Dacia es una marca reconocida en España por lo baratos que encontraron sus coches. A pesar de los pocos modelos que tiene la venta ha sabido hacerse un hueco en nuestro mercado y pronto va a lanzar su coche eléctrico.
Todos conocemos la marca rumana Dacia y tenemos algunos de sus vehículos en la cabeza. Desde que llegué a España ha apostado por ofrecemos un catálogo escaso pero donde se imponen los precios asequibles y ahora parece que va a seguir la misma dirección que la industria: prepara el lanzamiento de su eléctrico barato Dacia Spring .
Según las distintas páginas de referencia, el Dacia Spring se basa en gran parte de sus prestaciones en el Renault City K-ZE, que ya vende en China y llegará en un futuro a nuestro continente. Esto adelanta algunos de los detalles que todavía no han sido confirmados por Dacia pero que se dan por seguros .
Este SUV ofrece una autonomía que supera los 200 kilómetros en ciclo WLTP gracias a su batería de iones de litio de 26,8 kWh de capacidad. Uno de los aspectos que incluirá en el Dacia Spring es que podrá cargarse en una toma de corriente normal, según Motor1. En caso de completar una carga rápida hasta el 80% de su batería en 30 minutos .
En cuanto al motor eléctrico, se estima que tendrán 33 kW de potencia, sobre 45 CV pero más allá de la batería son pocos los detalles que se han adelantado respecto a este aspecto. Tal como se puede ver, será un vehículo muy enfocado hacia el transporte urbano .
En cuanto a las medidas del Dacia Spring, serán idénticas a las del Renault City K-ZE ; 3,74 m de largo, 1,58 m de ancho y 1,48 m de alto. En total pesará sobre 920 kilos y tendrá 300 l de espacio. Las principales diferencias estarán en un paracaídas de mayor tamaño y quizás más medidas de seguridad.
Este Dacia se está fabricando en Rumanía y se espera que se venda en Europa por menos de 15.000 euros . En cuanto a las fechas de lanzamiento, llegará a España en 2021 . Durante este tiempo iremos recibiendo más detalles técnicos, aunque casi todos los que se han logrado avanzar nos sirvieron para hacernos una idea bastante clara sobre la pérdida de los puntos fuertes del Dacia Spring .
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