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El error de software que obliga a apagar los Airbus A350 cada cierto tiempo | Tecnología y ciencias | Tecnología
Un error en el software de Airbus hace que algunos de sus aviones no puedan volar más de 149 horas. La falla obliga a los operadores a reiniciar las computadoras de la nave antes del mencionado límite, bajo riesgo de que los sistemas no funcionen bien.
El problema afecta únicamente al modelo A350, para ser más precioso, solo a los aviones A350-941. Una actualización del software basta para solucionar el problema, sin embargo, hasta el momento no todas las unidades se han actualizado.
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El problema parece ser que la memoria RAM de las computadoras a bordo se satura al cabo de esas horas de funcionamiento, y causa fallos en las comunicaciones entre los diferentes sistemas del avión.
La falla hace que, si el avión está más de 149 horas encendido de forma continua, colapse el software. Una investigación de 2017 advertía de que de no reiniciar el vehículo aéreo se producía «una pérdida de comunicación entre algunos sistemas del avión y la red de aviación». Es decir, se podría provocar la pérdida de sistemas de comunicación potencialmente críticos durante un vuelo.
Airbus no es la única compañía de aviación que ha presentado problemas de esta índole. En 2015, el Boeing 787 Dreamliner sufrió algo parecido. Si el avión pasaba más de 248 días encendido se desbordaba la memoria y, en ese caso, los generadores se apagaban.
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27 julio, 2019
Expertos de Costa Rica y Paraguay revisarán software del TSE
Tres expertos llegarán a Guatemala este viernes para comenzar la revisión del Sistema de Transmisión de Resultados Electorales Preliminares (SITREP).
La llegada de los expertos se da por la petición de los partidos de revisar el software que se utilizó durante la primera vuelta el 16 de junio.
Ello luego de las denuncias de irregularidades e inconsistencias en los datos reflejados en el sistema.
Los expertos forman parte de los especialistas de la Unión Interamericana de Organismos Electorales.
“Su llegada al país responde al interés de garantizar la integridad y transparencia del proceso electoral”, señaló Julio Solórzano, presidente del Tribunal Supremo Electoral (TSE).
El procedimiento
La revisión tendrá una duración de cinco días y al finalizar emitirán un informe que se dará a conocer el 30 de junio.
El procedimiento incluye la búsqueda de antecedentes técnicos del Sistema de Transmisión de Resultados, especialmente del error detectado en la primera vuelta.
Además, analizarán la plataforma de digitación de datos y la infraestructura de seguridad informática.
Por último, deben comprobar el procesamiento de datos y realizar pruebas específicas de seguridad, confiabilidad y consistencia del sistema de transmisión.
Quiénes son
- Miguel Jacobo Duarte: Actual coordinador general de informática en la Justicia Electoral de Paraguay. Tiene más de 20 años de experiencia en puestos de responsabilidad en la dirección de informática del organismo electoral paraguayo.
- Ana Yansy Gutiérrez Francis: Fue jefa del departamento de tecnologías de información y comunicación y de la dirección de estrategia tecnológica del Tribunal Supremo de Costa Rica, dura te varios periodos.
- Juan Carlos Corrales Umaña: Jefe de la sección de ingeniería de software y especialista en este campo en el organismo electoral de Costa Rica.
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27 julio, 2019
Gasolineras obtienen amparos para impedir que Profeco revise software roba litros • Forbes México
Notimex.– La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha contabilizado 46 amparos en contra de la Norma Oficial Mexicana (NOM) 185, que permite a la institución revisar el software de las bombas despachadoras de gasolina a partir de octubre de 2020.
El titular del organismo, Ricardo Sheffield Padilla, informó que esos recursos jurídicos han sido promovidos por razones sociales que pertenecen a cinco estaciones, es decir son menos de 200 gasolineras las que estarían bajo ese mecanismo de protección contra actos de la autoridad, de un total de 12,500 existentes en el país.
Mencionó que los argumentos presentados por los dueños de las estaciones de gasolina son diversos, pero en el fondo no quieren que se aplique la norma que va a permitir revisar el software de las bombas, lo cual es una acción que “habla mal de las gasolineras que se están amparando, pues algo quieren esconder”.
