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La presentación de la quiebra le permite a la compañía seguir operando mientras diseña un plan para pagar a sus acreedores y cambiar el negocio.
La segunda compañía de alquiler de autos más grande de Estados Unidos comenzó a despedir trabajadores para el mantenimiento de efectivo en marzo, ya que las medidas de emergencia para contener el coronavirus detuvieron los viajes de negocios y placer.
Hertz reveló el 29 de abril que había perdido importantes pagos de arrendamiento relacionados con sus autos de renta. En mayo nombró a un nuevo director ejecutivo, el quinto desde 2014.
La empresa con sede en Estero, Florida, había estado negociando con los prestamistas para obtener ayuda, así como con el Departamento de l Tesoro de Estados Unidos sobre la posibilidad de un rescate. Pero con una demanda sombría, una flota de gran tamaño y la caída de los precios de los autos usados, Hertz no tenía suficiente liquidez para durar hasta una recuperación del mercado.
Si bien todas las empresas relacionadas con los viajes se han visto obtuvo por la pandemia de COVID-19, una parte del problema que pesa sobre Hertz es su estrategia de posesión o arrendar directamente una gran porción de su flota en el lugar de adquirirlos mediante acuerdos de recompra con fabricantes . Hertz normalmente responde a la caída de la demanda vendiendo autos de su flota, por lo que se ha visto especialmente afectados por una caída en los precios en las subastas de autos usados.
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