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La empresa emergente de Seattle, Veeve, está expandiendo su tecnología de carrito de compras inteligente sin caja de supermercados a grandes minoristas con un nuevo accesorio que convierte efectivamente los carritos de compras regulares en carritos inteligentes.

Veeve fue fundada en 2018 por dos exgerentes de Amazon. Es una de las numerosas nuevas empresas tecnológicas que buscan ayudar a los minoristas a mantenerse al día con las tendencias de pago minorista de alta tecnología, ya que Amazon sigue adelante con sus propios esfuerzos para optimizar y eliminar el proceso de pago tradicional en las tiendas minoristas físicas.

La tecnología de Veeve detecta y escanea artículos a medida que se colocan en un carrito, y mantiene un registro continuo en una pantalla integrada, con un sistema de pago que permite a los compradores evitar las filas para pagar, sin usar una aplicación separada.

El primer producto de la empresa fue un carro inteligente completo, construido desde cero.

El nuevo dispositivo de Veeve, que se anunciará esta semana en la conferencia Groceryshop en Las Vegas, se conecta a la parte superior de los carritos de compras normales, cerca del asa, con una pantalla integrada orientada hacia el comprador y sensores en el interior.

La compañía venderá el nuevo producto además de su carrito inteligente completo, que tiene una báscula incorporada en la parte inferior para determinar el precio de los productos y otros artículos que se venden por peso en las tiendas de comestibles. La falta de necesidad de esa escala en las grandes tiendas abrió la posibilidad de convertir carros regulares en su lugar, dijo Shariq Siddiqui, CEO y cofundador de Veeve.

Aparte de la ausencia de una báscula, la tecnología en el nuevo accesorio Veeve es la misma que en el carro completo, utilizando fusión de sensores y visión por computadora para detectar códigos de barras en productos colocados en un carro normal, dijo Siddiqui.

Cabe en casi todos los carritos de compras, dijo, en algunos casos usando una unidad base que se conecta al carrito.

Amazon anunció una nueva versión de su carrito de compras inteligente Amazon Dash en julio y dijo que planea comenzar a implementar el Dash 2 en las tiendas Whole Foods Market. Eso indica que tiene un costo prohibitivo convertir las tiendas existentes con las cámaras superiores, los sensores y las básculas en los estantes necesarios para la tecnología «Just Walk Out» de Amazon Go, dijo Siddiqui.

Además de que Amazon hizo avanzar el mercado en general, la pandemia de COVID-19 aumentó la demanda de pagar sin interacción humana. Ambos factores han sido «fuertes vientos de cola» para el negocio de Veeve, dijo Siddiqui.

Veeve dice que los clientes que usan sus carritos compran el doble que los que usan las estaciones de autopago. Ese ha sido el mayor impulsor del negocio de la compañía, dijo Siddiqui.

La empresa cobra una tarifa mensual de software como servicio (SaaS) por carrito. La startup de propiedad privada no revela ingresos ni ganancias. Ha estado probando anuncios en las pantallas de los carritos y planea integrarse con las redes de medios minoristas existentes.

El uso de la visión por computadora significa que la tecnología de Veeve puede detectar artículos que no se han escaneado correctamente, tomando un video corto de un producto que ingresa al carrito y pidiéndole al cliente que vuelva a escanear antes de pagar usando el carrito. Eso minimiza el tipo de pérdida que causó que la cadena de supermercados Wegmans elimine su aplicación básica de escaneo y uso, por ejemplo.

En mayo, Veeve anunció un acuerdo para colocar sus carritos inteligentes completos en algunas tiendas Albertsons en los Estados Unidos.

En general, los carritos inteligentes de Veeve se implementan actualmente en cuatro cadenas minoristas en seis estados de EE. UU., con múltiples tiendas en cada cadena, con un promedio de 10 a 15 carritos por tienda, dijo Siddiqui.

Hasta el momento, dijo, dos tiendas están programadas para lanzar el nuevo accesorio de carrito de compras «Plug & Play Model 2», una en el cuarto trimestre de este año y otra en el primer trimestre del próximo año.

La compañía de 15 personas ha recaudado alrededor de $ 5 millones en fondos. Flying Fish Partners, con sede en Seattle, es el principal inversor de Veeve. El cofundador de Veeve, Umer Sadiq, ahora es CTO en la empresa de infraestructura de comercio electrónico Fabric, dirigida por otro veterano de Amazon, Faisal Masud. Sadiq sigue siendo asesor, inversor y miembro de la junta de Veeve.

Samsung vende varios móviles muy completos, pero hay uno de ellos que ahora es bastante más interesante.

Poco a poco se ha ido adaptando Samsung a la evolución del mercado móvil, que va orientándose cada vez más a dos extremos: móviles muy baratos y otros que apuestan por la gama alta con características premium. La deriva hace que muchos dispositivos que están en tierra de nadie acaben bajando de precio a marchas forzadas.

Es lo que le ha sucedido a uno de los mejores móviles Samsung de 2022, al menos en calidad-precio. Nos referimos al Galaxy M23 5G, que de los 319 euros que costó en lanzamiento ha caído ya a 199 euros, una auténtica ganga.