Lee: Software para robar litros, en 8% de bombas de gasolineras: Profeco
En entrevista tras participar en una reunión de la Comisión de Transparencia y Anticorrupción en la Cámara de Diputados, indicó que dichos amparos los responde la Secretaría de Economía (SE), a través de la Dirección General de Normas.
Explicó que la nueva versión de la Norma Oficial Mexicana NOM-185-SCFI-2017, que entró en vigor en marzo pasado, faculta a la Profeco a revisar los programas informáticos y sistemas electrónicos que controlan el funcionamiento de los sistemas para medición y despacho de gasolina y otros combustibles.
Sin embargo, el organismo a su cargo podrá ejercer esta facultad sólo a partir de octubre de 2020, en concordancia con lo establecido en otra norma, la NOM-005-SCFI-2017, cuya última actualización se publicó en abril de este año.
Sheffield Padilla comentó que los estados donde más quejas se tienen de las despachadoras de combustible son Jalisco, Guanajuato, Estado de México y Ciudad de México, “y ahora con la app Litro x Litro vienen de Monterrey”.
27 julio, 2019
David Navarro es el Emprendedor del mes en La Rioja con un software de recursos humanos
El Plan EmprendeRioja ha otorgado a David Navarro el diploma al emprendedor del mes de julio de 2019 por su proyecto DN Services de diseño, desarrollo y programación de software.
Este emprendedor ha desarrollado una plataforma en la nube, VABUK, que ayuda a gestionar el área de recursos humanos a pequeñas, medianas y grandes empresas. Esta plataforma, a la que se puede acceder desde cualquier dispositivo con acceso a internet, facilita la gestión de procesos que son costosos en tiempo y dinero mediante módulos diseñados para cumplir una necesidad específica dentro de la empresa.
El emprendedor del mes
El reconocimiento ‘Emprendedor del mes’ es un galardón que forma parte de las actividades de dinamización puestas en marcha por el Plan EmprendeRioja, llevado a cabo por el Gobierno de La Rioja, FER y Cámara de Comercio.
Estas acciones se dirigen a toda la sociedad en general con el objetivo de despertar el espíritu emprendedor. Con ellas se busca crear los momentos y espacios donde los emprendedores puedan poner en común sus experiencias e intercambiar opiniones, enriqueciéndose entre todos ellos, así como reivindicar la figura del emprendedor como generador de empleo y riqueza.
27 julio, 2019
Hallan a hijo que les robaron de bebé gracias a software
La pareja de casados de Shenzhen, China, que había perdido a su bebé desde hace 20 años, pudo reencontrar a su hijo tras usar un software de reconocimiento facial y lo encontraron a pocos kilómetros de su hogar.
El pequeño que sólo tenía cinco meses de edad, fue raptado en mayo de 1999, en la ciudad Shenzhen de la provincia de Guangdong en China.
La madre del desaparecido, Wang Hua y su esposo buscaron a su hijo por todo el país durante años y no se rendían, Wang siempre llevaba con ella una foto del niño de cinco años, para preguntar a quien sea si “sabía algo de él”.
Los secuestradores vendieron el bebé a otra pareja con el apellido Zhou, por alrededor de $1,450 dólares, obviamente sin revelar la procedencia del menor.
Y recientemente gracias a un sistema inteligente de reconocimiento facial, logró relacionar la fotografía del menor, combinada con la de sus padres a un estudiante universitario de 20 años de edad, que causalmente vivía a pocos kilómetros de donde ocurrió el secuestro.
Tras dialogar con Zhou de 20 años, se realizó una prueba de ADN para comparar a su hijo con sus padres biológicos.
A lo que el universitario declaró que se siente ”muy emocionado” por el reencuentro, y “confundido en su interior” pues los padres que lo adoptaron no son sus verdaderos padres biológicos.
La Policía local no ha revelado el software específico que utilizó para tal hazaña.
27 julio, 2019
Un error de software de algunos Airbus A350 requiere apagar los aviones cada 149 horas o actualizar el sistema
Un bug en el software de algunos modelos de Airbus A350, reportado hace ya dos años, podría afectar el funcionamiento del sistema, ocasionando diferentes tipos de problemas.
