La startup de Seattle, Convoy, realizó su tercera ronda de despidos durante el año pasado y dijo que cerraría su oficina en Atlanta.
Los recortes de personal y la reducción de la huella de bienes raíces están vinculados a un cambio en el modelo de servicio al cliente de la compañía, así como a “administrar un negocio más eficiente en general y acelerar nuestro camino hacia la rentabilidad”, escribió el director ejecutivo Dan Lewis en LinkedIn el jueves.
Convoy, que opera un mercado digital de camiones, anunció previamente despidos en octubre y junio del año pasado.
La compañía se negó a proporcionar detalles sobre la cantidad de personas despedidas o un recuento actualizado cuando GeekWire la contactó el jueves.
Convoy tiene poco más de 1.000 empleados, según LinkedIn. La compañía dijo que empleó a 1300 personas en abril de 2022, cuando recaudó una ronda de inversión de $260 millones con una valoración de $3800 millones.
En su publicación, Lewis dijo que la compañía está automatizando partes de su modelo de servicio al cliente y alejándose de un «enfoque más generalizado».
“Este cambio representa un gran paso adelante en la forma en que operamos, pero tiene un costo. Una mayor automatización y un enfoque más estricto han cambiado nuestras necesidades de personal”, escribió Lewis.
Convoy abrió su oficina en Atlanta en 2019.
Convoy es una de las muchas empresas tecnológicas que están recortando personal y otras experiencias en medio de la recesión más amplia de la industria tecnológica y la incertidumbre económica actual.
Fundado en 2015 y respaldado por personas como Bill Gates y Jeff Bezos, el software de Convoy automatiza las transacciones entre las empresas de transporte por carretera y los transportistas. Su red cuenta con más de 400.000 camiones y una lista de transportistas que incluye a Home Depot, Procter & Gamble, Unilever y Anheuser-Busch.
La compañía, que ocupó el quinto lugar en la lista GeekWire 200 de las principales empresas emergentes del noroeste del Pacífico, dijo el año pasado que esperaba superar los mil millones de dólares en ingresos anuales.
Convoy compite con una serie de compañías navieras similares centradas en lo digital, incluida Uber Freight, que también está despidiendo trabajadores, además de los corredores tradicionales que invierten en su propia tecnología. Están luchando por una parte de una industria camionera estadounidense de $ 800 mil millones.
Lewis y Grant Goodale trabajaron en Amazon antes de lanzar Convoy. Goodale pasó del rol de CTO a director de experiencia en 2021.
Convoy contrató al ex director ejecutivo de Expedia, Mark Okerstrom, como presidente y director de operaciones en 2020.
Otros inversores de Convoy incluyen a Baillie Gifford; cuentas asesoradas por T. Rowe Price Associates, Inc.; el presidente de Expedia, Barry Diller; el director ejecutivo de Salesforce, Marc Benioff; los fundadores de Code.org, Hadi y Ali Partovi; el ex presidente de Starbucks, Howard Behar; Bono y The Edge de U2; entre otros.
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