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El informe de la FIA sobre el Gran Premio de Abu Dhabi ha caído, pero ¿por qué algunos todavía quieren anular la vuelta 58? ¿Por qué eso no sucederá?
97 días después del Gran Premio de Abu Dabi de 2021, el informe de la FIA sobre lo que sucedió al final finalmente ha caído.
En caso de que necesite un recordatorio, Lewis Hamilton estaba listo para ganar el título, pero un auto de seguridad tardío agrupó el campo.
Max Verstappen se benefició de que a algunos, pero no a todos, se les permitiera tomar el relevo en la última vuelta por el título.
El director de carrera, Michael Masi, hizo un estilo libre con las reglas de reinicio, lo que llevó a Mercedes a protestar por los resultados cuando Verstappen superó a Hamilton en la última vuelta, la vuelta 58.
Algunos todavía quieren anular la vuelta 58 de Abu Dhabi, pero como deja claro el nuevo informe de la FIA, eso no sucederá.
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¿Qué es Void Lap 58?
Esencialmente, como sugiere, algunos fanáticos querían que la FIA eliminara la vuelta 58 y última del Gran Premio de Abu Dhabi, anulando el resultado final.
Como las reglas estaban siendo «manipuladas» en las propias palabras de Hamilton, con el coche de seguridad destinado a entrar al final de la vuelta 58 y no en la 57 como lo hizo, algunos sintieron que lo único justo era tomar los resultados del final de Vuelta 57.
Esto le habría dado a Hamilton un octavo título mundial, eclipsando la cuenta de siete de Michael Schumacher.
Pero como deja claro el informe de la FIA, aquellos que quieran anular la vuelta 58 se sentirán decepcionados.
por que no va a pasar
El informe completo de la FIA, que se puede leer aquí, deja en claro que los resultados de Abu Dhabi se mantienen.
El informe establece que los resultados ahora son «válidos, definitivos y no se pueden cambiar».
También encontró que las «comunicaciones directas por radio» entre la FIA y los equipos deberían interrumpirse, ya que ejercía demasiada presión sobre Masi, que estaba tratando de hacer su trabajo y aclarar un incidente.
También se descubrió que el error humano es la causa de por qué solo se permitió que cinco autos doblados se desenrollaran y no los demás.
Las carreras ahora también terminarán bajo el coche de seguridad si no es posible reiniciar el gran premio de manera segura.
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