«Dependiendo de los sistemas o equipos del avión afectados, diferentes consecuencias han sido observadas y reportadas: desde la pérdida por redundancia hasta la pérdida en una función específica alojada en el concentrador de datos remoto común y en el procesamiento del núcleo de los módulos de entrada/salida», se lee en el documento de la Agencia de Seguridad Aérea de Europa (EASA es su sigla en inglés).
Tal como se detalla allí, si esto no se corrige, se podría generar una pérdida parcial o total de algunos sistemas o funciones que derivarían en una «condición insegura». Este error de software no es nuevo. De hecho, la EASA difundió una alerta así en 2017, pero ahora volvió a publicar el comunicado dando cuenta de que el problema persiste en algunos aviones.
¿Cómo se corrige? Ya hay una actualización de software disponible que está instalado en muchos modelos afectados. Cabe destacar que el bug solo afectó a los Airbus A350-941. Es decir que aquellos que son de ese modelo en particular y ya tuvieron la actualización de software correspondiente, lograron corregir este bug.
Pero algunos aún no lo hicieron y en ese caso recurren a otra «solución», que consiste en apagar por completo el avión luego de que permanezca 149 horas encendido de manera continua. De este modo, se libera la memoria del avión que, al parecer, es lo que estaría afectado en los modelos mencionados que aún no hicieron la actualización de software.
Tal como se menciona en el comunicado, los aviones no pueden superar las 149 horas de encendido continuo. De esa manera se «reinicia» el ciclo de manera periódica para evitar las fallas mencionadas.
«Airbus desarrolló una actualización de software que corrige el tema sin interrumpir las operaciones (Field Loadable Software). Las nuevas aeronaves que se entregan ya cuentan con la actualización de software incluida y están excluidas de la directiva de EASA», explicaron desde Airbus a Infobae.
Y añadieron que este organismo otorgó «un plazo de diez meses para que las aerolíneas realicen la actualización, por ende no es un tema crítico de seguridad».
Sin embargo, tal como explicó anteriormente, algunas aerolíneas que no instalaron la actualización deben reiniciar el sistema a las 149 horas de tener el equipo en uso. Consultados sobre cuál es el motivo por el cual algunas compañías siguen sin actualizar el sistema, desde Airbus dijeron que eso es algo que tiene que responder cada empresa en particular y remarcó que esto demuestra que «no es un problema crítico de seguridad».
27 julio, 2019
Un software matemático determinó quién será el campeón de la Superliga – ElSol.com.ar – Diario de Mendoza, Argentina
Este viernes vuelve a rodar la pelota en el torneo de la Superliga Argentina de fútbol. El certamen lo abre un partido que se disputará entre el último campeón Racing Club y Unión de Santa Fe desde la 21.
Sin embargo, pese a que todo puede pasar en este nuevo ciclo, el Instituto de Cálculo de la UBA, uno de los espacios académicos más reconocidos de Latinoamérica desarrolló una metodología para develar qué equipo es el favorito para quedarse con la copa en este 2019.
Desde ese lugar también se vienen desarrollando informes respecto de las probabilidad de los equipos y/o de los seleccionados en las competiciones más relevantes. En las últimas dos grandes competiciones (el Mundial 2018 y la Copa América 2019) el nivel de aciertos fue cercano al 70% en los tramos decisivos.
A través del sitio creado por el Instituto: 301060 (el número es un homenaje a Diego Maradona; su fecha de nacimiento, «la Navidad del fútbol», como dice Guillermo Durán, Director del proyecto).
Los candidatos al título
1) Boca 46.53%
2) River 19.47%
3) Racing 10.15%
4) Independiente 5.64%
5) Defensa y Justicia 5.62%
Más atrás: Talleres de Córdoba 3.00%; Atlético Tucumán 1.24%; San Lorenzo 1.14%; Vélez 1.06%; Godoy Cruz 0.95%; Estudiantes 0.78% Unión 0.73%; Colón 0.72%; Banfield 0.70%; Huracán 0.60%.
Los porcentajes de clasificaciones a las dos competiciones internacionales (Libertadores y Sudamericana) ofrecen el mismo patrón.
Los descensos
Esta temporada habrá tres descensos. Y los principales candidatos son:
1) Central Córdoba de Santiago del Estero 80.80%
2) Gimnasia La Plata 77.09%
3) Arsenal 59.98%
4) Patronato 45.51%
5) Rosario Central 42.64%
Más atrás: Aldosivi 35.03%; Newell’s24.91%; Lanús10.97%;Argentinos 9.32%; Banfield 5.59%.
27 julio, 2019
Deutsche Telekom y Software AG se unen para crear una plataforma global de IoT
Redacción. Las multinacionales tecnológicas Deutsche Telekom y Software AG han anunciado una alianza estratégica para ofrecer servicios de IoT a escala mundial.

