Group14 Technologies, con sede en Woodinville, Washington, ha recaudado $ 17 millones para expandir el desarrollo y las ventas de su material compuesto de silicio y carbono que puede reemplazar los ánodos de grafito en las baterías de iones de litio, mejorando drásticamente su rendimiento. [19659003] La nueva financiación permitirá a la empresa aumentar la fabricación en su instalación de producción piloto y ayudará con el inicio de la construcción de una planta a gran escala el próximo año en Moses Lake en el este de Washington.
Group14 comenzará las entregas a sus primeros clientes comerciales en electrónica de consumo en el primer trimestre del próximo año. La compañía también está en conversaciones con fabricantes de vehículos eléctricos a nivel internacional, dijo el CEO y cofundador Rick Luebbe, aunque no brindó detalles específicos.
El entusiasmo por las baterías sigue creciendo. Sus precios continúan bajando y se prevé que el mercado de baterías para vehículos eléctricos crezca en más de 44.000 millones de dólares a nivel mundial entre 2020 y 2024, según la firma de investigación de mercado Technavio. Este mes, Internet estuvo lleno de titulares sobre QuantumScape, una empresa que también trabaja para mejorar las baterías de iones de litio que cuenta con el respaldo de Bill Gates y Volkswagen. VW espera utilizar estas baterías en sus vehículos a partir de 2025, según los informes.
Luebbe está ansioso por enfatizar que tiene una solución que está lista para funcionar.
“Esta no es una tecnología del mañana, es una tecnología de hoy. Esto está listo para producir y colocar en baterías ahora mismo ”, dijo. “Podemos ofrecer estas mejoras de rendimiento y costos de inmediato”.
La ronda de financiamiento de la Serie B fue dirigida por SK Materials, un fabricante de gases especiales e industriales, e incluyó la participación de OVP Venture Partners. La financiación total supera los $ 34 millones. El Departamento de Energía de EE. UU. Otorgó a la empresa 7,5 millones de dólares adicionales, incluido un premio otorgado en septiembre como ganador del Gran Desafío de almacenamiento de energía centrado en vehículos eléctricos del departamento.
El Grupo14 se lanzó en 2015. Se desarrolló a partir de EnerG2, una universidad de la escisión de Washington que Luebbe también cofundó y fue adquirida por la compañía química alemana BASF en 2016. Luebbe fue anteriormente oficial de aviación del Ejército de EE. UU. y CEO en Hubspan.
La startup dice que su tecnología puede mejorar la densidad de energía en un 50% en comparación con una batería con un ánodo de grafito convencional. Es adecuado para baterías de litio en sus múltiples usos, incluidos electrónicos, vehículos eléctricos, aviación, dispositivos médicos y almacenamiento para redes eléctricas. Luebbe dijo que el enfoque inicial han sido los artículos de consumo porque ese es el sector con la adopción más rápida.
Deja una respuesta