Jeff Bezos nombra a la nave de recuperación de cohetes de Blue Origin en honor a su madre

 Jeff Bezos y Jacklyn Bezos en el bautizo del barco
El director ejecutivo de Amazon, Jeff Bezos, y su madre, Jacklyn Bezos, están detrás de un modelo del barco de recuperación de Blue Origin con un cohete a escala en su cubierta, y el barco real en el antecedentes. (Jeff Bezos a través de Instagram)

El CEO de SpaceX, Elon Musk, nombró a sus naves de recuperación de cohetes después de naves espaciales de ciencia ficción, pero el CEO de Amazon, Jeff Bezos, se quedó más cerca de casa para el bautizo de la nave que su empresa espacial Blue Origin utilizará para at- aterrizajes de cohetes marinos.

En una publicación de Instagram, Bezos dijo que él y sus hermanos sorprendieron a su madre, Jacklyn Bezos, al revelar que el barco de recuperación de 600 pies llevaría su nombre. Un video incluido en la publicación muestra a Jacklyn Bezos rompiendo una botella de champán contra el casco y luego saludando a una multitud que lo vitoreaba.

El buque plataforma de desembarco ha tenido varios nombres durante sus más de dos décadas de existencia. Durante la mayor parte de ese tiempo, se conoció como Stena Freighter. Pero cuando Blue Origin compró el barco en 2018 y lo trajeron a Florida para su restauración, estaba claro que sería solo cuestión de tiempo antes de que se pintara un nuevo nombre en su proa.

Blue Origin y sus contratistas son modernizar la nave como una plataforma de aterrizaje flotante para el cohete New Glenn de clase orbital de la compañía de cohetes, que debe tener su primer lanzamiento desde el Complejo de Lanzamiento 36 de Cabo Cañaveral el próximo año. Una vez que se produzca la separación de etapas, el propulsor de la primera etapa de New Glenn se programaría para aterrizar de forma autónoma en el barco mientras navega por el Océano Atlántico.

«La primera etapa de New Glenn llegará a Jacklyn después de cada vuelo». Bezos dijo en su publicación. “No podría tener un nombre más apropiado: mamá siempre nos ha dado el mejor lugar y el mejor corazón para volver a casa. Te queremos, mamá ”.

Después de cada aterrizaje en el mar, el Jacklyn navegaría de regreso al puerto, y el propulsor sería llevado para su propia remodelación y reutilización.

La disposición es algo similar a cómo SpaceX aterriza sus propulsores Falcon 9 de primera etapa en el mar. La única diferencia es que la nave de Blue Origin sería un objetivo en movimiento para los cohetes que regresan, una disposición que, según Blue Origin, hace que la plataforma de aterrizaje sea más estable. Hace años, Blue Origin y SpaceX entablaron una disputa legal sobre la patentabilidad del procedimiento, con el resultado de que Blue Origin retiró sus reclamos de patente original.

SpaceX tiene dos naves autónomas de puertos espaciales que sirven como plataformas de aterrizaje en el mar: Uno se llama «Solo lee las instrucciones» y el otro se llama «Por supuesto que todavía te amo». Ambos nombres se usaban anteriormente para referirse a naves espaciales sensibles del tamaño de un planeta en «The Player of Games», una novela de ciencia ficción escrita por Iain M. Banks.

Musk resulta ser un gran admirador de Banks, quien murió en 2013 , justo cuando SpaceX estaba aumentando sus esfuerzos para recuperar propulsores de cohetes. En 2015, Musk tuiteó una explicación sucinta para la designación: «En honor a IMB, RIP», escribió.

Por lo que vale, los barcos más pequeños que recuperan los carenados del Falcon 9 en el mar tienen Se le ha dado un par diferente de nombres extravagantes: Sra. Tree y Sra. Chief.

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