A este precio lo vende Media Markt, con la opción de recogida gratis en tienda o envío a domicilio. Para poner en contexto la oferta, basta con echar un ojo a Amazon, que sigue vendiendo el mismo teléfono por 261 euros.

Samsung Galaxy M23 5G

Por características es un móvil que puede plantarle cara incluso a los móviles más destacados de Xiaomi o realme, dos firmas especializadas en vender móviles en este rango de precios. Sobre todo destaca por su potencia, y es que viene nada menos que con un procesador Snapdragon 750G.

Potencia no le va a faltar y con los 4 GB de RAM que le acompañan tiene capacidad más que de sobra para ejecutar absolutamente cualquier aplicación de Android a toda velocidad, además de todos los juegos, incluso los más exigentes.

De serie trae 128 GB de almacenamiento internoalgo habitual, así que puedes tener cierto margen para bajar fotos y archivos sin que se agote rápidamente la memoria y sin tener que recurrir a ampliaciones extra.

Estos son los cinco mejores móviles baratos de Samsung que puedes comprar en 2022

Por este precio es sin duda de los mejores móviles Samsung para comprar ahora mismo, y es mucho decir, ya que como hemos mencionado la marca coreana se encuentra ajustando precios en sus gamas inferiores.

Si eres fan de Samsung y estás dispuesto a rascarte un poco más el bolsillo, puedes optar por algún otro teléfono con mejores prestaciones, y los hay. Hemos probado muchos de ellos que podemos recomendar sin duda y sin equivocarnos.

Un enjambre de drones gigantes navega por un paisaje lunar abrasado, rastreando la topografía accidentada. La escena tiene una vibra desolada de ciencia ficción, pero su realidad está arraigada en la tierra firme.

Los dispositivos pertenecen a DroneSeed, una startup de Seattle que implementa tecnología para ayudar a restaurar algunos de los millones de acres de bosques que se han quemado en incendios forestales en los EE. UU. y más allá. Las conflagraciones incluyen incendios tan intensos que no dejan ningún árbol vivo para proporcionar nuevas semillas o semillas en el suelo, y tan masivos que crean islas yermas lejos de las fuentes de semillas. Si se las deja solas, las quemaduras podrían quedarse como pasto sin árboles o matorrales durante años.

A medida que termina (con suerte) otra devastadora temporada de incendios forestales, la compañía dispersará semillas este otoño y primavera en cientos de acres en Washington, Oregón, California y Montana.

Mediante el uso de drones, la empresa puede dispersar semillas rápidamente en áreas con suelos frágiles y sin caminos. Han vuelto a sembrar miles de acres desde 2019.

DroneSeed está ampliando sus esfuerzos, luchando para satisfacer la demanda. Consiguieron 36 millones de dólares en nuevo capital de riesgo el año pasado. En la primavera, la startup anunció una nueva asociación con la organización sin fines de lucro One Tree Planted para ayudar a los propietarios a pagar los proyectos de reforestación. El mercado está creciendo a medida que se otorgan créditos de carbono para árboles uno o dos años después de plantados, en lugar de décadas en el futuro.

“Estamos tratando de sembrar esperanza”, dijo Cassie Meigs, ecologista forestal de DroneSeed.

La idea de esparcir semillas por aire no es nueva, pero DroneSeed fue la primera compañía en obtener la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para usar los llamados drones de carga pesada para la entrega de semillas específicas. La startup, que se lanzó en 2016, utiliza tecnología en cada paso del proceso de reforestación, desde la recolección de piñas hasta el monitoreo de acres resembrados.

“Es en gran medida una combinación de tecnología antigua y herramientas nuevas”, dijo Kea Woodruff, gerente senior de operaciones de DroneSeed.

Sus clientes incluyen muchas de las compañías madereras más grandes de los EE. UU., naciones tribales, organizaciones sin fines de lucro, agencias gubernamentales y bosques de propiedad familiar.

Susan Prichard, científica investigadora de la Facultad de Ciencias Ambientales y Forestales de la Universidad de Washington, dijo que el enfoque de DroneSeed «tiene mucho sentido».

“A medida que nos adaptamos a este mundo más cálido y, a menudo, más seco, realmente necesitamos innovar”, dijo.

Preparando para plantar

En los meses posteriores a un incendio forestal, la startup utiliza cámaras y láseres para realizar estudios aéreos de un paisaje destinado a la reforestación. Desarrolla mapas que identifican las áreas más hospitalarias para replantar y evitar lugares rocosos y áridos. Traza árboles muertos llamados enganches y otros obstáculos para que los drones los esquiven.

DroneSeed crea una ruta automatizada para que la sigan sus drones personalizados, aunque también tiene un piloto en el lugar para ayudar a guiar los dispositivos. Los drones miden 8 pies de diámetro y pueden transportar cargas útiles de 55 libras, lo que es suficiente para volver a sembrar alrededor de una cuarta parte de la superficie de juego de un campo de fútbol.

El dron alimentado por batería puede volar de ocho a 18 minutos antes de que necesite regresar por más semillas y una nueva batería. DroneSeed ha diseñado un camión con un generador diésel que puede recargar las baterías. El equipo normalmente realiza operaciones con tres drones a la vez, pero tiene licencia para volar hasta cinco a la vez.

