La Administración Federal de Aviación aprobó el lunes el brazo Prime Air de Amazon como un «transportista aéreo» oficial, lo que marca un hito clave para el dron de Amazon. iniciativa de entrega.
La designación permite a Amazon comenzar las entregas comerciales de drones en los EE. UU. bajo un programa de prueba. No está claro dónde y cuándo comenzarán.
Otras empresas, incluidas Alphabet y UPS, están desarrollando sus propios sistemas de entrega con drones y tienen una aprobación similar de la FAA. El brazo Wing de Alphabet ha aumentado sus entregas impulsadas por drones en medio de la pandemia.
Bloomberg informó que “es muy probable que las entregas de rutina aún estén a años de retraso” debido a obstáculos regulatorios adicionales.
Amazon mostró su último diseño de drones en junio de 2019: un dron totalmente eléctrico que puede volar hasta 15 millas y entregar paquetes de menos de cinco libras en menos de 30 minutos.
Los esfuerzos de los drones de Amazon se remontan a 2013 cuando el CEO de Amazon, Jeff Bezos, reveló planes para drones de entrega en 60 Minutes. Pero siete años después, la compañía aún no ha lanzado oficialmente un servicio de aviones no tripulados de reparto comercial generalizado, y mientras tanto solo realiza pequeñas pruebas.
Business Insider informó en junio que Amazon se estaba preparando para lanzar Prime Air en pruebas limitadas este mes después de mucho tiempo. retrasos, conflictos internos y atracos regulatorios.
En marzo, el vicepresidente de Amazon Prime Air, David Carbon, reemplazó al ejecutivo de Amazon, Gur Kimchi, quien anteriormente dirigió la división Prime Air de la compañía durante siete años.
El veterano líder de Amazon Robotics, Brad Porter, quien trabajó con el equipo de Prime Air durante su mandato en Amazon; renunció a principios de este mes.
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