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NASCAR regresa a Bristol para la carrera de tierra, pero ¿cómo se usarán las eliminatorias para decidir la alineación clasificatoria para la carrera?
Dado el relativo éxito de la carrera de tierra de Bristol en 2021, NASCAR decidió una vez más cubrir la pista corta y dejar que las cosas se compliquen.
Aunque Joey Logano emergió como el ganador hace 12 meses, las cosas no transcurrieron tan bien en la primera carrera de tierra de la Copa de NASCAR en casi 50 años.
Por un lado, los reinicios uno al lado del otro se abandonaron a mitad de la carrera, y se adoptó un solo archivo para calmar las cosas.
Además, una serie planificada de carreras de calor en la pista de tierra de Bristol se archivó después de que la lluvia torrencial dejó la pista más como un baño de barro que como una pista de carreras.
Sin embargo, las carreras clasificatorias de NASCAR en la tierra de Bristol regresaron para 2022, y se llevarán a cabo.
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Así es como determinarán la parrilla para la segunda carrera de NASCAR en la carrera de tierra de Bristol.
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Carreras de calor de tierra de NASCAR Bristol
En el momento de las carreras clasificatorias, los equipos y los pilotos ya habrán tenido dos lotes de práctica en tierra.
Los 36 autos fletados forman parte de la lista de inscritos para la carrera, por lo que no hay espacios abiertos.
Habrá cuatro carreras de calor de tierra de NASCAR en Bristol, con cada auto asignado a uno, lo que significa que habrá nueve en cada una.
Tendrán una duración de 15 vueltas, con posiciones iniciales elegidas al azar por el equipo en orden de puntos de propietario.
En sus respectivas series, los pilotos ganarán puntos por su posición final, desde 10 puntos hasta dos por el noveno.
También se sumará un punto por cada pase que realicen desde su posición inicial. Ninguno se perderá por ser tomado.
Después de todas las carreras de calor de tierra de NASCAR Bristol, se contarán los puntos, y el que tenga la mayor cantidad comenzará en la pole position y así sucesivamente.
¿Qué es la suciedad?
Convertir el hormigón de Bristol en una pista de tierra no es fácil.
En el fondo hay aserrín, y luego una capa de tierra de los primeros intentos de carreras de tierra de Bristol a principios de la década de 2000.
Encima de eso hay tierra del campamento.
La capa más alta es Bluff City Red Tennessee Clay.
Los autos no usarán sus tradicionales llantas slick, y en su lugar tendrán caucho Goodyear especialmente producido.
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