Una decisión de esta semana de la Comisión Federal de Comunicaciones autorizó a SpaceX de Elon Musk a proporcionar su servicio de Internet satelital Starlink a automóviles, camiones, barcos y aviones en movimiento en los Estados Unidos.
“La autorización de una nueva clase de terminales para el sistema satelital de SpaceX ampliará la gama de capacidades de banda ancha para satisfacer las crecientes demandas de los usuarios que ahora requieren conectividad mientras están en movimiento, ya sea conduciendo un vehículo recreativo por todo el país, trasladando un carguero de Europa a un puerto de EE. UU. , o durante un vuelo nacional o internacional”, dijo la FCC en su decisión.
La aprobación es un paso clave hacia una gran expansión de la funcionalidad de Starlink, pero los usuarios del servicio deberán esperar antes de poner en marcha el acceso a Internet.
Starlink actualmente permite portabilidad a aquellos que pagan $ 25 adicionales al mes además de la tarifa mensual normal de $ 110. Sin embargo, la portabilidad significa la capacidad de mover una estación base Starlink de una ubicación fija a otra.
Movilidad, por otro lado, está la posibilidad de recibir acceso a internet en movimiento. Si bien la decisión de la FCC le dio luz verde a SpaceX para ofrecer esta capacidad, la compañía tiene claro que el servicio aún no está configurado para este escenario.
“Usar el kit Starlink en movimiento anulará la garantía limitada de su kit”, se lee en la versión actual de la página de preguntas frecuentes de Starlink sobre este tema. “Si bien nuestros equipos están trabajando activamente para hacer posible el uso de Starlink en vehículos en movimiento, Starlink aún no está configurado para usarse de manera segura de esta manera”.
SpaceX no ha dado un cronograma público u otros detalles para implementar la movilidad.
Si bien la portabilidad y la movilidad son los temas favoritos de los usuarios de Starlink, no está claro cuán ampliamente utilizada sería la función, dada la disponibilidad de redes celulares en muchas partes del país; ni qué tan confiable sería inicialmente con las estaciones base Starlink existentes. Para SpaceX, los usuarios comerciales parecen ser una gran parte de la motivación.
La aprobación de la FCC fue reportada por primera vez esta semana por CNBC, que señaló que la decisión no resuelve una disputa regulatoria más amplia entre SpaceX y Dish Network y RS Access sobre la capacidad de la banda inalámbrica de 12 gigahercios para soportar tanto la base terrestre como la espacial. servicios de comunicaciones basados
Mientras tanto, SpaceX continúa expandiendo su constelación de satélites de órbita terrestre baja. Amazon, que está desarrollando su propio servicio de Internet satelital llamado Proyecto Kuiper, presentó recientemente una carta en la que le pide a la FCC que «proceda con cuidado» en su consideración del sistema de segunda generación de SpaceX (con casi 30,000 satélites propuestos) «para garantizar que el despliegue de SpaceX no vienen a expensas de la competencia y la innovación” de las redes rivales.
Los satélites Starlink se desarrollan en una instalación de SpaceX cerca de Seattle, en Redmond, Washington.
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