muy total.

    No se puede decir que Márquez haya protagonizado una pretemporada “brillante”, pues si bien su rendimiento en Sepang estuvo acorde a lo que él se espera, el “frenazo” en Losail la semana pasada fue importante, aunque si se tiene en cuenta que no está todavía recuperado de su operación de hombro y que la evolución de su Repsol Honda 2020 no fue todo lo bueno que se esperaba, bien podría decir que no es para tanto.

    Lo cierto es que en anteriores temporadas el comienzo de la misma ya hizo presagiar un dominio casi absoluto e irreverente del vigente campeón, pero la pretemporada de 2020 ha sido muy distinta y los rivales de Márquez y de Repsol Honda literalmente se han “puesto las pilas”, e n particular los representantes de Y Amaha y Suzuki. Nadie dudaba de que tras el final de temporada 2019, en la que Yamaha fue creciendo paulatinamente, la fábrica de Iwata iba a volcar todo su esfuerzo en intentar dar a sus pilotos una moto competitiva, y lo ha conseguido.

    Si uno se fija en los resultados de los últimos entrenamientos antes del inicio del campeonato, en Losail, con tres pilotos de la marca copando las posiciones de cabeza, Maverick Viñales, Franco Morbidelli y Fabio Quartararo bien se podría pensar que Marc Márquez “lo que tiene crudo”, sobre todo si esa relación se suma a los pilotos oficiales de Suzuki, Alex Rins y Joan Mir, que también han destacado en todas las citas publicadas. Por momentos, en el equipo Repsol Honda han sonado todas las alarmas y la tensión se palpó en el ambiente en algunas situaciones, pero una vez más, bien por la reacción de la fábrica del Ala Dorada, bien por su piloto “para los restos” -pues ha renovado para las próximas cuatro temporadas -hasta el final de 2024-, han sabido sacar provecho de las “aguas revueltas” y al final han dejado la sensación de que no parece “para tanto”, apenas tres décimas de segundo de distancia respecto al más rápido.

    Si algo dejó claro la temporada 2019 es que no gana el más rápido, sino también el que es más regular y efectivo, y ese fue Marc Márquez, Cuyo peor resultado de la pasada temporada, al margen de su caída en Austin, fueron sus seis segundas posiciones. Eso es lo que debe pensar, una vez más, el vigente campeón, aunque en esta ocasión, quizás, se muestre más preocupado por el rendimiento exhibido tanto por Maverick Viñales como por Fabio Quartararo sobre todo, aunque no son los únicos en los que tienen que fijar el piloto de Repsol Honda, que han podido determinar cómo los pilotos de Suzuki han crecido exponencialmente respecto a la campaña pasada.

    Viñales es un rival muy a tener en cuenta Consolidado, efectivo y que, además, ahora sí que sabe qué cuenta con el respaldo de Yamaha como piloto oficial, tras haber renovado su contrato antes incluso de que comience la temporada. Algo similar sucede con el francés Fabio Quartararo, quien el año pasado fue el mejor debutante de la categoría y todas las miradas se centraron en él, incluidas las de Yamaha, que también le ha querido renovador rápido para evitar incertidumbres y en 2021 será el compañero de equipo de Viñales. A ellos, como rivales claros y directos de Marc Márquez se unen tanto Álex Rins que el año pasado ya ganaron dos grandes premios, como su compañero de equipo Joan Mir , que ha protagonizado una sensacional pretemporada, siempre en las posiciones de cabeza.

    ¿Y Ducati?

    Ducati ha vuelto a dar la campaña con sus innovaciones técnicas -ha implantado en un sistema de bloqueo de suspensión como el que tuvo el año pasado en las salidas pero ahora para emplearse durante toda la carrera a la decisión del piloto, pero sus pilotos no han estado todo lo “brillantes” que podía esperar. Andrea Dovizioso parece el “eterno segundón”, siempre superado por Marc Márquez, y Danilo Petrucci no da la sensación de tener el “combustible” necesario para luchar con la consistencia por las condiciones de podio , y menos aún por la victoria, pero será la pista la que dictamine lo acertado o erróneo de estas aseveraciones.

