El Canal de Panamá realizó ayer la audiencia pública sobre la propuesta de modificación en su estructura de peajes, donde clientes de la ruta y representantes de la industria sus presentaron contrapropuestas y manifestaron sus preocupaciones a las modificaciones en la estructura de peajes que debe empezar a regir será el 1 de enero de 2020.
Antonio Alfaro, presidente de la Cámara Nacional de Turismo, dijo que “este no es e momento para incrementar los costos del cruce turístico del Canal de Panamá”. Alfaro afirmó que el aumento que la ACP está planteando “es casi el 75% del costo actual que paga actualmente cada embarcación”.
María del Carmen Barrios, manager de la empresa Wallenius Wilhelmsen Ocean, indicó que lo propuesto para transitar por el Canal ampliado “promedia para nuestros buques RoRo un 15% sobre las tarifas actuales y para los panamax un 5% y esto convierte el costo por metro cúbico de tránsito por el canal en muy costosos”.
Jorge Luis Quijano, administrador del Canal de Panamá, señaló que “todos los años se hace una revisión para ver si el valor de la ruta nos permite un aumento de peaje o en algunos casos algún tipo de incentivo para que usen más la ruta. Las embarcaciones menores ni siquiera llegan a pagar por el recurso que se le asignan y se está tratando de recoger un poco más para subsanar ese déficit”.
Yessika Calles
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