En virtud de esta alianza, tanto el grupo Deutsche Telekom como su filial de servicios tecnológicos, T-Systems, ampliarán su oferta de soluciones y servicios en tecnologías IoT con la nueva plataforma Cloud of Things, que utiliza el desarrollo de IoT Cumulocity de Software AG.

El acuerdo alcanzado permite a ambas compañías apostar y estar presentes en un emergente mercado internacional de millones de euros destinados al Internet de las Cosas. Gracias a esta colaboración y puesta en común de conocimientos y recursos, ambas compañías incrementarán su presencia en Estados Unidos, Alemania y en otros países europeos.

Soporte para aplicaciones de misión crítica

T-Systems utilizará la arquitectura conectada de IoT Cumulocity como nueva base para su plataforma integrada de IoT Cloud of Things, la columna vertebral que soporta una amplia gama de aplicaciones de misión crítica para los clientes, y con una gran capacidad de escalabilidad.

Esta nueva plataforma permite a las empresas monitorizar, gestionar y controlar de forma remota sus dispositivos y equipos conectados. Al mismo tiempo, la plataforma proporciona una gran cantidad de información que permite reducir costes, aumentar la eficiencia, mejorar la seguridad y crear nuevo valor añadido gracias a la conversión de los datos en nuevas oportunidades de negocio e información empresarial.

Gran capacidad de escalabilidad

Deutsche Telekom y T-Systems podrán atender un mercado global mucho más grande y variado. A partir de este momento Cloud of Things operará en un entorno multicloud, que incrementará de forma exponencia la capacidad de escalar del sistema según las necesidades de cada cliente, al tiempo que ampliará sus capacidades con nuevas funcionalidades como el Streaming Analytics, Micro Services o nuevos protocolos.

Estas mejoras permitirán ejecutar y ofrecer el mejor servicio, llegando a nuevos mercados, como puede ser el sector de los hogares inteligentes.
27 julio, 2019
Software santafesino sobre energías renovables se expande por el país – Punto Biz
Software santafesino sobre energías renovables se expande por el país Punto Biz
Salta, Tucumán, Mendoza, Río Negro y Buenos Aires utilizaron el aplicativo para obtener el Etiquetado de Viviendas.
27 julio, 2019
Chilenos desarrollan software para monitorear a distancia pacientes crónicos en tiempo real
El 27,6% de la población chilena presenta índices de hipertensión arterial, de acuerdo a los datos de la última Encuesta Nacional de Salud (ENS). Esta condición se manifiesta con el aumento de la presión que ejerce la sangre sobre las arterias de forma crónica. Sumado a esto, un 50% de los chilenos no sabe que tiene la presión alta, aumentando las probabilidades de complicaciones de la enfermedad al no ser tratada a tiempo.
Precisamente, la hipertensión es una de las enfermedades que puede ser monitoreada a través de un software especial, que entrega reportes de salud de los pacientes en tiempo real. Y gracias a la tecnología, todo está al alcance de la mano, en el celular.
Magentrack es el nombre del software que permite que los pacientes puedan ser guiados desde los centros asistenciales en sus tratamientos y emergencias sin moverse de la casa. Además, como los reportes de salud son entregados en tiempo real, se logran intervenciones más oportunas desde el área médica, evitando que los cuadros de salud se compliquen y con esto, el aumento de los costos por tratamientos.
Según Carlos González, socio de Xmartic, el principal objetivo es «mejorar la calidad de vida de las personas y la optimización de costos de entidades de salud, a través de una gestión más eficiente».
Magentrack funciona a través de dispositivos que miden índices como la presión arterial, la frecuencia cardiaca o la diabetes. Se conecta a una aplicación móvil y entrega la información tiempo real. «Con los datos personalizados y en el momento, el personal de salud podrá monitorear y guiar a los pacientes cuando presenten cifras anormales en sus parámetros», comentó González.
Enfermedades
No solo la hipertensión es apta de medir con Magentrack, sino también otras enfermedades crónicas no transmisibles como la diabetes o la enfermedad pulmonar obstructiva. También tiene un módulo para el monitoreo de mujeres embarazadas, que permite entregar alertas tempranas de una posible preeclampsia.
El software es ideal para entidades de salud pública o privada que necesiten una gestión más eficiente de los tratamientos de sus pacientes. Sin embargo, también es una buena opción «para generar programas de prevención en pacientes sanos y así minimizar los riesgos de generar las enfermedades», explicó Mauro Muñoz, Director de Magentrack, agregando que este software hoy se encuentra operando exitosamente en entornos públicos y privados en varios departamentos de Colombia».
Desde el celular, relojes inteligentes o los dispositivos donde se descargue la aplicación, se podrá acceder a los reportes del momento, pero también a los históricos. «Te entrega un panorama completo y esto es fundamental para los médicos, porque con toda la información disponible pueden tomar decisiones fundamentales en los tratamientos de los pacientes», aseguró González.
27 julio, 2019
Hallan a hijo que les robaron de bebé gracias a software
El pequeño que sólo tenía cinco meses de edad, fue raptado en mayo de 1999, en la ciudad Shenzhen de la provincia de Guangdong en China.
La madre del desaparecido, Wang Hua y su esposo buscaron a su hijo por todo el país durante años y no se rendían, Wang siempre llevaba con ella una foto del niño de cinco años, para preguntar a quien sea si “sabía algo de él”.
Los secuestradores vendieron el bebé a otra pareja con el apellido Zhou, por alrededor de $1,450 dólares, obviamente sin revelar la procedencia del menor.
Y recientemente gracias a un sistema inteligente de reconocimiento facial, logró relacionar la fotografía del menor, combinada con la de sus padres a un estudiante universitario de 20 años de edad, que causalmente vivía a pocos kilómetros de donde ocurrió el secuestro.
Tras dialogar con Zhou de 20 años, se realizó una prueba de ADN para comparar a su hijo con sus padres biológicos.
A lo que el universitario declaró que se siente ”muy emocionado” por el reencuentro, y “confundido en su interior” pues los padres que lo adoptaron no son sus verdaderos padres biológicos.
La Policía local no ha revelado el software específico que utilizó para tal hazaña.
La foto ha sido pixeleada, por que el caso de secuestro del joven aún sigue en pie
26 julio, 2019
Exposición Internacional de Innovación y Convergencia de Software de Qingdao
QINGDAO, 26 julio, 2019 (Xinhua) — Imagen del 25 de julio de 2019 de un robot industrial resolviendo un cubo Rubik, durante la Exposición Internacional de Innovación y Convergencia de Software de Qingdao, en Qingdao, en la provincia de Shandong, en el este de China. (Xinhua/Li Ziheng)
QINGDAO, 26 julio, 2019 (Xinhua) — Imagen del 25 de julio de 2019 de visitantes observando la maqueta de servicio inteligente de un tren de alta velocidad, durante la Exposición Internacional de Innovación y Convergencia de Software de Qingdao, en Qingdao, en la provincia de Shandong, en el este de China. (Xinhua/Li Ziheng)
QINGDAO, 26 julio, 2019 (Xinhua) — Imagen del 25 de julio de 2019 de un expositor presentando el sistema de estacionamiento inteligente durante la Exposición Internacional de Innovación y Convergencia de Software de Qingdao, en Qingdao, en la provincia de Shandong, en el este de China. (Xinhua/Li Ziheng)
26 julio, 2019
Software para pruebas Ethernet de automoción

