La empresa espacial Blue Origin del CEO de Amazon, Jeff Bezos, cumplió 20 años esta semana, y aunque la empresa privada aún no ha puesto personas en el espacio ni ha puesto un cohete en órbita, sí lo ha hecho. dio lugar a una nueva generación de nuevas empresas espaciales.
Una de esas nuevas empresas, Relativity Space, ganó apuestas en Seattle desde el principio y se mudó al sur de California. Ahora está causando un revuelo multimillonario y colocando las piezas en su lugar para el primer lanzamiento de su cohete Terran desde Florida.
Relativity también está atravesando una transición de liderazgo: Jordan Noone, cofundador y director de tecnología de la empresa, anunció hoy en Twitter que dará un paso atrás y se convertirá en asesor ejecutivo «en preparación para comenzar mi próxima empresa». El otro cofundador de Relativity, el veterano de Blue Origin, Tim Ellis, permanecerá como CEO.
Otras startups están en modo semi-sigiloso. Aquí hay tres empresas notables en el área de Seattle con conexiones con Blue Origin:
Stoke Space Technologies
Incorporada en octubre pasado en Renton. Los cofundadores de Stoke son el director ejecutivo Andrew Lapsa, responsable de todos los aspectos del desarrollo y la operación de los motores BE-3 y BE-3U de hidrógeno de Blue Origin; y Thomas Feldman, un ingeniero que jugó un papel clave en el diseño de componentes para el motor BE-4 más potente, alimentado por gas natural licuado.
El sitio web de Stoke dice que la compañía está «construyendo tecnología para conectar la Tierra y la órbita sin problemas». En mayo, la compañía ganó una subvención SBIR Phase I de $ 225,000 de la National Science Foundation para trabajar en una solución de propulsión integrada para las etapas superiores de cohetes reutilizables.
Stoke dice que usará los fondos de la NSF “para desarrollar nueva tecnología que permita el lanzamiento espacial vehículos para volver a entrar en la atmósfera y aterrizar propulsivamente en un destino para su reutilización «. Los cohetes Falcon de SpaceX y el cohete New Glenn, aún por construir, de Blue Origin, están diseñados teniendo en cuenta la reutilización de la primera etapa. Stoke está mirando hacia el próximo gran salto en cohetes reutilizables.
Además de Lapsa y Feldman, LinkedIn enumera otros tres empleados de Stoke con experiencia en Blue Origin. Y tienen vacantes de trabajo para un arquitecto líder de sistemas y un «Superhumano».
Reach Space Technologies
Incorporado en febrero en Maple Valley. El sitio web de Reach todavía está protegido con contraseña, pero LinkedIn incluye a Mike Krene, ex ingeniero de propulsión senior de Blue Origin, como fundador y director ejecutivo. Krene pasó una década en Blue Origin, y antes de eso, se ocupó de los sistemas de propulsión en SpaceX y Pratt & Whitney.
La empresa dice que tiene como objetivo “acelerar el tiempo y reducir el costo para que las nuevas empresas de lanzamiento alcancen la viabilidad comercial , lo que hace crecer el mercado de lanzamiento en general «.
» Nuestros sistemas de motor también brindan una opción de propulsión comercialmente enfocada de alto valor para los proveedores de lanzamiento tradicionales y de NewSpace existentes «, dice Reach Space en su página de LinkedIn.
La compañía dice tiene entre dos y 10 empleados, incluidos «ingenieros líderes con experiencia en muchos sistemas de motores de cohetes de desarrollo y vuelo».
Starfish Space
Incorporada en noviembre pasado en Kent, donde Blue Origin tiene su sede. Los cofundadores de Starfish Space son Trevor Bennett, un ex ingeniero de ciencias de vuelo en Blue Origin; y Austin Link, quien pasó tres años en Blue Origin como ingeniero de simulación de ciencias de vuelo. Ian Heidelberger, el principal especialista en robótica de Starfish, era un ingeniero de controles autónomos en Blue Origin.
Starfish dice que es una startup respaldada por empresas de riesgo, pero aún no ha revelado detalles sobre sus inversores o inversiones. Está trabajando en un «servicio de transporte espacial bajo demanda», que incluye un remolcador espacial que podría usarse para reubicar, desorbitar o extender la vida útil de los satélites. También está desarrollando el software para respaldar las operaciones de encuentro y proximidad, con énfasis en la propulsión eléctrica.
Hace cuatro años, Jeff Bezos me dijo que su objetivo para Blue Origin era construir la «infraestructura de carga pesada» para una industria espacial más amplia. ecosistema, así como el Servicio Postal de EE. UU., UPS e Internet proporcionaron la infraestructura que hizo despegar a Amazon. Ahora parece que Blue Origin está proporcionando un semillero para ese ecosistema, incluso antes de que la empresa haya ocupado completamente su propio nicho en el mercado.
Este informe se publicó por primera vez en Cosmic Log. Punta de sombrero a Isaac Alexander .
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