“Tenemos este tipo de equipo de pits de NASCAR”, dijo Meigs. «Estamos intercambiando cargas útiles, estamos intercambiando baterías».

Escultismo en busca de semillas

Pero antes de lanzar esa carga útil, primero tiene que haber algo que plantar, y eso se ha complicado por la escasez mundial de semillas de árboles.

“No puedes ir a una ferretería”, dijo Woodruff, “y comprar semillas de abeto de Douglas”.

Así que el año pasado, la startup compró Silvaseed, una empresa del oeste de Washington de 130 años de antigüedad que es el mayor proveedor privado de semillas al oeste de Colorado.

DroneSeed está aumentando esos suministros mediante el uso de sus drones y cámaras de alta resolución para explorar y estudiar árboles que producen muchas piñas. La empresa se centra en las coníferas, que incluye abetos y pinos.

Las piñas se recolectan, se secan al horno y las semillas se retiran y limpian. Algunas son radiografiadas para verificar su viabilidad y buscar plagas. Una parte de las semillas se utiliza para la siembra aérea, mientras que otras se cultivan en plántulas que se plantan a mano.

Para dar a las semillas una oportunidad de luchar antes de que se dispersen en condiciones adversas, primero se colocan en discos a base de fibra especialmente diseñados. Una vez en el ambiente, los discos absorben la humedad y se expanden; el secado es la causa más común de muerte de las plántulas, dijo Prichard. Los paquetes también incluyen fertilizantes de liberación lenta y disuasivos de plagas para ayudar al crecimiento de las plántulas.

El camino hacia la recuperación

Si bien ve el potencial de la resiembra, Prichard señaló que hay formas en las que puede salir mal.

Es importante que los árboles no estén demasiado densamente plantados, lo que los hace susceptibles a enfermedades, plagas e incendios futuros. El plan de reforestación debe tener en cuenta las condiciones climáticas cambiantes, en lugar de tratar de reemplazar el bosque que se perdió. Eso significa obtener existencias de semillas de áreas un poco más cálidas y secas, dijo, “ya ​​que es hacia donde nos dirigimos”. Prichard también espera que la startup supervise las plantaciones y ajuste su enfoque según sea necesario.

Hay otras empresas que usan drones para la reforestación. Eso incluye Flash Forest, que tiene su sede en Ontario y tiene una oficina en la Columbia Británica; Dendra Systems del Reino Unido; y la Terraformación de Hawái. DroneSeed ha recaudado la mayor cantidad de fondos de los cuatro.

El enfoque estadounidense actual de la empresa incluye Washington, Oregón, California, Colorado, Montana, Nevada, Arizona, Nuevo México e Idaho, así como bosques en la Columbia Británica, Nueva Zelanda y Australia.

Si bien hay más acres quemados de los que las empresas actuales pueden mantener, Meigs argumenta que DroneSeed ofrece la solución más completa entre las nuevas empresas.

“Esta tecnología es un cambio de juego”, dijo. “Una empresa privada que se enfoca en escalar la reforestación en todos sus lados, tanto la respuesta rápida como la [producing] semillas y plántulas, no hay nadie más que lo haga”.

Google quiere crear formatos de audio y vídeo libres de derechos para los consumidores bajo su «Project Caviar».

Google se lanza al mundo del sonido de alta calidad con el objetivo de ofrecer dos nuevos formatos multimedia de vídeo HDR y audio 3D para alejar a los fabricantes de la marca Dolby con Atmos y Vision, que se ven obligados a pagar un canon para poder incluir estas especificaciones en sus dispositivos.

Para contextualizar, Dolby Atmos crea un efecto de sonido envolvente en 3D, mientras que Dolby Vision permite una experiencia de visualización de vídeo más rica. si que, esta empresa ya cobra a casi todos los fabricantes de dispositivos una cuota de licencia por sus códecs de audio. Hablamos de entre 2 y 3 dólares por la licencia de Dolby Vision (se desconocen los cargos por Dolby Atmos).

Por ejemplo, Apple cambió Dolby Vision, que ahora es compatible con toda la gama de iPhone. Pues bien, la idea de la empresa detras del gran buscador es conseguir un buen formato de vídeo y audio para YouTube ya que esta aplicación no integra Dolby, aunque también pretende medirse en otros sectores como fabricantes de dispositivos y proveedores de servicios.

Con Project Caviar, Google pretende matar dos pájaros de un tiro: reducir la dependencia de los formatos Dolby y promover la adopción global de sus nuevos formatos.

¿Qué es Project Caviar y por qué la empresa de Google quiere acabar con Dolby?

El «Project Caviar» se diferencia de otros que ya han llevado a cabo es que no es otro códec. En su lugar, el proyecto se centra en formatos de audio 3D y vídeo HDR que utilizan los códecs existentes pero que permiten experiencias de reproducción muy buenas, al igual que Dolby Atmos y Dolby Vision.

«Nos hemos dado cuenta de que hay experiencias multimedia premium en las que no hay grandes soluciones libres de derechos», dijo, y agregó que los costos de las licencias para el vídeo HDR premium y el audio 3D «pueden perjudicar a los fabricantes ya los consumidores», explica Roshan Baliga, en un vídeo de la presentación de este proyecto.

¿Qué es Dolby Vision IQ?

