GM adquiere una participación del 25% en Pure Watercraft de Seattle para acelerar el futuro de la navegación eléctrica

Un motor eléctrico Pure Watercraft en la parte trasera de un barco. (Foto de pura embarcación)

Una startup de Seattle con una visión para la navegación eléctrica está uniendo fuerzas con un fabricante de automóviles heredado que está cambiando sus propios engranajes hacia la sostenibilidad en un acuerdo anunciado el lunes.

General Motors ha adquirido una participación del 25% en Pure Watercraft, una empresa que ha estado trabajando en soluciones de navegación totalmente eléctrica durante 10 años. La participación en efectivo y pagos en especie le está costando a GM $ 150 millones y eleva la valoración de Pure Watercraft a $ 600 millones.

La colaboración tiene como objetivo extender el impulso de GM hacia un futuro de cero emisiones que va más allá de los autos y camiones.

“Sobre la base de los esfuerzos existentes de GM para implementar estratégicamente nuestra tecnología en las industrias ferroviaria, de camiones y aeroespacial, la experiencia combinada de estas dos empresas debería resultar en futuras ofertas de productos marinos sin emisiones, brindando a los consumidores más opciones que antes”, Dan Nicholson, GM vicepresidente de Electrificación Global, Controles, Software y Electrónica, dijo en un comunicado de prensa.

El producto emblemático de Pure Watercraft que revoluciona la industria es el motor fuera de borda Pure, un motor a batería que es más silencioso y más respetuoso con el medio ambiente que los motores fuera de borda tradicionales a gasolina.La asociación con GM permitirá a la startup unir su innovación en tecnología de propulsión marina y experiencia con la ingeniería, la cadena de suministro y las capacidades de fabricación del fabricante de automóviles.

El motor eléctrico Pure Outboard. (Foto de pura embarcación)

Las dos compañías planean desarrollar y comercializar embarcaciones eléctricas con batería, integrando la tecnología de GM en una variedad de aplicaciones y acelerar la transición de la navegación a la movilidad eléctrica, dijeron las compañías el lunes.

«Nuestra misión es permitir una nueva era en la navegación», dijo Rebele en un comunicado. «Se espera que este esfuerzo conjunto con GM nos permita realizar avances tecnológicos significativos en rango y carga, mientras logramos un volumen de producción».

Pure Watercraft ha recaudado $ 37 millones hasta la fecha, incluida una ronda de Serie A de $ 23,4 millones en septiembre de 2020. El ex CEO de Amazon Worldwide Consumer, Jeff Wilke, se encuentra entre los inversores.

La puesta en marcha ha operado desde una instalación de la sede en Lake Union en Seattle y Rebele dijo que han arrendado una instalación de producción en Tukwila, Washington. La compañía emplea a 55 personas, que incluye algunos contratistas de tiempo completo.

Durante los próximos años, GM invertirá $ 35 mil millones en tecnología de vehículos eléctricos y autónomos, incluido el trabajo para mejorar el rendimiento y reducir los costos de la batería, en un esfuerzo por convertirse en un líder en vehículos eléctricos en América del Norte. La compañía está construyendo una planta de ensamblaje de vehículos eléctricos totalmente dedicada en Detroit llamada Factory ZERO.

Las empresas aún no han revelado qué ofertas de productos surgirán de la colaboración. Además de su motor, Pure Watercraft vende actualmente paquetes de barcos completos.

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