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¿Cómo le arrebataron la victoria a Charles Leclerc en el GP de España en Barcelona, qué pasó con el piloto de Ferrari?
Después de un trompo en su primera vuelta en la parte final de la clasificación, la presión estaba sobre Charles Leclerc para conseguir la pole para el GP de España.
Una vuelta comprometida lo colocó en la pole por poco más de 0,250 segundos sobre su rival por el título de 2022, Max Verstappen, a quien Leclerc defendió al comienzo de la carrera en la carrera hacia la curva 1.
El monegasco simplemente se alejó cuando el grupo de atrás tuvo varios problemas, pero ¿qué le pasó a Charles Leclerc en el GP de España?
¿Por qué se le negó la victoria en el GP de España?
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¿Qué pasó con Charles Leclerc en el GP de España?
Acercándose a la mitad de la distancia de las 66 vueltas, Leclerc tenía cómodamente la carrera bajo control.
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Mientras los de atrás entraban en boxes, Leclerc simplemente esperó hasta que todos los de atrás hubieran hecho sus paradas reglamentarias antes de entrar con el Ferrari.
En la vuelta 22, enfrentó para un nuevo juego de neumáticos Pirelli y se reincorporó bien al frente y listo para otra victoria, potencialmente la tercera de la temporada después de Bahrein y Australia.
Sin embargo, en la vuelta 27, informó una pérdida de potencia con su auto y cojeó de regreso a boxes y al retiro.
Tras lo sucedido a Charles Leclerc en el GP de España, las repeticiones mostraron la pérdida de potencia.
Al acercarse a la rápida curva 9 a la izquierda, la unidad de potencia de Ferrari gritó lo suficiente y se desmayó con una última bocanada de aire.
Ferrari ha confirmado que se trata de un problema de la unidad de potencia, pero seguirá investigando el problema.
¿Qué significa?
Leclerc estaba listo para el máximo de 25 puntos por una victoria, pero su retiro permitió que George Russell tomara la delantera.
El piloto de Mercedes estaba en medio de una batalla titánica con el actual campeón mundial Max Verstappen.
En una carrera dominada por la estrategia, Red Bull arrastró a Verstappen para el recorte, mientras Russell esperó algunas vueltas para responder.
En la vuelta 45, Verstappen entró en boxes por tercera vez desde la cabeza, lo que permitió a su compañero de equipo Sergio Pérez tomar la delantera.
Sin embargo, de manera crucial, Verstappen salió de esta parada por delante de Russell, con neumáticos más frescos que su compañero de equipo Pérez.
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