Una avería en el coche siempre es un drama, porque hasta la más mínima pieza vende un precio de oro, y la mano de obra tampoco es barata. Pero hay averías especialmente preocupantes porque no solo te dejan tirado en la carretera, sino que además pueden causar daños en el motor. Vamos a ver modificaciones son los síntomas que te avisan de la correa de distribución de tu coche está a punto de romperse .

Noelia Alonso, de Top Gear, nos explica qué es una correa de distribución, y los trucos para saber si está en mal estado . La correa permite que el cigüeñal y el motor giren de forma solidaria y que los cilindros realicen la combustión en el momento adecuado.

Es una pieza importante para que el coche funcione, por eso está fabricado en goma de alta calidad, reforzada con nylon para extender su vida útil. Pero se desgasta con el roce y necesita cambiar cada cierto tiempo para asegurar el correcto funcionamiento del propulsor. Hay coches que en lugar de una correa de goma llevan una cadena metálica, pero no son mayores.

¿Qué pasa si se rompe la correa?

Una avería de este tipo puede ayudar daños graves en el motor . Si la correa se rompe el cigüeñal y el motor no giran de forma acompasada. Los pistones chocan contra las válvulas del motor, y lo más probable es que ambos componentes se rompan o doblen. También puede afectar a la culata.

La reparación puede salir muy cara por eso es vital cambiar la correa antes de que se rompa.

Primer síntoma: ruidos acompasados ​​

Cada fabricante pone un plazo para reeemplazar la correa, pero puede romperse antes por el uso.

Un primer síntoma de que la correa comienza a rasgarse, es que se oyen unos golpes en el motor, una especie de tic-tac que se repite de forma rítmica . Este tipo de ruido puede significar otra cosa, como el propulsor no está lubricando o la presión del aceite es baja, pero en todos estos casos conviene acudir a un más alto lo más pronto posible.

Segundo síntoma: el motor no arranca

Si la correa se ha roto justo al parar, o incluso cuando estás aparcado, quizás no te hayas dado cuenta. En ese caso, descubrimos la enseñanza, porque un motor con la correa giratoria, no arregla .


El consumo de combustible de un vehículo depende de muchos factores. Si tienes en cuenta estas cinco cosas, ahorras bastante dinero en combustible.

Tercer síntoma: fallos en el propulsor

Como hemos visto, si la correa se rompe o se suelta los cilindros no se produce la combustión en el momento adecuado. Notaremos problemas con la ignición y la propulsión del coche . Hay que parar inmediatamente para no dañar aún más el motor.

Cuarto síntoma: fugas de aceite

Si hay una fuga de aceite en el motor es bastante probable que afecte a la correa, degastándola antes de tiempo. La cubierta está asegurada mediante tuercas y tornillos, pero puede aflojarse con el paso del tiempo. También es posible que la junta entre el propulsor y la correa pierda holgura, que haya afectado o que no esté bien montada.

Si notas alguna fuga de aceite llévalo al más alto y pide que te revisen la correa, aunque lo más probable es que lo hagan ellos por su cuenta.

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