    ¿Qué sucede con el resto, con KTM y Aprilia? Pues parece que ambas han dado un paso adelante importante, sobre todo la italiana de Noale, que el pasado año no se encuentra en disposición de pelear con consistencia entre los diez primeros y el propulsor, completamente nuevo, sí parece estar a la altura de las circunstancias, como también las KTM con el inestimable trabajo de Dani Pedrosa como probador. Aprilia no podrá contar con uno de sus pilotos oficiales, el italiano Andrea Iannone, pendiente de la resolución de su caso de dopaje, que podría alejarle definitivamente de las pistas y que, por ahora, le otorga provisionalmente su plaza al británico Bradley Smith quien no tiene la impresión de poder estar a la altura de Aleix Espargaró . El piloto de Granollers, muy contento desde el principio por el paso tecnológico dado por Aprilia, ha demostrado convencido en más de una ocasión de poder pelear asiduamente por el podio.

    En cuanto empiece la competencia se verá rápido si puede ser así , como también en el caso de KTM. Su hermano, Pol Espargaró, piloto oficial del fabricante austríaco ha dado una cal y otra de arena, pero nadie duda de su valía, como tampoco del potencial de la moto, que una debutante como el surafricano Brad Binder ha sabido colocar entre las diez primeras durante la pretemporada. En el caso de Àlex Márquez (Repsol Honda) toca aprender y tocar, pero cuanto antes mejor. Es lo que tiene estar en un equipo del nivel en el que él se encuentra. También tenemos que aprender, y mucho, Iker Lecuona al manillar de una de las KTM RC 16 del equipo Tech3 del francés Hervé Poncharal mientras que en el caso de Tito Rabat casi se podría decir que tiene la obligación de dar un paso adelante importante si no quiere “desentonar” con su nuevo y potente compañero de equipo, el francés Johann Zarco.

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  • La charla de lujo de Márquez y Alonso | TECNOTVHN

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    Fernando Alonso y Marc Márquez conversaron en directo en Instagram. Una charla de lujo en la que los dos grandes campeones hablaron sobre como están viviendo estos días confinados, sus hábitos diarios y el futuro de Fernando en el Dakar y el hombro lesionado de Marc como principales elementos de interés.

    29/03 / 2020 a las 09:57

    CEST

    Sport.es

    Marc le preguntó a Fernando si volverá o no al Dakar. “No sé, voy a esperar a ver porque se ha retrasado todo y ya lo veré, estoy como en espera. No tengo ni ganas de correr, no sé si a ti te pasa lo mismo”, respondió el asturiano, que confinado en su residencia suiza de Lugano. “Aquí es algo menos severo el confinamiento, pero la gente es muy obediente y no hay venta de casa”, específicamente.

    En Cervera, Marc si está obligado a permanecer en su casa. Comparte el confinamiento con su inseparable hermano Àlex. El campeón de MotoGP reconoce al principio cuendo se cancelaron las primeras carreras del calendario por el coronavirus le vino bien por su lesión en el hombre: “Pues mira, al principio, y soy honesto, cuando salió lo del coronavirus y qué se retrasaba la carrera pensé, ‘a mí me viene bien’ … pero ahora nada, no quiero esto ni nada parecido “, reconoció. “¿Y cómo tienes el hombro”, le resistió Fernando. “Se complicó porque me tocó un nervio y el músculo no va, esta feo, por mucho que hagas ejercicio, pero ahora parece que se puede comenzar a activar y noto hasta agujetas”.

    En asuntos más domésticos, Marc separan que se pasa las tardes “pegando tiros al Call of Duty en la Play” con su hermano y que “limpiar relajadamente bastante”. Que se aburre, como todos, pero que tiene paciencia: “Yo estoy cansado de casa, pero no hasta el punto de subirme por las paredes como algunos a los dos días … pero si una resaca dura más leñe”, bromeó. Fernando reconoció que el aislamiento, “con niños o en casas más normales que las nuestras tiene que ser más duro, nosotros al final somos unos privilegiados”.