Google no es la primera empresa que intenta establecer una alternativa a los formatos de Dolby. Samsung, en particular, se resiste desde hace tiempo a pagar a Dolby con el formato HDR10+ como alternativa libre de derechos.

Sin embargo, hay que destacar que no ha obtenido el éxito que pretendía ya que la presencia Dolby sigue siendo muy fuerte, así como su estrategia de marketing que potencia sus formatos como características premium de un dispositivo o app. Por ejemplo, Dolby Vision ha obtenido el apoyo de muchos servicios, como Netflix, Disney+ y HBO Max.

Veremos qué ocurre con estos nuevos formatos de Google y si consiguen tener un impacto suficiente como para desbancar un Dolby.

Líderes empresariales, gubernamentales y ambientales de Washington, Oregón y Columbia Británica se reunieron en la frontera entre EE. UU. y Canadá esta semana para planificar los próximos pasos en la búsqueda de convertirse en la primera megarregión sostenible del mundo.

La conferencia Cascadia 2050 Vision fue dirigida por el exgobernador del estado de Washington, Chris Gregoire, director ejecutivo de Challenge Seattle y copresidente del comité directivo del Cascadia Innovation Corridor, una iniciativa transfronteriza que reúne a líderes del estado de Washington, Oregón y Columbia Británica.

Gregoire se une a nosotros en este episodio del GeekWire Podcast para discutir los puntos clave del evento, la naturaleza difícil del desafío climático y algunas de las innovaciones e iniciativas de financiación recientes que hacen que el grupo sea optimista sobre el logro de los objetivos ambientales a largo plazo de la región de Cascadia. .

“La Madre Naturaleza no nos va a permitir más tiempo”, dice ella. “Tenemos que ponernos en esto. Y tengo muchas esperanzas”.

Escuche a continuación y continúe leyendo nuestras notas de la discusión.

En esta conferencia se propusieron 14 acciones. ¿Conclusiones clave?

• Gregoire dijo que el grupo se ha centrado en áreas en las que se pueden lograr rendimientos y progresos reales utilizando las habilidades y los activos de la megarregión, sobre todo la innovación y el talento. Ha habido “avances increíbles en tecnología”, dijo Gregoire.
• Los ejemplos citados en la conferencia incluyeron el auge de los vehículos eléctricos, la energía nuclear de próxima generación, la energía de hidrógeno verde y los enfoques emergentes para proporcionar energía limpia para aplicaciones industriales.
• Al mismo tiempo, con la Ley de Reducción de la Inflación, se ponen a disposición nuevos fondos para los estados y las regiones locales de los Estados Unidos. En Canadá, el Banco de Infraestructura está desempeñando un papel similar.
• Un ejemplo en el horizonte inmediato: más estaciones de carga para reducir las barreras psicológicas a la propiedad de vehículos eléctricos. “Creo que estamos a punto de tener lo que llamamos la autopista eléctrica, que con suerte nos llevará desde Canadá hasta California”, dijo Gregoire.
• Otro ejemplo: uso de inteligencia artificial e imágenes satelitales para la detección temprana y prevención de incendios forestales.

¿Qué significa establecer la primera megarregión sostenible del mundo, cómo sucederá y cuáles son las implicaciones a largo plazo? ¿Es factible?

• Gregoire: Todos nosotros sufrimos problemas como la falta de viviendas asequibles, la congestión del tráfico. También existe la necesidad de cumplir con el Acuerdo de París. Es un problema económico, un problema humano y un problema de vida silvestre.
• “Creo que tenemos el potencial y ahora todo lo que tenemos que hacer es ejecutar para ser realmente los primeros en el mundo”, dijo Gregoire. “Con el talento que tenemos aquí, con el liderazgo político, con la innovación, la creatividad y la tecnología que tenemos, no hay razón por la que no podamos lograr esta visión”.
• Bill Gates habló en la conferencia, reconociendo los inmensos desafíos, pero también expresando optimismo sobre el progreso reciente en tecnología y financiación.
• Charlie Davis de Boston Consulting Group, quien ayudó a dirigir el informe preparado antes de la conferencia, señaló que las emisiones de carbono de la región de Cascadia tienen una proporción de 3,5 en relación con el promedio mundial.
• El desafío es abrumador, pero hay motivos para la esperanza, dijo Gregoire, haciéndose eco de los comentarios de Gates.

Un grupo de manifestantes fuera de la conferencia expresó su preocupación de que el Corredor de Innovación de Cascadia se reuniera a puerta cerrada para repartirse los recursos de la economía del carbono y establecer la agenda para el estado de Washington sin el escrutinio público adecuado. Que les dirías?

• Los líderes públicos electos son, en última instancia, los que establecen las políticas y, si bien se involucran y se asocian con el Corredor de Innovación de Cascadia, “nosotros no redactamos los reglamentos, ellos lo hacen”, dijo Gregoire.
• “Pero después de haberme desempeñado como funcionario electo, puedo decirles que el sector público no puede hacer por sí solo lo que debe hacerse, si queremos lograr los objetivos del Acuerdo de París. Así que creo que se necesita absolutamente una asociación público-privada, y todas las partes están dispuestas”, dijo Gregoire.
• Las asociaciones público-privadas exitosas requieren la participación de empresas, el sector público, instituciones académicas, organizaciones sin fines de lucro, ambientalistas y otros.
• “Queremos que esto funcione para todas las personas que residen en el corredor”, dijo Gregoire. “Así que se trata de que todos trabajemos juntos. A ese grupo, únete a nosotros, sé parte de él. Queremos encontrar soluciones en las que todos estén comprometidos e involucrados, sin quedarse al margen o ser críticos, sino comprometidos e involucrados, y lo agradecemos”.