Nuevo software para pruebas Ethernet en automoción, con osciloscopios de señales mixtas, que ayuda a superar los retos de análisis y depuración y ahorra tiempo y dinero.
Adler
Instrumentos anuncia, de la mano de su representada Tektronix,
dos paquetes de software con la intención de “simplificar el test
Ethernet en automoción, la depuración y la decodificación de protocolo” al usar
sus osciloscopios de señal mixta (MSO)
de las Series 5 y 6.
Utilizando el nuevo software Signal Separation, los ingenieros del
sector del automóvil pueden llevar a cabo pruebas de test Ethernet sin alterar el sistema de centralitas (ECU)
ni el cable Ethernet al instalar un acoplador adicional, mientras que el
paquete de análisis PAM3 ofrece una
amplia visión en la caracterización de señal a nivel sistema.
Como se acelera el movimiento hacia Automotive Ethernet o IEEE 802.3bw
(anteriormente BroadR-Reach),
resulta vital la validación de diseño a la hora de garantizar la
interoperabilidad y la fiabilidad de la operación en múltiples centralitas.
Las actuales
soluciones de test Automotive Ethernet requieren que los ingenieros
instalen un acoplador direccional para separar la señal full duplex. Esto añade pérdida de inserción y retorno y dificulta
el determinar si un error es resultado del diseño o del hardware adicional.
Para eliminar esto problemas, el software para pruebas Signal Separation de Tektronix separa la señal full duplex “fijándose” en las formas de onda de tensión y corriente de los puntos de test master y slave y proporciona señales separadas usando un algoritmo propio.
Este método muestra las señales ECU sin necesidad de un acoplador direccional y aporta una depuración de protocolo de las centralistas master y slave simultáneamente.
Este software resulta muy fácil de usar, ayuda a disminuir los costes
y mejora la precisión de señal. Además, soporta todo el ciclo de test
Automotive Ethernet. Los usuarios pueden utilizarlo en muy diversos escenarios.
Aplicando las soluciones son el nuevo software
para pruebas
“Los vehículos se están convirtiendo en centros de datos sobre ruedas, con tecnologías TI probadas en redes de automoción”, afirma Sudipto Bose, general manager de Automotive & Time Domain Solutions de Tektronix. “Como la seguridad y la fiabilidad son críticas, el test es cada vez más complicado y largo. Por ello, el nuevo software acelera las pruebas y el desarrollo de producto de los ingenieros”.
El análisis PAM3, junto a las soluciones
Signal Separation, ha sido comprobado y validado por OEM y compañías T1 de la
industria del automóvil.
Los osciloscopios Tektronix 5 Series MSO y 6 Series MSO ofrecen hasta 8 GHz
de ancho de banda analógico, ratios de muestreo de 25 GS/s y un
convertidor de analógico a digital (ADC), suministrando el rendimiento
demandado para capturar formas de onda con la fidelidad y la resolución
necesarias para ver los pequeños detalles en señales Automotive
Ethernet.
SERVICIO AL LECTOR gratuito para ampliar info de este producto
26 julio, 2019
Monitorean mediante drone y un software recomposición de las dunas en la zona de San Francisco
Detalles
Categoría: Medio Ambiente

