Las categorías de Moto2 y Moto3 abren la temporada 2020 del Campeonato del Mundo este fin de semana en Catar y más concretamente en el Circuito Internacional de Losail. Con la conocida suspensión de la cita en MotoGP, las categorías inferiores del campeonato cobrarán un mayor protagonismo y modificarán sus horarios de competición
Actuar. el 04/03/2020 a las 10:30 CET
El programa del GP de Catar ha sido revisado y actualizado en las últimas horas, con especial atención al horario de las carreras, que arreglan a las 14:20 horas en España (dos horas más en Catar), en el caso de Moto3 ya las 16:00 horas, en el caso de Moto2.
La actividad en la pista estará arreglada el viernes 6 a partir de las 11:25 con la FP1 de la categoría ligera, mientras que el sábado 7 comenzará a carburar con el FP3 de la misma categoría a partir de las 10:55.
Horarios del GP de Catar (modificados, hora peninsular)
La organización del Red Bull Gran Premio de España anunciado de manera oficial que la prueba, valedera para el Mundial de Motociclismo de 2020, queda aplazada debido a la pandemia del coronavirus.
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En un comunicado hecho público este jueves, la organización de la prueba anunciada: “Debido al brote de coronavirus en curso, el evento en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto ha sido pospuesto “.
En la escueta nota informativa se explica que” la FIM, IRTA y Dorna Sports lamentan anunciar el aplazamiento del Gran Premio de España de Red Bull, que se celebran en el Circuito de Jerez-Angel Nieto del 1 al 3 de mayo . El actual brote de coronavirus ha obligado a reprogramar el evento “.
La nota concluye dejando para más adelante la confirmación de las nuevas fechas del evento, una vez que se despejen las dudas sobre la evolución de la pandemia del Covid 19 que ha llevado a la suspensión de la mayor parte de los eventos deportivos que se debían disputar durante los meses de primavera y verano de 2020 en todo el mundo.
caso del Mundial de Motociclismo y el de MotoGP en concreto, ya habían ido posponiendo todas las pruebas de arranque del calendario que tenían que abrir el teléfono en Catar el 7 y 8 de marzo con el GP de Catar. Ya no corrieron las motos de MotoGP en la prueba catarí y se han ido suspendiendo paulatinamente los GP de Tailandia (21-22 de marzo), Estados Unidos (4 y 5 de abril) y Argentina (18 y 19 de abril). [19659008] “Como la situación sigue en un estado de evolución constante, no se puede confirmar una nueva fecha para el GP de España hasta que se aclare cuándo será posible celebrar el evento. Se publicará un calendario revisado tan pronto como esté disponible “, concluye.
La FIM, IRTA y Dorna Sports lamentan anunciar el aplazamiento del Gran Premio Motul de la República Argentina que estaba previsto del 17 al 19 de abril. Un nuevo golpe al campeonato, tras las cancelaciones en Catar (solo MotoGP), Tailandia y Austin, debido al actual brote de coronavirus, el evento ha sido aplazado por más adelante en la temporada y ahora teniendo lugar del 20 al 22 de noviembre.
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El Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, por lo tanto, se celebrará ahora del 27 al 29 de noviembre. El Gran Premio Red Bull de Las Américas mantiene su nueva fecha del 13 al 15 de noviembre, una semana antes de la nueva fecha prevista para el Gran Premio Motul de la República Argentina.
Un tenor de todos Los cambios en el calendario, la temporada 2020 de la categoría de MotoGP está ahora programada para comenzar con el Gran Premio Red Bull de España en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto del 1 al 3 de mayo de 2020. Esta prueba será la segunda del Mundial 2020 en las categorías de Moto2 y Moto3, que ya inició el campeonato con normalidad en el GP de Catar, el pasado 8 de marzo.
Las fechas de los Test de Moto2 y Moto3 en Valencia y el Test de MotoGP es Jerez a finales de año se decidirá una vez que la temporada esté en marcha.
La crisis global del coronavirus ha provocado un auténtico destructor en los calendarios de las distintas competencias deportivas, con importantes pérdidas económicas para organizadores de eventos y campeonatos. Los gestores de MotoGP han sido de los más rápidos en reaccionar a la pandemia, aplazando los próximos grandes premios, que han intentado reubicar en el tramo final de la temporada. El CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta aseguró que no descartaba “carreras en Navidad” y ahora el presidente de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), Jorge Viegas va va más allá.
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“Si fuera necesario, imagina que varios eventos más se cancelan y que tuviéramos que reanudar las carreras mucho más tarde, iremos tan lejos como sea necesario para mantener el campeonato a la altura. Si es necesario, iremos hasta enero de 2021. Para nosotros, no es un problema “, explica el directivo portugués en una entrevista publicada por la FIM.
