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Uber subió los precios de los viajes en un 24% en año nuevo en respuesta a la nueva ley de salario mínimo para conductores de Seattle

Uber subió los precios de los viajes en un 24% en año nuevo en respuesta a la nueva ley de salario mínimo para conductores de Seattle 11

Uber subió los precios de los viajes en un 24% en año nuevo en respuesta a la nueva ley de salario mínimo para conductores de Seattle 12
(BigStock Photo)

El costo de un viaje de Uber en Seattle aumentará aproximadamente un 24% a partir del viernes, ya que la empresa de transporte privado está aumentando sus precios en respuesta a una nueva ley que exige que los conductores reciban el salario mínimo de la ciudad. .

El Ayuntamiento de Seattle votó unánimemente en septiembre para adoptar nuevas regulaciones diseñadas para garantizar que los conductores de Uber y Lyft ganen el salario mínimo de la ciudad de $ 16.69 por hora en 2021.

Las empresas de la red de transporte ahora deben pagar a los conductores al menos $ 0.56 por minuto cuando hay un pasajero en el vehículo, así como una tarifa por milla para cubrir los gastos. La ciudad dice que el estándar garantizará que los conductores ganen al menos el salario mínimo de Seattle, suponiendo que pasen aproximadamente el 50% de su tiempo esperando viajes o conduciendo para recoger pasajeros.

El aumento de tarifas de Uber es el primero de tres aumentos planeados durante el próximo tres meses, y para abril la compañía espera que las tarifas sean un 50% más altas.

“Sabemos que cualquier aumento de precio es frustrante para los clientes, y continuamos buscando nuevas formas de reducir los precios cumpliendo con las leyes del Ayuntamiento, ”, Dijo el portavoz de Uber, Harry Hatfield. “Hubo formas progresivas de crear protecciones de ingresos para los conductores sin dañar a los habitantes de Seattl que dependen de los viajes compartidos, y estamos decepcionados de que el Ayuntamiento no haya sido más abierto en sus deliberaciones”.

Uber dijo que los volúmenes de viajes han disminuido tanto como 80% durante la pandemia de COVID-19 y además de seguros, tarifas de procesamiento de tarjetas de crédito, servicio al cliente, un centro de conductores en persona y mantenimiento y mejora de su tecnología, no tenía espacio para incurrir en más costos sin un aumento de tarifas. [19659003] Lyft no ha anunciado un aumento de precio inmediato, pero ha dicho en el pasado que podría hacerlo en el futuro como resultado de la nueva ley.

La ciudad de Seattle agregó una calculadora de pago para la empresa de redes de transporte y los conductores de viajes compartidos diseñados para ayudarlos a determinar si se les paga justamente por los viajes que comienzan dentro de la ciudad a partir del año nuevo.

El salario mínimo es parte del programa “Fare Share” de la alcaldesa de Seattle Jenny Durkan presentado en septiembre er 2019, que aumentó un impuesto en cada viaje de Uber y Lyft. Es la última de una serie de ordenanzas municipales dirigidas a la economía de los conciertos.

En junio de 2019, el Ayuntamiento de Seattle aprobó por unanimidad una legislación que requería que las empresas de entrega de alimentos pagaran a los conductores $ 2.50 por entrega además de sus tarifas regulares para compensar los costos y riesgos a los que se enfrentan los conductores durante la pandemia. Unos meses antes, la Cámara de Comercio de EE. UU., Uber y la ciudad de Seattle acordaron alejarse de una batalla legal larga y compleja sobre una ley que permitiría a los conductores sindicalizarse.

Rachel Lauter, directora ejecutiva de Working Washington , dijo en un comunicado que no tiene sentido que una empresa multimillonaria como Uber “enajene a miles de clientes en un mercado clave” con un aumento de tarifas “en un arrebato de rencor por tener que aumentar el salario de los trabajadores”.

“Pero esta no es una decisión económica: es una campaña política”, dijo Lauter. “Uber simplemente está utilizando este truco de fijación de precios políticos para tratar de ver si pueden generar alguna medida de oposición pública a salarios más altos y beneficios básicos para los trabajadores”.

Dijo que el aumento de sueldo para los trabajadores de conciertos es “tremendamente popular y desesperadamente necesario”.

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