Publicado el Viernes, 26 Julio 2019 – 16:44
La dirección de Medio Ambiente de la Intendencia de Maldonado, está utilizando un drone y un software para hacer el seguimiento del reingreso de la arena que se desplazó sobre Ruta 10 en la zona del balneario San Francisco y está siendo devuelta a la playa.

El intenso trabajo dispuesto semanas atrás para contener la arena y evitar los sucesivos cortes de Ruta 10 por los gigantescos desplazamientos de material en esa zona costera cercana a Piriápolis, ya implicó la instalación de 35 cercas captoras para recuperar las dunas.
Técnicos de Medio Ambiente de la Intendencia de Maldonado, están utilizando un drone y un software que “permite calcular el volumen de arena que se tenía en su momento y donde está quedando ahora al reinsertarla en el espacio costero”, indicó la directora de la repartición, Bethy Molina.
La jerarca explicó que el proceso para estabilizar las dunas llevará “dos o tres años y tendrá que repetirse”, mientras que “ahora estamos haciendo la tarea más dura que consiste en reingresar la arena limpia a la playa” e instalar cercas captoras para evitar el desplazamiento del material.
El objetivo de las tareas es dar una solución a la problemática que afecta a los balnearios San Francisco, Punta Colorada y Punta Negra (al Sur de Piriápolis), que quedan literalmente aislados por varios días a raíz de los grandes volúmenes de arena que se depositan sobre la calzada.
Paralelamente, se desplegó un plan de limpieza para retirar plásticos, alambres y palos de las antiguas cercas captoras instaladas décadas atrás. El supervisor de Aseo Urbano en Zona Oeste, Nicolás Pagola, indicó que ya “se sacaron cuatro camiones completos”.
Para protección del área de dunas “trajimos unos 70 camiones con ramas”, las que se colocan en los puntos indicados por los técnicos, agregó el funcionario. Las autoridades esperan que con estas medidas se reduzca el impacto que sufre la zona cada vez que se presentan condiciones climáticas adversas.
26 julio, 2019
¿Cómo se ve el software bajo la óptica de la propiedad intelectual?

Frecuentemente los desarrolladores y la industria del software se preguntan ¿cuál es la mejor herramienta desde el punto de vista jurídico para proteger a esta industria?

El desarrollador, por ejemplo, puede encontrar que su código fuente y su código objeto necesitan ser protegidos o, puede interrogarse sobre lo siguiente:

¿Será que la funcionalidad inherente a esta creación intelectual puede ser protegida?

Al respecto, puede afirmarse que, en el campo de los intangibles, el software, es una de las creaciones intelectuales más compleja que desafía el régimen de protección jurídica. En esa orientación, la propiedad intelectual compuesta por el derecho de autor y el régimen de las patentes se presentan como alternativas válidas para ampararlo.

El derecho de autor permitirá proteger entonces el código fuente, es decir, el conjunto de instrucciones dispuestas en lenguaje humano comprensible por los humanos, y, también protegerá el código objeto entendido como el conjunto de instrucciones dispuestas en byts y bites. Ahora, el cuestionamiento surge respecto de la funcionalidad, pues el software es una creación utilitaria por excelencia y la industria reclama protección para este aspecto.

Sobre este asunto, puede señalarse que el derecho de autor no protege la funcionalidad pero, las patentes en ese sentido constituyen un mecanismo atractivo para proteger este elemento.