Los líderes nativos americanos y de las Primeras Naciones también hablaron en la conferencia, incluido el jefe Ian Campbell de la Nación Squamish y Henry Cagey, miembro del consejo de la Nación Lummi.

• Gregoire dijo que las comunidades indígenas se han visto significativamente afectadas por el cambio climático, incluidas las inundaciones y los incendios forestales, y sus culturas están estrechamente relacionadas con los recursos naturales, incluidos el agua y los peces.
• “Las primeras naciones de Canadá se han unido con un documento que dice que la forma en que resolvemos el clima es, todos nos asociamos, todos trabajamos juntos”, dijo Gregoire. “Podemos aprender mucho al tenerlos totalmente comprometidos”.
• Kris Klabsch Peters de la tribu Squaxin Island en el estado de Washington se unió al comité directivo del grupo Cascadia, y el copresidente Greg D’Avignon, presidente y director ejecutivo del Business Council of British Columbia, está tomando medidas similares para comprometerse con los líderes de las comunidades indígenas. allá.

¿Cómo pueden Oregón, Washington y California trabajar juntos en iniciativas climáticas dada la diferente naturaleza de algunos de los desafíos que enfrenta California, en particular la sequía?

• Hay muchas maneras en que los tres estados están conectados en el clima y pueden trabajar juntos, dijo Gregoire. Toda la costa oeste está vinculada en temas que incluyen energía, agricultura y recursos naturales. No olvide que el estado del este de Washington también se ve afectado por la sequía.
• El gobernador de Washington, Jay Inslee, el gobernador de California, Gavin Newsom, la gobernadora de Oregón, Kate Brown, y el primer ministro de Columbia Británica, John Horgan, hablaron en la conferencia el martes, apareciendo juntos virtualmente.
• Inslee ha dicho que Washington se unirá a California para prohibir la venta de vehículos a gasolina para 2035.
• El gobernador Newsom es parte de Pacific Coast Collaborative, que comenzó con Gregoire y el exgobernador de California Arnold Schwarzenegger.
• En el pasado, ha habido discusiones sobre cómo encontrar formas de compartir el agua entre el noroeste del Pacífico y California en tiempos de sequía. “Ese es un tema del que deberíamos seguir hablando”, dijo Gregoire.
• “No puedes, en esta área, ir como un estado o una provincia y pensar que puedes resolverlo”, dijo Gregoire.

Un gran enfoque de la conferencia fue el tren de alta velocidad, revisando la noción de viajar de Seattle a Vancouver o Portland en tan solo una hora. ¿Son los vehículos autónomos-eléctricos una solución alternativa?

• “Creo que hay un lugar para los vehículos autónomos y alentaría a que la tecnología avance, pero eso no puede reemplazar lo que ofrece el transporte terrestre de alta velocidad”, dijo Gregoire.
• El tren de alta velocidad recibió una asignación de más de $150 millones en fondos del estado de Washington este año, dependiendo de subvenciones federales equivalentes.
• La Universidad de Washington está estudiando los éxitos y fracasos del tren de alta velocidad en todo el mundo para comprender mejor lo que se necesita.
• Japón, Europa y otros ofrecen modelos de seguridad, confiabilidad y velocidad para trenes de alta velocidad. “Está probado, probado y verdadero”, dijo Gregoire.
• Se proyecta que la población de la región de Cascadia (actualmente alrededor de 16 millones de personas) crezca en otros 3 a 4 millones de personas en las próximas décadas. Es fundamental pensar a largo plazo, décadas por delante, en el transporte.
• “Si no pensamos de manera futurista y nos preparamos para esto, nos encontraremos haciendo lo mismo que hemos hecho en el pasado”, dijo Gregoire. “Necesitamos pensar en grande, pensar audazmente y dedicarnos al negocio de completar el trabajo”.

Enlaces relacionados y cobertura:

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Podcast editado y producido por Curt Milton.

La OCU te explica lo que debes hacer a la hora de pesar un producto de un supermercado en tu casa.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) siempre nos da consejos para poder lidiar con una serie de problemas en defensa de las propias personas frente a las grandes empresas, y recientemente saltaba la polémica donde muchos consumidores han estado pesando muchos productos adquiridos en supermercados dando un peso inferior al que pone en el etiquetado.

Esto ha hecho que muchos consumidores acudan a consumo o incluso alguna asociaciónpara denunciar que el producto adquirido cuenta con menos peso que el plasmado en el etiquetado, pero la OCU quiere ser clara frente a estos consumidores con una serie de pautas sobre el pesado del producto, dado que no es lo mismo hacerlo en casa que en un laboratorio especializado.

Y es que lo que sí está claro es que algunos alimentos pesan menos de lo que dicen, pero si es inferior al que se indica en la etiqueta, eso no quiere decir que nos están tomando el pelo.

