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  • Este es el diseño del Mach 3, el nuevo avión de Virgin Galactic

    Este es el diseño del Mach 3, el nuevo avión de Virgin Galactic

    El Mach 3 de Virgin Galactic contará con Rolls-Royce para convertirse en un avión supersónico de vuelo comercial.

    Virgin Galactic presentó el diseño de su nuevo avión Mach 3, que contará con la tecnología de Rolls-Royce para realizar vuelos supersónicos comerciales.

    Hasta finales de los 90 y comienzos de la década del 2000 los vuelos supersónicos eran comunes gracias a Concorde. Sin embargo, con la salida de esta flota en 2003, el espacio quedó vacío.

     Mach 3 de Virgin Galactic

    ] Compañías como Boom Supersonic y Virgin Galactic, entre otras, buscan ocupar Ambas se aliaron con Rolls-Royce para esto.

    Si un vuelo comercial entre Londres y Nueva York toma actualmente siete horas, con los aviones supersónicos este tiempo se reducen a la mitad.

    Las características del Mach 3

    El Mach 3, de acuerdo con la compañía productora, busca un retorno al vuelo supersónico. El meta está en dejar atrás velocidades de más de 2.100 kilómetros por hora Aviones como el Mach 2 Concorde la lograban.

    Con este nuevo jet volarán 19 personas por encima de los 60 mil pies de altura.

     Mach 3 de Virgin Galactic

    En algún momento de la historia este tipo de vuelos se popularizarán, y ya no serán 19 personas en un avión, sino más, con aparatos más grandes.

    Pero aún falta tiempo para lograrlo. [19659003] La sostenibilidad de la empresa es esencial. Concorde no pudo, y allí está otro gran desafío para Virgin Galactic. El objetivo también está en el desarrollo de un combustible de aviación de última generación.

    La alianza de Rolls-Royce con Virgin Galactic

    Respecto a la labor de Rolls-Royce, está en la producción de motores supersónicos. «Estamos entusiasmados de asociarnos con Virgin Galactic y TSC para explorar el futuro de los vuelos sostenibles de alta velocidad», dijo Tom Bell.

     Mach 3 de Virgin Galactic

    [19659003] Bell es presidente y CEO de Rolls-Royce de Norteamérica.

    «Rolls-Royce trae una historia única en propulsión de alta velocidad, recordando al Concorde», afectados Bell. «Pero ofrece capacidades técnicas de clase mundial para desarrollar y poner en marcha los sistemas de propulsión avanzados necesarios para impulsar los viajes del Mach ”.

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  • El SpaceShipTwo de Virgin Galactic tendrá ventanas por todas partes

    El SpaceShipTwo de Virgin Galactic tendrá ventanas por todas partes

    Es un proyecto diseñado en principio para turistas, así que Virgin Galactic mostró un diseño con múltiples ventanas en la cabina que viajará al espacio.

    Virgin Galactic es uno de los proyectos privados que impulsan los viajes comerciales hacia el espacio. Llevar turistas al espacio no es tarea fácil, pero una vez que lo logren, pretenden que sus usuarios disfrutan el viaje. Es por ello que recientemente han demostrado un diseño de la cabina en donde viajarán las personas. Lejos de parecer una nave aérea con ventanas laterales, este tiene para mirar por cualquier parte desde su interior.

    El inicio del proyecto de Virgin Galactic son los viajes hacia la órbita de la Tierra. Sin embargo, uno de los objetivos es poder salir del planeta y llegar hasta la Estación Espacial Internacional . De hecho, hace un poco más de un mes, la misma NASA autorizó a la empresa privada a iniciar un programa de preparación de astronautas. Ya es conocido que la agencia espacial busca la participación de entes privados en los viajes al espacio.

    Virgin Galactic y la vista que ofrece a sus futuros usuarios

    Pero en el caso de los «paseos» turísticos, tener un buen panorama visual juega un papel importante. Hay que justificar el costo de uno de estos pasajes, que podría alcanzar los 125 mil dólares, aproximadamente. «El interior de la nave espacial fue diseñado con un objetivo principal en mente, y es obtener la vista perfecta de la Tierra desde el espacio», sostuvo la empresa, según reseñó el portal Engadget.

    «Alguien me dijo una vez que la nave espacial Virgin Galactic fue la primera que se construyó de adentro hacia afuera y es verdad (…) Comenzamos con lo que creíamos que sería una experiencia óptima para el cliente. Y luego construimos la nave espacial a su alrededor «, dijo Sir Richard Branson fundador de Virgin Galactic.

    Además de la gran cantidad de ventanas para mirar, en las fotografías compartidas del interior de la cabina, hay más aspectos. Los asientos lucen extremadamente cómodos y por supuesto, son reclinables. Hay pantallas sobre los respaldos que mostrarán el exterior del vuelo en vivo.

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  • SpaceShipTwo completó su segunda prueba con éxito y se preparó para un vuelo propulsado

    SpaceShipTwo completó su segunda prueba con éxito y se preparó para un vuelo propulsado

    Debido a la pandemia se han retrasado los aviones de los vuelos comerciales hacia el espacio. Sin embargo, las pruebas siguen su curso, para cuando todo pase.

    A mediados del mes en curso Virgin Galactic recibió por parte de la NASA una gran noticia. La empresa que tiene como misión llevar a cabo vuelos comerciales espaciales, fue utilizada por la agencia espacial, para armar su propio programa privado de preparación de astronautas. En consecuencia, la empresa privada aceleró sus motores en la preparación de sus naves para llagar a la estación espacial. Obtuvo información que la SpaceShipTwo completó una segunda prueba con éxito. Ahora se dispone a realizar un vuelo propulsado.

    La operativa de Virgin Galactic se trata de una nave que llega hasta la órbita de la Tierra. Desde allí se despliega otra máquina, a una gran velocidad, que es la que pretende salir de la atmósfera del planeta. Bien, la prueba que realizó la corporación con sede en Nuevo México, constó del despliegue de la segunda nave, sin la propulsión.

    Las pruebas de Virgin Galactic

    Estando a 50 mil pies de altura el Unidad VSS se liberó de su nave matriz y mejoró en potencia. Ahora velocidades de Mach 0.85, es decir más de 1.000 kilómetros por hora. Entonces esto da pie a que se comiencen las pruebas con propulsión. La idea es que después ejecute los vuelos tripulados para comenzar a llevar pasajeros hacia la estación espacial.

     Unidad VSS

    » Fue una prueba importante. Estamos a la espera de datos. Pero ahora podemos comenzar a preparar los vehículos para el vuelo con motor «, dijo el CEO de la empresa George Whitesides. Declaraciones obtenidas del portal Engadget. Además Whitesides finaliza expresando:» Queremos controlar que los vehículos y nuestras operaciones estén equipados para el servicio de vuelos espaciales comerciales regulares a largo plazo «.

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