Volkswagen Nivus, el hermano & # 039; atlético & # 039; del T-Cross, estará en México en 2021

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Tras semanas y semanas de diseño y algunas especificaciones, el Volkswagen Nivus por fin hace oficial su presentación. Se trata de una nueva jugada de la marca en el terreno de los B-SUV en Latinoamérica, donde se busca colocarse como una alternativa más atlética y tecnológica que el T-Cross . Y sí, lo veremos en México.

Si estás familiarizado con la gama Volkswagen, habías notado que todos los nombres de sus SUV desarrollan con T: Tiguan, T-Cross, T-Roc, Teramont y … bueno, Atlas como excepción que confirmó la regla. Nivus nada a contracorriente porque la marca no lo ve exactamente como un SUV, sino como un «nuevo coupé urbano» .

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Foto: Especial

Al igual que Virtus, Polo, Ibiza, Arona, T-Cross y hasta A1, el Volkswagen Nivus fue desarrollado a partir de la plataforma modular MQB A0 y tiene una talla muy similar a la del T-Cross. Su cajuela ofrece capacidad de 415 litros.

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En términos de equipamiento, la lista puede incluir climatización automática, cuadro de instrumentos digitales, llave inteligente, faros de LED, control de velocidad crucero adaptativo, monitor de punto ciego, cámara de reversa, sensores de proximidad, asistente de estacionamiento automatizado y —por primera vez en un Volkswagen hecho en Brasil— alerta de colisión frontal con freno autónomo de emergencia. El control de estabilidad y las seis bolsas de aire son de serie.

El Volkswagen Nivus solo ofrecerá el motor 1.0 TSI

El Volkswagen Nivus no ofrecerá el motor atmosférico de 1.6 litros en ningún mercado. La marca mencionó que tanto en Brasil, como en otros mercados de Latinoamérica, ofrecerá el cada vez más popular motor turbo de tres cilindros de 1.0 litro de Grupo Volkswagen, capaz de generar 115 hp —126 hp si va con etanol— y 147 lb- tarta. Va asociado a una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades.

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