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¿Eres el tipo de loco que piensa que los cruceros deberían ser aún más grandes? ¿Con más muelles y piscinas y bares y restaurantes y todo ese jazz? Bueno, Royal Caribbean está haciendo un barco solo para ti (y otros 5609 pasajeros). Con una extensión de 365 metros y un registro de más de 250 000 toneladas, el Icon of the Seas será el crucero más grande en alta mar cuando zarpe en su viaje inaugural en enero de 2024. Son como cuatro cuadras y media de la ciudad, cuatro campos, cuatro Estatuas de la Libertad, un Empire State Building, un par de Gateway Arches… Este es un gran barco viejo.
Incluso los pequeños cruceros son grandes, por supuesto. El tamaño es parte de toda la experiencia del crucero, tan inherente como el agua. El Celebrity Xploration, a menudo llamado el crucero más pequeño del mundo, todavía tiene capacidad para 16 personas y tiene un tonelaje bruto de poco menos de 320. Eso puede ser minúsculo en comparación con los enormes transatlánticos operados por Royal Caribbean y Carnival, pero sigue siendo un buen poco más grande que la casa promedio. Y en el extremo opuesto de ese espectro encontrarás el Icon of the Seas, un coloso que se extiende a ambos lados del océano con su propio parque acuático a bordo.
Sí, este barco no solo tiene un tobogán o dos. Es el hogar de Categoría 6, un mini parque con media docena de toboganes de agua de diferentes niveles de emoción. También cuenta con ocho “barrios” con identidad y estética propia, junto con 20 cubiertas y unas decenas de lugares para comer y beber. Y los huéspedes tendrán mucho tiempo para disfrutar de todos estos lugares: cuando se lance, el Icon of the Seas ofrecerá siete viajes nocturnos por el Caribe, cada uno con una parada de un día en el resort Perfect Day de Royal Caribbean en la isla CocoCay.
El nuevo barco terminó sus primeras pruebas en el mar la semana pasada, anunció recientemente Royal Caribbean en su sitio web. Tomó una excursión de cuatro días desde su astillero finlandés para probar su equipo y medir su navegabilidad, y pasó con gran éxito (¿navegando?). Una segunda ronda de pruebas tendrá lugar a finales de este año antes de su viaje inaugural de enero.
Los cruceros son una forma controvertida de viajar, por supuesto. Su impacto ambiental, el trato a sus empleados y su tendencia a propagar enfermedades son razones para ser escéptico sobre la industria de cruceros. Sin embargo, los cruceros también pueden ser ridículamente divertidos y, a menudo, son una forma relativamente económica de alejarse de su vida diaria durante unos días y ver partes del mundo que de otro modo no vería, por lo que no es difícil ver por qué. siguen siendo una parte importante y popular de la industria de viajes. Y dado que a la gente realmente le encantan las cosas grandes, el absolutamente gigantesco Icon of the Seas probablemente cause un gran revuelo cuando se lance el próximo año.
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