El gobernador de Washington, Jay Inslee, se unió el lunes a los legisladores estatales para anunciar sus iniciativas climáticas propuestas, que totalizan $ 626 millones en programas para reducir el carbono de los edificios, el transporte y la producción de energía.
“Esta es una propuesta ambiciosa, pero que es necesaria por la urgencia del momento y una tremenda oportunidad para la creación de empleo”, dijo Inslee desde Olympia.
El año pasado, el noroeste del Pacífico experimentó inundaciones devastadoras, incendios forestales y una ola de calor sin precedentes, eventos que, según muchos científicos, se vieron agravados por el cambio climático.
Durante 2021, la región también ha visto más de $ 1 mil millones de inversión fluyendo hacia compañías que están trabajando para descarbonizar el estado, incluidos grandes cheques para energía de fusión, baterías, bicicletas eléctricas y construcción ecológica. Los gigantes tecnológicos como Microsoft y Amazon han aumentado su apoyo a la innovación tecnológica climática y el presidente de Microsoft, Brad Smith, participó en el evento del lunes por video.
En noviembre, algunos de los funcionarios electos y líderes empresariales del estado asistieron a la conferencia climática COP26 de las Naciones Unidas en Glasgow, Escocia.
En lo que respecta a la acción climática, «lo que aprendimos de ese viaje es que estados como Washington y la costa del Pacífico, Columbia Británica, Oregón y California, son el estándar de oro de lo que es posible», dijo el senador Reuven Carlyle de Seattle.
El paquete climático propuesto por Inslee incluye cuatro áreas clave:
Descarbonización de edificios
- Desarrollar códigos de construcción para alejarse del gas natural en edificios nuevos.
- Implementar estándares de eficiencia energética más estrictos para edificios de 20.000 pies cuadrados o más, incluidos espacios residenciales y comerciales.
- Ampliar los programas de incentivos para que los residentes pasen del combustible de gas y petróleo a bombas de calor y otras fuentes limpias.
Transporte limpio
Creación de reembolsos para los clientes para vehículos nuevos y usados de cero emisiones, además de las exenciones estatales de impuestos sobre las ventas existentes. Los reembolsos estarían disponibles para los hogares que ganan $ 250,000 o menos para los contribuyentes individuales, o $ 500,000 para los conjuntos. Se aplican a automóviles con un precio inferior a $ 55,000 y menos de $ 80,000 para camionetas, vehículos utilitarios deportivos y camiones.
- Reembolso de $ 7,500 para vehículos eléctricos nuevos
- $ 5,000 para vehículos usados
- $ 1,000 por motocicletas y bicicletas eléctricas de cero emisiones
- Los hogares con ingresos inferiores a $ 61,000 (60% del ingreso medio estatal) recibirían un reembolso adicional de $ 5,000
Las medidas incluyen financiamiento para otro tránsito limpio, como transbordadores híbridos eléctricos, infraestructura de carga de vehículos eléctricos, compra de autobuses limpios y rutas mejoradas para ciclistas y peatones.
Nueva supervisión
Las acciones incluyen la creación de la Oficina de Responsabilidad del Compromiso Climático para apoyar la implementación de la Ley de Compromiso Climático, una ley aprobada a principios de este año para reducir las emisiones de carbono de Washington.
Energía descarbonizada y fabricación
- Apoyo para la apertura de una planta de fabricación de aluminio limpio y una planta de fabricación solar.
- Subvenciones de apoyo a instalaciones solares.
- Financiamiento para pruebas mejoradas de baterías en el Instituto de Energía Limpia de la Universidad de Washington.
Inslee dijo que el financiamiento provendría de fuentes de ingresos existentes y no requeriría nuevos impuestos. Las propuestas son esencialmente la lista de deseos del gobernador para los legisladores, que comenzarán a reunirse en enero para discutir una nueva legislación. La media docena de representantes y senadores presentes para el evento del lunes ofrecieron su apoyo.
“Sabemos que las comunidades de color, las comunidades de inmigrantes y las comunidades de bajos ingresos sufren de manera desproporcionada los impactos del cambio climático”, dijo el representante David Hackney de Tukwila, ubicado al sur de Seattle.
Hackney, cuyo distrito es más diverso racialmente que muchos en el estado, enfatizó la necesidad de asegurarse de que los fondos y los programas beneficien a sus comunidades más afectadas.
Mark Riker, secretario ejecutivo del Consejo de Oficios de Construcción y Edificación del Estado de Washington, también habló en el evento. Dijo que su sector está evolucionando continuamente para descarbonizar y que los trabajadores están siendo capacitados para hacer el trabajo.
Riker dijo que el consejo en general apoya los esfuerzos climáticos, pero no pudo respaldar las propuestas tal como están redactadas actualmente debido a las preocupaciones de los trabajadores del sector de los combustibles fósiles. Se comprometió a trabajar con los legisladores para encontrar soluciones a estos desafíos.
Washington se ha establecido como líder en política climática, incluida su Ley de Compromiso Climático, que pone un límite a la contaminación por carbono en Washington, e Inslee anunció recientemente planes para cambiar la flota de automóviles y camiones del estado a vehículos eléctricos en los próximos años.
Carlyle señaló que Washington tiene una población a la par con otros destacados climáticos, incluidos Noruega, Suecia e Israel, y está tomando medidas que colocan al estado en el escenario mundial.
«Estamos demostrando que se puede descarbonizar y alejarse de los combustibles fósiles», dijo, «mientras se construye una economía sostenible del siglo XXI».
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