Y es que la asociación aclara que si pesamos un producto en casa debemos tener en cuenta que el peso de nuestra casa puede estar mal calibrado ya que el uso y el tiempo va a hacerle perder exactitud.

La OCU es clara: esta es la legislación para devolver productos comprados por internet

Por otra parte, para que sea un peso exacto el producto debe estar en una superficie bien nivelada, apoyarse bien y no sobresalir, junto a otros cuidados. Por otra parte para poder medir la totalidad del contenido, no se debe vaciar el mismo y pesarlo, y es que los laboratorios lo pesan lleno y cerrado.

Por otra parte hay que aclarar que la legislación permite unas tolerancias de peso generales dependiendo del peso del envase:

Por otra parte para saber cuál es la cantidad que puede faltar en algunos envases de peso determinados, hay que tener en cuenta el peso mínimo:

Explican que estos límites se han puesto porque a veces es complicado tener el peso exacto, poniendo como ejemplo una lata de sardinas o un bote de espárragos no se pueden poner trozos para completar el peso.

Desde la OCU aclaran que todos sus especialistas comprueban el peso de los productos, pero que con cierta frecuencia se encuentran pesos inferiores al anunciadoaunque nunca han detectado un peso que supere los límites legislados.

Pero puedes reclamar, y estas son las opciones segun la OCU

En todo caso aclaran que si estás totalmente convencido y crees que te han engañado con el peso puedes poner una hoja de reclamaciones en el establecimiento.

La otra opción que tiene es llevar el envase cerrado hasta una OMIC o bien a un laboratorio municipal para comprobar el peso de forma efectiva y correcta.

De esta forma es muy importante lo que dice la propia asociación de consumo a la hora de que pese ciertos productos en casa.

Death Cab for Cutie ha recorrido muchas millas durante un lapso de 25 años como banda. Gran parte de ese tiempo en la carretera se dedicó a encontrar lugares de interés turístico sin el beneficio de la tecnología moderna como Google Maps.

Un sencillo llamado «Rand McNally» del nuevo álbum de la banda «Asphalt Meadows» rinde homenaje a los atlas y la forma analógica en que la banda de Seattle se movía de un lugar a otro durante la gira. Y ahora Death Cab quiere que los fanáticos vuelvan a visitar algunos de los más de 800 espacios musicales que tocó para escuchar la canción.

Wired informó el viernes que Death Cab estaba dirigiendo a los fanáticos a visitar los lugares, ya sea que todavía estén en pie o no, y accedan a una etiqueta geográfica para desbloquear «Rand McNally». Es un lanzamiento de canción al estilo de 2022 de una banda formada en 1997.

El co-manager de la banda, Jordan Kurland, le dijo a Wired que la idea de la búsqueda del tesoro era un tributo a aquellos que han visto a Death Cab en vivo a lo largo de los años y una forma de hacer que las personas que evitaron salir durante la pandemia vuelvan a salir de sus casas.

Death Cab for Cutie Map, hecho por una compañía llamada Landmark, involucró rastrear sitios web relevantes para obtener información sobre el historial de la gira y compilar la latitud y longitud de cada lugar donde tocó la banda.

Para aquellos que no quieren salir a la carretera, «Rand McNally» ya está disponible para escuchar en el canal de YouTube de Death Cab for Cutie.

El bajista Nick Harmer le dijo a Wired que le encantaría tener capacidad de geoetiquetado para todas sus bandas favoritas.

“Sería genial poder ir a Apple Maps y buscar las antiguas rutas de gira y las historias de The Who o The Beatles”, dijo Harmer. “Solo desde una perspectiva histórica, me encantaría poder ver dónde y cuándo jugaron”.

Los conductores de todo el mundo están sufriendo la subida de los carburantes. Llenar el depósito ha pasado a costar el doble este 2021 con respecto a los precios del año pasado. Por eso nos preguntamos… ¿son las gasolineras low cost malas?

Sobre la gasolina está todo escrito. Es uno de los motores de nuestra economía, responsable directo de la inflación que hoy sufrimos. El precio del diesel y la gasolina se ha disparado pese a que el petróleo lleva meses estables en los 100 dolares. Por eso todo el mundo busca lo mismo: gasolina barata.

En este sentido en España tenemos dos tipos de gasolineras: las normales y las low cost. Las primeras están regentadas por BP, Repsol, Shell, Total Energies, Galp y otras tantas más. Y las segundas suelen: Alcampo, Eroski y un montón de pequeñas marcas.

Unas tienen el precio de la gasolina como marca el mercado, las segundas tienen la gasolina barata. ¿Esto significa que las gasolineras low cost dan una gasolina de baja calidad? Danos un momento y te lo explicamos.

En AutoBild se han hecho la misma pregunta y han desgranado una cuestión que trae de cabeza a millones de españoles: si la gasolina y el diésel vale menos en una gasolinera que otra, eso tiene que significar algo.

El porqué la gasolina en España es seguro sin importar donde repostes

Como explican nuestros compañeros, el precio de la gasolina en una está más barato que en otra. Is true. Y esto suele significar que un producto es de mayor calidad que otro. También es cierto. Pero en el caso de los combustibles hay un gran pero.

