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¿Qué es exactamente la sala de enfriamiento en la F1 y por qué es importante para los pilotos después de terminar un gran premio? ¿Quién está permitido allí?
Después de que termina cada gran premio, los que tienen la suerte de terminar en el podio tienen que esperar antes de poder subir para recoger sus recompensas y celebrar su éxito, o estar pensando en lo que podría haber sido.
En lugar de tener a los conductores esperando junto a sus autos o en el podio, los conductores se dirigen a lo que se conoce como la sala de enfriamiento.
¿Qué sucede realmente en la sala de enfriamiento de la F1, el escenario de bastantes desacuerdos a lo largo de los años?
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¿Qué es la sala de enfriamiento en la F1?
Como sugiere el nombre, la sala de enfriamiento en la F1 es un lugar para que los pilotos se refresquen después de la carrera y reúnan sus pensamientos antes de subir al podio.
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Solo los que están en el podio pueden estar allí, aunque Nico Rosberg apareció después del Gran Premio de Abu Dhabi de 2014 para felicitar a Lewis Hamilton por ganar el título.
Los tres primeros serán pesados para asegurarse de que están por encima del peso mínimo antes de consultar con los otros dos pilotos y el representante del equipo que sube al podio.
Tomarán algunos líquidos y se secarán el sudor y se prepararán para la ceremonia del podio.
F1 solía transmitir la sala de enfriamiento de forma regular antes de que se abandonara silenciosamente. Sin embargo, después de que la Fórmula E transmitiera la suya, la F1 mágicamente comenzó a mostrar la sala nuevamente en Imola en 2022.
Momentos icónicos
Después del Gran Premio de Europa de 2007 en Nurburgring, Fernando Alonso y Felipe Massa tuvieron una pelea ardiente en medio de la sala de enfriamiento después de un agresivo argy-bargy entre ellos cuando Alonso ganó para McLaren.
En 2015, el decoro de Rosberg en la sala de enfriamiento cambió cuando perdió el título ante Hamilton después de un error en el Gran Premio de Estados Unidos.
Hamilton pasó a Rosberg su gorra P2 para el podio: el alemán retrocedió en dirección al nuevo tres veces campeón mundial. Cue una mirada de disgusto del jefe técnico de Mercedes, Paddy Lowe.
Después de los GP de México de 2016 y Estados Unidos de 2017, Max Verstappen fue expulsado después de recibir sanciones posteriores a la carrera por no ceder la posición a Sebastian Vettel y pasar a Kimi Raikkonen fuera de la pista, respectivamente, para su disgusto.
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