Código fuente

En el área de las patentes se destaca a las invenciones implementadas por computador, entendidas como:

Aquellas invenciones en donde el software se incorpora o se vincula a un aparato o instrumento, que a su vez constituye un mecanismo que soluciona un problema técnico (B. Salas El software o programa de ordenador y el concepto de invención patentable. En Derecho de Patentes. Universidad Externado de Colombia. 2016. P. 442).

A título de ejemplo, puede citarse la famosa patente del MP3 que ya ingresó al dominio público en 2017. En Europa, esta última fue analizada como una invención implementada por computador, pues uno de sus principales elementos era el software que permitía comprimir los archivos de audio para ser transmitidos en un ancho de banda menor, es decir, permitía proteger su naturaleza utilitaria.

Ahora, ¿Cuál es el interés de proteger dichas creaciones?

La respuesta es evidente, pues la propiedad intelectual brinda un valor agregado que se traduce en la posibilidad de obtener regalías como consecuencia de su explotación. Microsoft, Red Hat, Oracle son claros ejemplos que muestran la importancia de este intangible cuya protección está atada a la propiedad intelectual.

Escrito por: Brenda Salas
26 julio, 2019
Cosco Shipping Ports Zeebrugge incorpora software Navis N4 – PortalPortuario
Por Redacción PortalPortuario.cl
@PortalPortuario
Cosco Shipping Ports Zeebrugge incorporó a sus operaciones la utilización del software Navis N4, cuya implementación y primeras operaciones ha sido consideradas “un éxito”.
El operador portuario resaltó que “con el sistema Navis N4, CSP Zeebrugge puede conectarse mejor importantes rutas comerciales a través de sus instalaciones y tendrán mejores recursos para atender a sus clientes de una manera más eficiente”.
“Navis es un proveedor de tecnologías y servicios operativos que desbloquea un mayor rendimiento y eficiencia para los principales operadores de terminales del mundo. Navis combina las mejores prácticas de la industria con tecnología innovadora y servicios de clase mundial para mejorar el funcionamiento de los terminales y reducir riesgo”, agregó CSP Zeebrugge.
Cosco Shipping Ports indicó, por otro lado, que su terminal de Bélgica es la primera filial de la compañía en incorporar la tecnología de Navis N4, la cual -esperan- implementar en otros recintos de su red mundial.