    Alonso que tiene unos días prometió no volver a opinar en clave política del coronavirus, después de su pique con el ex seleccionador Vicente del Bosque, sigue siendo crítico con la gestión de la crisis sanitaria. “Primero quiero dar el pésame a todos los que han perdido un familiar, las últimas 24 horas han sido tremendas, la sensación de impotencia y rabia crecen y la tristeza. Teníamos la enome ventaja de saber lo que pasó en China y Asia, lo de Italia, tengo socios y amigos que aún sigo en contacto con ellos y yo contamos. La mitad de mi agenda son italianos. Hacía semanas que quizás hubiéramos podido hacer más cosas aquí, sabiendo lo que pasaba allí, pero como ya es pasado y ahora tenemos que estar más unidos “, dijo.

    … Y llegó Calleja

    Alonso también conversó con su amigo Jesús Calleja . El aventurero y presentador de televisión, que en su día fue quién le trasladó a Fernando su pasión por el Dakar, comenzó contándole cómo pasaba estos días de confinamiento: “Yo he puesto a hacer un huerto, un podar árboles y mldr ; Creo que ahora estamos sorprendidos, pero cuando la curva de contagios comienza a bajar iremos poco a poco entrando en la vida normal, lo mejor vamos a tener un año curioso, de normas nuevas, cambios de actitudes y cuando tengamos la vacuna volveremos a la normalidad. Y eso es positivo. Seremos un poco más japoneses “.

    Fernando coincidió con esta apreciación:” Vamos a valorar más todo, es un buen toque de atención todo esto … “. Y Calleja le respondió: “Eramos felices y no los sabíamos, es una frase que leí hace poco. Creo que ahora vamos a valorar todo mucho más “.

    Salió el tema coronavirus de Calleja en el Dakar.” Es verdad que allí tuvo una queja también que duró, más de medio campamentos relacionados con queja. ¿No te acuerdas? ¿No tuviste tú? & Rdquor; supuestamente el aventurero leonés. Y Alonso contestó que él no tuvo queja. “Pues sí, estuvimos, íbamos con fiebre. -Insistió Calleja -.” A veces las noticias mutan, como los virús. Un día me pongo a mirar las noticias y arrepentirse no veo cuantas noticias del coronavirus mio y pensé ¿cómo puede ser si nadie ha llamado? “.

    El astur quiso valorar lo que más le gustó del Dakar:” En el Dakar había gente muy curiosa, los verdes héroes, atrás, yo lo único que tenía que hacer era cuidar mi salud, en un gran equipo y ellos tienen la visión de la aventura y el hijo admirables. Además, en el Dakar aunque lo hagas cien veces siempre vas a volver con la cosa de si hubiera hecho esto de esta manera o de la otra & mldr; y luego están las motos que iban solos, sin equipo, eso es tremendo. Ellos tienen su esterilla, su toalla y una caja para todo el Dakar, ahí iba todo. Son increíbles & rdquor;.

    Y sobre la Indy 500: “Si es en agosto bien, si es en octubre, bien y si lo cancelaran pues bien también, pero ahora ponerte un casco y un mono lo veo superficial, muy lejos, es necesario porque tenemos que volver pronto a la normalidad, pero cue sta imaginarlo ahora & rdquor;.

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  • Los Márquez, listos para la carrera virtual de MotoGP | TECNOTVHN

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    Marc y Àlex Márquez están preparados para competir en la primera carrera virtual de MotoGP, una prueba a seis vueltas en el espectacular circuito de Mugello.

    27/03/2020 a las 12:20

    CET

    Sport.es

    Los dos pilotos del equipo Repsol Honda se enfrentan a un elenco de pilotos de MotoGP en el #StayAtHomeGP de este fin de semana, una carrera especial en el videojuego MotoGP19. El domingo 29 de marzo, Marc y Àlex completarán primero una sesión clasificatoria para la formación de la parrilla de salida de la carrera, que se disputará tan solo unos minutos después.

    muy ajustados en esta competición, la preparación y los entrenamientos previos serán esenciales para lograr clasificar sus RC213V virtuales en la mejor posición posible. La carrera se retransmitirá en directo por YouTube a partir de las 15: 00h CET.

