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El martes, un carguero llamado Felicity Ace con casi 4.000 autos de lujo se hundió en el Océano Atlántico, dos semanas después de los informes de que el barco se incendió, informó The Independent.
Los 22 miembros de la tripulación fueron rescatados con la ayuda de helicópteros y barcos comerciales mientras el fuego continuaba ardiendo durante días.
El buque Felicity Ace transportaba automóviles por un valor de $ 401 millones, incluidos los modelos Porsche, Audi, Bentley y Lamborghini.
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VÍDEO: Felicity Ace se hunde
El barco Felicity Ace se hundió cerca de las Islas Azores alrededor de las 9 a.m. hora local, según un comunicado de su operador.
«El barco se hundió el 1 de marzo alrededor de las 9 a.m. hora local alrededor de 220 millas náuticas frente a las Azores después de haber sufrido una escora a estribor», dijo el operador MOL Ship Management con sede en Singapur en el comunicado.
“Cuando el barco se hundió, se vio una pequeña mancha de aceite en el agua. Seguiremos monitoreando la situación de la zona”.
En su declaración, el operador agregó que proporcionarán información adicional cuando esté disponible.
El buque de carga se incendió el 16 de febrero y los 22 miembros de la tripulación fueron evacuados de inmediato y llevados a tierra.
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El buque Felicity Ace se encontraba en tránsito de Alemania a Estados Unidos y transportaba alrededor de 2.200 toneladas de combustible, 2.200 toneladas de aceite, además de otros materiales como plásticos y piezas metálicas.
El barco también transportaba cerca de 4.000 autos de lujo, que incluían modelos Lamborghini, Bentley y Porsche.
A bordo viajaban alrededor de 200 Bentley y un número no confirmado de modelos Audi. Un portavoz de Porsche le dijo a Insider que alrededor de 1100 de los autos de la compañía también estaban en el barco.
Comunicado de la Armada portuguesa
Como informó Bloomberg, la Armada portuguesa dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que el área donde se hundió el barco tenía 3.000 metros (9.842 pies) de profundidad.
La Marina dijo que descubrió «algunos escombros y una pequeña mancha de desechos aceitosos» en el lugar donde se hundió el barco.
«El clima era bastante duro», dijo el portavoz de MOL Ship Management, Pat Adamson, al medio. «Y luego se hundió, lo cual fue una sorpresa».
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