26 julio, 2019
Canonical se compromete a mantener el soporte de Snap en GNOME Software » MuyLinux
Aunque Snap siempre ha generado un cierto grado de controversia, no ha sido hasta recientemente que se han dado a conocer las primeras oposiciones serias al formato de paquetes de Canonical. Linux Mint y Fedora se plantaron, cada cual con sus razones. En Canonical, sin embargo, están dispuestos a mantener el soporte de Snap en GNOME Software, para que cualquier usuario de este escritorio pueda acceder a la oferta de la Snap Store si eso es lo que quiere. Y parece que, sin ser un clamor popular, hay interés por Snap más allá de Ubuntu.
En lo que respecta de la crítica de Fedora hacia Snap, el aspecto técnico es el principal escollo, tal y como manifestó el desarrollador de Red Hat y GNOME Richard Hughes, a la postre creador y mantenedor de GNOME Software: problemas de rendimiento y estabilidad, al menos en Fedora. Problemas para cuya solución desde Canonical ofrecen su ayuda a los desarrolladores y mantenedores de Fedora. De momento queda en el aire si esta colaboración se producirá o no.
Lo que está más claro es que parece haber interés por parte de la comunidad de Fedora en conservar el soporte de Snap, según ha comentado el líder del proyecto, Matthew Miller; aun cuando la política de la distribución es ni activar, ni preinstalar los plugins de GNOME Software que dan acceso a otras tiendas de aplicaciones. Es decir, lo más probable es que los usuarios de Fedora puedan seguir utilizando el complemento de Snap en GNOME Software como hasta ahora.
Así las cosas, hay interés hay interés por Snap más allá de Ubuntu y Canonical tiene interés por llevar Snap más allá de Ubuntu: «Permitidme asegurar que estamos comprometidos con mantener el complemento […]. Queremos asegurarnos de que esté disponible para cualquier usuario de GNOME Software que desee utilizar Snaps, independientemente de la distro que esté utilizando«, concluye la conversación en las listas de correo de Fedora el desarrollador de Canonical Robert Ancell.
Ya sabemos que ni Snap ni Flatpak son la mejor solución a la hora de instalar aplicaciones, pero son una opción y a cuanta más gente llegue mejor.
26 julio, 2019
Chilenos desarrollan software para monitorear a distancia pacientes crónicos en tiempo real
El 27,6% de la población chilena presenta índices de hipertensión arterial, de acuerdo a los datos de la última Encuesta Nacional de Salud (ENS). Esta condición se manifiesta con el aumento de la presión que ejerce la sangre sobre las arterias de forma crónica. Sumado a esto, un 50% de los chilenos no sabe que tiene la presión alta, aumentando las probabilidades de complicaciones de la enfermedad al no ser tratada a tiempo.
Precisamente, la hipertensión es una de las enfermedades que puede ser monitoreada a través de un software especial, que entrega reportes de salud de los pacientes en tiempo real. Y gracias a la tecnología, todo está al alcance de la mano, en el celular.
Magentrack es el nombre del software que permite que los pacientes puedan ser guiados desde los centros asistenciales en sus tratamientos y emergencias sin moverse de la casa. Además, como los reportes de salud son entregados en tiempo real, se logran intervenciones más oportunas desde el área médica, evitando que los cuadros de salud se compliquen y con esto, el aumento de los costos por tratamientos.
Según Carlos González, socio de Xmartic, el principal objetivo es «mejorar la calidad de vida de las personas y la optimización de costos de entidades de salud, a través de una gestión más eficiente».
Magentrack funciona a través de dispositivos que miden índices como la presión arterial, la frecuencia cardiaca o la diabetes. Se conecta a una aplicación móvil y entrega la información tiempo real. «Con los datos personalizados y en el momento, el personal de salud podrá monitorear y guiar a los pacientes cuando presenten cifras anormales en sus parámetros», comentó González.
Enfermedades
No solo la hipertensión es apta de medir con Magentrack, sino también otras enfermedades crónicas no transmisibles como la diabetes o la enfermedad pulmonar obstructiva. También tiene un módulo para el monitoreo de mujeres embarazadas, que permite entregar alertas tempranas de una posible preeclampsia.
El software es ideal para entidades de salud pública o privada que necesiten una gestión más eficiente de los tratamientos de sus pacientes. Sin embargo, también es una buena opción «para generar programas de prevención en pacientes sanos y así minimizar los riesgos de generar las enfermedades», explicó Mauro Muñoz, Director de Magentrack, agregando que este software hoy se encuentra operando exitosamente en entornos públicos y privados en varios departamentos de Colombia».
Desde el celular, relojes inteligentes o los dispositivos donde se descargue la aplicación, se podrá acceder a los reportes del momento, pero también a los históricos. «Te entrega un panorama completo y esto es fundamental para los médicos, porque con toda la información disponible pueden tomar decisiones fundamentales en los tratamientos de los pacientes», aseguró González.
26 julio, 2019
Sagardoy Abogados y Atos promueven O´clock, un software diferencial de control horario
Sagardoy Abogados, a través de la Consultora de Recursos Humanos Smart Management, ha llegado a un acuerdo con Atos, líder global en transformación digital, para la distribución, integración y operación cloud de un software centrado en el control de la jornada laboral.
O’clock es una herramienta diseñada con el objetivo de dar cumplimiento a la reciente norma aprobada en el Real Decreto Ley 8/2019 y la Guía sobre el Registro de Jornada. Este producto desarrollado por Bluumi permite una fácil integración con cualquier sistema de gestión de nóminas o de control de presencia. A través de un acceso vía App o web, este software intuitivo, simplifica al máximo el uso de la herramienta al trabajador y ofrece a la compañía una solución digital con la que cumplir con la nueva ley, al mismo tiempo que optimiza la actividad de RR. HH.
En palabras del presidente de Sagardoy Abogados, Iñigo Sagardoy, “este proyecto comenzó hace unos meses cuando en el Despacho detectamos las necesidades que surgirían en las empresas a raíz de la nueva normativa y tras la búsqueda del mejor aliado, hemos establecido una alianza con una empresa tecnológica líder en nuestro país”. Por su parte, el director de Digital Business de Atos Iberia, Juan Carlos Coma, ha destacado: “con O’clock ampliamos nuestro portfolio digital, con la garantía de ofrecer una solución diferencial para cualquiera de nuestros clientes, desarrollado junto a las firmas más destacados en materia de Derecho Laboral y Recursos Humanos”.
En este acuerdo también ha sido fundamental el papel de Smart Management como especialista en consultoría Estratégica, Organización y Dirección. “Aportamos la visión de transformación cultural y organizativa en la implantación de este software” ha añadido el socio director de Smart Management, Toni Solé.
Fruto de la unión de estas empresas ha nacido un software destinado a facilitar la gestión del cambio en cualquier empresa, independientemente de su tamaño o actividad, ofreciendo un control eficaz de la jornada laboral con garantías de cumplimiento normativo.
26 julio, 2019