    Marc Márquez:

    aficionados. Hacemos esto para todos los fanáticos de MotoGP y para darles algo agradable durante estos días tan difíciles. Agradezco a los otros pilotos y al campeonato por organizar esta carrera. Él es difícil en casa, entrenando todo lo que puedo. Álex y yo disfrutamos jugando juntos al juego de MotoGP, pero ahora debemos ser un poco más serios. No importa lo que nos estemos jugando, ¡como pilotos queremos ganar! Con la prueba solo a seis vueltas, creo que podemos darlo todo y empujar durante toda la carrera. ¡Tengo muchas ganas de correr! “

    Àlex Márquez:

    ” Tenemos la responsabilidad de animar a las personas a permanecer en casa y seguir las pautas, así que si los fans no pueden venir a las carreras, al menos podemos lleva rles las carreras a sus hogares. El estado siguiendo los consejos y yo él seguirá en casa, adaptando mi entrenamiento y mi forma de vida para que puedan superar esto. Había pensado que mi «debut en las carreras» sería un poco diferente, pero estoy deseando que llegue de cualquier manera. Normalmente soy bastante competitivo en el juego de MotoGP con los amigos, así que no estoy seguro de ser un verdadero novato, aún así es difícil saber el nivel de los otros pilotos. Veamos cómo va, Mugello es un circuito divertido para pilotar; es muy rápido y, especialmente en la curva 1, puedes hacer grandes adelantamientos. ¡Espero que los fans puedan disfrutar de esta carrera junto con nosotros! “

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  • Ducati siente haber perdido una ocasión para ganar a Márquez

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    &#;A Italia le está afectando más. Ducati está trabajando vía telefónica para poder avanzar. Sin embargo, Cualquier pieza que se va a hacer muy lenta porque las fábricas están cerradas” . Esta es la confección que ha realizado Rúben Xaus, director deportivo de Reale Avintia Racing en el podcast de MotoGP ‘¡Cambia el mapa!’ Sobre la situación laboral que están padeciendo los técnicos de Ducati por la crisis del coronavirus para intentar seguir la Desmosedici GP20 y no quedarse regazados con el resto de marcas una vez el Mundial de MotoGP público oficialmente el 3 de mayo en Jerez de la Frontera.

    Preguntado por estas labores, Gigi Dall’Igna ha confirmado en ‘Sky Sports’ que están focalizados en tratar de arreglar las cosas que no salieron bien en la prueba de Qatar así como en mejorar la aerodinámica de la montura de Borgo Panigale, a pesar de que la mayoría de sus empleados no están activos por el COVID-19: ” Estamos tratando de arreglar algunas cosas que no salieron bien en la última prueba, a pesar de la mayoría de los técnicos no están activos. Nos estamos centrando en las cosas que tendremos que congelar desde la primera carrera: me refiero a la aerodinámica, en la que todavía podemos intervenir de alguna manera. Después de las últimas pruebas estaba seguro de que Qatar nos iba bien, tras ver un Dovizioso en la simulación de carrera con neumáticos usados, en conjunto con Petrucci, había salido bien … En resumen, había querido hacer la carrera de Qatar, porque podría haberlo hecho muy bien “.

    De igual modo, el ‘gurú’ de Ducati ha señalado que Marc Márquez, Honda y Aprilia son los grandes favorecidos por la cancelación del Gran Premio de Qatar y los aplazamientos de los Grandes Premios de Tailandia, de las Américas y Argentina 2020, ya que este tiempo extra les va a permitir solventar los problemas que se exhibieron durante la pretemporada: “Creo que Marc Márquez se benefició de ello, porque él fue el que más tuvo que recuperarse físicamente. Con estos meses de preparación adicional estará más preparado. La parada deja espacio para algunos fabricantes, que tuvieron problemas en términos de rendimiento y frecuencia, habrá tiempo para intervenir. Me estoy refiriendo a Honda con seguridad, pero también a Aprilia. En estos casos tenemos que tomar el mal menor y las carreras a puerta cerrada lo son, en mi opinión. No será lo mismo … Pero estamos en una emergencia: bienvenidas las carreras a la puerta cerrada para tener una carrera condensada pero divertida “.

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