Para empezar todo el combustible que se vende en España procede de ocho refinerías diferentes usan el mismo petróleo que importa España. Luego, es la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) la que se encarga de su almacenamiento en grandes tanques.

Estos tanques son los que luego van a las gasolineras (tanto normales como low cost) y se surten en los depósitos subterráneos para abastecer sus estaciones de servicio.

Cómo saber si la gasolinera está junto a la autovía antes de coger el desvío

A partir de aquí en donde aparecen las diferencias entre los distintos tipos de gasolina y diésel. Pero no entre gasolineras low cost y normales sino, en general, entre todos los distribuidores, ya que cada marca añade una serie de aditivos para mejorar las propiedades del combustible.

Estos aditivos mejoran el rendimiento y la eficiencia del carburante, lo que se puede traducir en un aumento de la autonomía por depósito y en una reducción del consumo. Cada marca, incluidas las de gasolina low cost, añaden sus aditivos.

En España todos los carburantes que se venden tienen un estándar de calidad mínima que asegura que la gasolina, el diésel o el gas que se suministra en una gasolinera es bueno y seguro para los vehiculos. Por ese motivo, por mucho que repostes en una low cost tu coche no va a romperse antes.

Cómo las gasolineras low cost ofrecen gasolina barata

Las gasolineras low cost tienen mejores precios porque ahorran costes prescindiendo de cosas como: personal y localización. En una low cost si hay algún trabajador suele ser solo una persona y está para los cobros y poco más.

Luego está la cuestión de la propia estación, más simple y menos compleja que una estación convencional. Además, muchas veces estas gasolinas están ubicadas lejos de centros urbanos y forman parte de cadenas de supermercados o grandes superficies que usan la gasolina como reclamo para atraer clientes, como la gasolina Alcampo o Carrefour.

Todo esto permite a las low cost ofrecer gasolina barata sin perjudicar la calidad de la gasolina o diesel. Así que puedes sentirte tranquilo y seguro la próxima vez que repostes en una.

Es un gran momento en la familia Cook: nos estamos preparando para darle a nuestro hijo de 12 años su primer teléfono inteligente.

En preparación para su nuevo dispositivo tecnológico, debemos establecer algunas reglas básicas.

Después de redactar algunas pautas iniciales, he estado recibiendo excelentes consejos sobre Gorjeo. La directora de ventas y marketing de GeekWire, Holly Grambihler, también ofreció una adición sólida: «Los padres se reservan el derecho de usar la aplicación Find my Friend/phone si lo consideran necesario, ¡útil en Disneyland y cada vez que extravían sus teléfonos!»

La reportera de GeekWire, Charlotte Schubert, señaló una regla para su hija de 15 años: no esté al teléfono cuando hable con amigos o familiares.

Otros compartieron advertencias.

“Estas son grandes ideas. Eso fallará”, bromeó el reportero de GeekWire, Kurt Schlosser, en nuestro canal de Slack. Pero buena suerte. Kurt también señaló su publicación de 2018: Deja tus dispositivos y conviértete en un niño mientras puedas: consejos para graduarse de quinto grado y para todos nosotros.

Podríamos usar alguna orientación adicional de aquellos que han estado aquí antes. ¿Qué reglas nos faltan? ¿Qué ha funcionado para otros padres? ¿Cuál es un uso de tiempo diario apropiado?

Ahora que el nuevo iPhone 14 llega a las tiendas hoy, estoy seguro de que no estamos solos en este viaje.

Siéntase libre de responder a mi tweet con cualquier idea, ¡y deséenos suerte!

Hay tanta curiosidad por el tarot como hay tanta simbología en los arcanos mayores y menores en general por ser una práctica muy antigua, vamos a cubrir solo algunas de las cosas más importantes de las que quizás no esté al tanto.

El tarot es uno de los métodos de adivinación más discutidos en la actualidad, y también uno de los más misteriosos, su método de interpretación se basa en la cartomancia, es decir, leer el presente, pasado y futuro de una persona a través de cartas cómo la Tirada de Cartas con Mármara Tarotpero en un principio no se obtuvo con este fin.

¿Qué es el Tarot?

Se sabe que tiene sus orígenes en el siglo XIV, es una técnica basada en la selección de cartas de barajas especiales explicadas por el lector, este las elige y lee las cartas según el orden o distribución y da una lectura de tarot gratis.

Es el método de adivinación más utilizado en la actualidad y uno de los más misteriosos, pero originalmente no se obtuvo para este fin.

El Tarot está rodeado de muchas novedades, como la cantidad de símbolos conservados junto con los Arcanos Mayores y los Arcanos Menores, debido a que su práctica es muy antigua, el Tarot es el que más fascina a las diferentes culturas con la tecnología del paso del tiempo.

El camino del Tarot ha sido tan largo, y en el camino ha dejado muchas curiosidades que no olvidarás, y hoy, como en el pasado, aún existen personas que tienen el don de ver la realidad de otra manera.

Las 5 cosas que quizás no conozcas sobre el tarot

Puede afectar de alguna manera

Pueden afectar a las personas de diferentes maneras, y el propósito del profeta es ayudar a aquellos que buscan un refuerzo por una razón específica, ya sea financiera, emocional o laboral.

