Cuidado con dónde vuelas el dron
Un detalle clave radica en la localización de los drones, ya que existen zonas prohibidas para el uso de estas aeronaves no tripuladas. Por ejemplo, en el caso de los vuelos recreativos no podremos hacer volar el dron si hay un aeropuerto o un aeródromo a menos de 8 kilómetros de distancia, así como tampoco dentro de un espacio aéreo controlado.
Por supuesto, la ley establece que el dron deberá permanecer siempre dentro del alcance visual del piloto y no elevarse más de 120 metros desde el suelo, como nos recuerdan desde la la Universitat Oberta de Catalunya (UOC) y su seminario ‘Drones y Derecho’.
También hay que recordar que los vuelos nocturnos están permitidos para drones con un peso inferior a 2 kilos y con una altura máxima de 50 metros. Y que si estamos volando en una ciudad o sobre aglomeraciones de personas solo se permite el trayecto a una altura máxima de 20 metros y con drones que no pesen más de 250 gramos.
Contratar un seguro no es obligatorio, pero sí recomendable
Un dron con una cámara de vigilancia.
En la normativa vigente no se establece que sea necesario contratar un seguro de responsabilidad civil, como si es obligatorio hacerlo en el caso de otras aeronaves o vehículos a motor.
Sin embargo, esta clase de pólizas es más que recomendable ya que nos cubrirá en el caso de que se produzca un accidente y debamos indemnizar a un ciudadano o colectivo por los daños causados. También nos servirá como telón de fondo ante posibles denuncias y como garantía para desarrollar determinados proyectos a bordo de un dron.
La norma europea que está por venir
Los expertos de la UOC también nos recuerdan que, el próximo año, entrará en vigor una nueva normativa de la Unión Europea para regular el sector. Con esta nueva ley se establecerán más medidas de seguridad y, por supuesto, la matriculación de los drones con el fin de facilitar su identificación transfronteriza.
Igualmente, también se impondrán más condiciones en torno al respeto medioambiental de los drones, tales como no utilizar baterías contaminantes, volarlos en áreas de alta sensibilidad o ecosistemas en peligro y con unos niveles máximos de contaminación acústica.
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