El Mundial arrancó sin la clase reina el pasado 8 de marzo en Catar de MotoGP y porque los pilotos y equipos de Moto2 y Moto3 ya se encuentran allí con motivo de los test de la categoría. Después de anunciar las cancelaciones de los grandes premios de Tailandia, Estados Unidos y Argentina. La situación que atraviesa España pone en serio duda la celebración del primer Gran Premio que se debatió en Jerez el próximo 3 de mayo.
Con los primeros aplazamientos, Dorna fue reubicando las carreras en los huecos que había en el tramo final del calendario 2020, lo que es el momento ubicado en un escenario del todo atípico y estresante para los pilotos, con ocho carreras en solo dos meses y varios cambios de continente. El GP de Valencia, que tradicionalmente clausura la temporada, cambia sus fechas y en principio está reprogramado al 29 de noviembre.
La duda de Jerez
De momento, el Circuito Angel Nieto de Jerez permanecerá cerrado hasta el 30 de marzo por la emergencia sanitaria del COVID-19, lo que por ejemplo impedirá que se celebre el test privado anunciado por Honda con Stefan Bradl la próxima semana (18-20 de marzo). Si en la fecha del Gran Premio (3 de mayo) la situación de crisis continua en nuestro país, el Mundial de MotoGP comenzaría con las tres categorías en Le Mans (17 de mayo), aunque estas alturas, cualquier predicción es imposible. Así que quizás tengamos razón Viegas y la temporada 2020 termine … ¡en 2021!.
“No soy virólogo, pero me niego un dramatizar. Siempre seguiremos las instrucciones de los gobiernos y la Organización Mundial de la Salud. Reconocemos que La desaparición de la enfermedad debe ser detenida. Desafortunadamente, ahora existe un estado de pánico general. Y el peor peligro es este: la histeria colectiva. Lo que sí está claro es lo que tendrá consecuencias económicas, pero aún son difíciles de cuantificar “, reconoce Jorge Viegas, que lo que sí tiene claro es que la FIM tratará a todas sus disciplinas por igual: “No vamos a reducir espectáculos y centrarnos en los más importantes o solo en MotoGP. Tenemos las motos eléctricas, cada vez que van más , igual Mundial de Motocross y velaremos por todos nuestros campeonatos “
M averick Viales ya se encuentra en casa, tras sufrir una cada jueves, mientras se entrenaba haciendo motocross, y haber pasado un par de das en el hospital en observación, tras sufrir algunos traumatismos, que afortunadamente no causaron fracturas.
“Hola chicos, estoy de vuelta en casa y por suerte estoy bien. Ahora tendré dos semanas completas de recuperación, como os mantendremos informados. Gracias por los mensajes y por todo el apoyo “, ha Sealado Maverick en su cuenta de Twitter.
Afortunadamente, el piloto tendió el tiempo suficiente para recuperarse sin problemas, con el aplazamiento de carreras que llega hasta el 3 de mayo en Jerez, aunque el paron de campeonato podra prolongarse en funcin de la alerta mundial por el coronavirus. El piloto de Roses era el gran favorito para llevarse varias victorias en este inicio de año, tras sus buenos resultados en la prueba de pretemporada y el ms discreto rendimiento inicial de Honda y los problemas de Marc Mrquez con su hombro operado el pasado mes de diciembre .
MotoGP 2020 Dall’Igna da la bienvenida a las carreras a puerta cerrada
P ilotos en sus casas, motos paradas, todo parado, a la espera. Gigi Dall’Igna, responsable técnico de Ducati sabe que se avecina un campeonato “condensado” mientras se mantiene en su casa de Schio con su familia: “Estamos tratando de arreglar algunas cosas que no salieron bien en la última prueba, a pesar de que la mayora de los técnicos no estn activos. Estamos centrados en las cosas que tienden a congelar desde la primera carrera: me refiero a la aerodinmica, en la que podemos intervenir de alguna manera “, asegura en Sky sobre el trabajo que algunos pocos ingenieros y ensayos sobre la Ducati de esta temporada.
“Despus de las últimas pruebas estaba seguro de que Qatar nos iba bien, tras ver un Dovizioso en la simulación de carrera con neumáticos usados, en conjunto con Petrucci, haba salido bien. .. En resumen, habría querido hacer la carrera de Qatar, porque podríamos haberlo hecho muy bien. Creo que Marc Mrquez se benefició de ello, porque fue el que más tuvo que recuperarse físicamente. estar ms preparado “.
Para Dall’Igna, no solo Marc se ver beneficiado, sino también la propia Honda:” La parada deja espacio para algunos fabricantes, que habían tenido problemas en términos de rendimiento y problemas, habr tiempo para intervenir . Me estoy refiriendo a Honda con seguridad, pero también a Aprilia “.
Dall’Igna quiere empezar cuanto antes y en las condiciones que sean:” En estos casos tenemos que tomar el mal menor y las carreras a puerta cerrada lo son, en mi opinin. No ser lo mismo … Pero estamos en una emergencia: bienvenidas las carreras a puerta cerrada para tener una carrera condensada pero divertida “.
