He aquí cuántos pilotos de Fórmula 1 de Rusia ha habido

¿Cuántos pilotos de Fórmula 1 de Rusia ha habido en la historia de la serie? ¿Quién ha obtenido el mejor resultado en un gran premio?

Durante las primeras 60 temporadas del campeonato mundial de F1, desde 1950 hasta 2009, no hubo un solo piloto ruso de Fórmula 1.

En la última década, el país más grande del planeta finalmente tuvo alguna representación en las carreras de grandes premios.

Pero, ¿cuántos pilotos de Fórmula 1 de Rusia han estado allí? ¿Quién anotó el mejor resultado y quién le costó a Fernando Alonso un campeonato mundial?

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El primero de los pilotos de Fórmula 1 de Rusia

El primer piloto de Rusia en competir en F1 fue Vitaly Petrov en 2010.

A los 25 años, Petrov hizo su debut en Bahrein para el equipo Renault junto al altamente calificado Robert Kubica.

Petrov, subcampeón de la GP2 de 2009, obtuvo sus primeros puntos en China con el séptimo lugar, con un quinto lugar en Hungría, el mejor de la temporada.

Quizás su momento más famoso en la F1 llegó en el Gran Premio de Abu Dabi de 2010.

Deteniéndose debajo de un coche de seguridad de la primera vuelta, instaló neumáticos duros, lo que significaba que podía llegar hasta el final.

Pensando que el principal rival de Fernando Alonso por el título mundial era Mark Webber, Alonso fue arrastrado para cubrir a Webber, emergiendo detrás de Petrov.

Luego, el piloto español pasó el resto de la carrera en la caja de cambios de Renault sin poder pasar al primer piloto de Fórmula 1 de Rusia.

Le costó a Alonso el título mundial cuando Sebastian Vettel se abalanzó para robar la corona.

Petrov conseguiría el único podio de su carrera en la primera carrera de 2011 en Australia, dejando el equipo a finales de año.

Un año con Caterham en 2012 fue infructuoso ya que se embarcó en una carrera de autos deportivos.

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El más exitoso

Después de que Petrov se retirara, la Fórmula 1 solo tuvo que esperar un año por otro piloto de Rusia.

Danill Kvyat se unió a Toro Rosso como el actual campeón de GP3 y fue el siguiente taxi en salir de la fila de Red Bull.

Obtuvo puntos en su debut en Australia con el noveno lugar, antes de ser ascendido al equipo principal de Red Bull en 2015 después de que Vettel abandonara el barco por Ferrari.

Aunque Kvyat ocupó el segundo lugar en Hungría en un año malo para Red Bull y superó a Daniel Ricciardi 95-92, estaba en un tiempo prestado.

Tercero en el Gran Premio de China de 2016 fue un buen comienzo para la nueva temporada, pero empujando a Vettel en Rusia (de todos los lugares) en la primera vuelta, junto con un tal M. Verstappen esperando entre bastidores, Kvyat fue degradado de regreso a Toro. Rosso.

Dejó la F1 en 2017 y regresó para 2019, y obtuvo el tercer lugar en el GP de Alemania húmedo / seco para Toro Rosso.

Kvyat fue eliminado por tercera vez por Red Bull / Alpha Tauri a fines de 2020, aunque fue piloto de reserva en Alpine en 2021.

Lugar equivocado, hora equivocada

Mientras tanto, en 2018, Sergey Sirotkin se convierte en el tercer piloto de Fórmula 1 de Rusia.

El nativo de Moscú fichó por Williams después de un par de terceros puestos en 2015 y 2016 en GP2 (ahora F2).

Cojeando con el FW41, Sirotkin solo pudo lograr un único punto para el equipo.

Llegó en Italia, después de que Romain Grosjean fuera expulsado por un piso ilegal.

El actual piloto de Fórmula 1 de Rusia

Sorprendentemente, a pesar de tener un piloto de Fórmula 1 en la parrilla todos los años desde 2010, salvo 2013, ningún piloto de Rusia ha competido contra otro.

Después de que abandonaron a Kvyat, Nikita Mazepin pasó de la F2 a la F1 con Haas después de que su padre firmara un patrocinio principal con el equipo.

A Mazepin le ha costado mucho ser competitivo, aunque el Haas VF21 no se desarrolló en absoluto a lo largo de 2021.

Su mejor resultado fue 14º en Azerbaiyán, y ha tenido roces irritantes con otros pilotos, incluidos Lewis Hamilton y su compañero de equipo Mick Schumacher, así como con el propio equipo Haas.

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