Sea cual sea la razón por la que desea mejorar su vida.

El origen de las cartas del tarot y su uso antes de la adivinación

Algunos historiadores han sugerido que el antiguo tarot egipcio tenía algunas propiedades y fue utilizado por la cultura islámica antes de que llegara a Europa en 1375.

Pero no es un método de adivinación, sino como un juego de mesa, Leonardo Da Vinci creó su propia carta del tarot.

Uno de los grandes maestros del Renacimiento basó sus bocetos en la cosmología y la evolución del universo y las estrellas, de hecho, el Tarot de Da Vinci fue asociado como punto de partida para muchos artistas que querían imitarlo.

Sus usos adivinatorios son relativamente modernos

El uso de las cartas del tarot como método de adivinación no es tan antiguo como sus orígenes.

Se cree que se usó para estas multas en las sociedades místicas francesa y británica sólo en el siglo XVIII.

La carta de tarot más antigua de la Universidad de Yale

La baraja más antigua con registros físicos se encuentra en la Biblioteca de la Universidad de Yale.

Esta es una baraja de cartas creada alrededor de 1442 y 1447 por un pintor anónimo para la familia Visconti-Sforza en Milán, Italia, conocida como Visconti Tarot.

La actitud del consultor es tan importante como la actitud de previsión

Los expertos en tarot confirman que el éxito o la autenticidad de una lectura no depende únicamente de la habilidad del tarotista.

Igualmente, importante es la atmósfera del consultor, lo pensamos como un baile entre dos personas: si ambos dan todo, el baile será armonioso y hermoso, pero si uno de ellos desafina, será roto y falso.

Las lecturas de tarot son similares: si ambos tienen temperamento, la energía fluye positivamente para una adivinación precisa.

Fue una de las grandes novedades de Apple en su presentación a principios de mes. La Isla Dinámica vino a integrar el notch de forma inteligente y amplió una funcionalidad. Lo que muchos no sabían es que esto es posible de replicar en Android.

Hace unos días vimos los iPhone 14 por primera vez. Y si el diseño del teléfono es muy continuista, la integración del notch reducido y el Dynamic Island fue un soplo de aire fresco. Lo que no sabíamos es que en Android ahora se puede probar. Ya tengas un Samsung o un xiaomi.

Desde que Apple lanzó los modelos de iPhone 14 Pro con una Isla Dinámica para ocultar la muesca de la cámara frontal con información, los desarrolladores del ecosistema Androide han estado ocupados tratando de emular la característica en los teléfonos con el sistema operativo de Google.

Un desarrollador de MIUI ya ha logrado hacer funcionar una Isla Dinámica en teléfonos Xiaomi. Realme también está preguntando a los usuarios si quieren la característica. Y si no puedes esperar a probar el Dynamic Island oficial en tu teléfono, tenemos la solución.

Gracias a una aplicación llamada dynamicSpot de Jawomo (que ya está disponible en la Play Store). La herramienta multitarea te permite acceder a las notificaciones recientes oa los cambios de estado del teléfono a través de una isla flotante en la parte superior de tu pantalla.

Cómo funciona la isla dinámica en un teléfono con sistema operativo Android

Tras la configuración, dynamicSpot rodea la cámara frontal de tu teléfono Android por defecto, pero también puedes modificar la posición de la barra flotante a tu gusto. Esto puede ser útil para aquellos con teléfonos más grandes.

En la app hay un montón de opciones de personalización que te permiten elegir qué tipo de notificaciones puedes ver, cambiar el tamaño de la isla y mostrar dos notificaciones emergentes a la vez cuando llegan.

Hay una opción pro por 4,99 euros que desbloquea más funciones y característicascomo la opción de ver el dynamicSpot en la pantalla de bloqueo.

Ten en cuenta que tienes que dar a la aplicación controles de accesibilidad total cuando la configura. Eso significa que la aplicación puede acceder y controlar todo lo que hay en la pantalla de tu teléfono. De esta forma, tu Android parecerá un iPhone de forma rápida y gratuita.

Las noticias: Taqtile, una startup de realidad aumentada con sede en Seattle que trabaja con clientes empresariales para capacitación laboral habilitada por software, recaudó $ 5 millones para impulsar los esfuerzos de contratación y marketing.

La tecnología: La empresa de 55 personas desarrolla una aplicación habilitada para AR llamada Manifest que funciona en auriculares, incluidos HoloLens y Magic Leap de Microsoft, así como en dispositivos móviles. Clientes en seis continentes utilizan el software para capacitación y otros fines en el trabajo. Taqtile se lanzó inicialmente en 2011 y se centró en el desarrollo de aplicaciones móviles antes de cambiar de marcha a la realidad mixta.

“Taqtile continúa viendo una adopción sólida y un despliegue acelerado de Manifest en todos los sectores, incluidos defensa, fabricación, transporte, MRO de aeronaves, logística, productos farmacéuticos y otros”, dijo el director ejecutivo de Taqtile, Dirck Schou Jr., en un comunicado. “Los socios globales de Taqtile son absolutamente críticos para nuestra misión, y este financiamiento nos permitirá hacer un trabajo mucho mejor apoyando y habilitando nuestro ecosistema de socios”.

Los vientos de cola: Un estudio reciente realizado por la Oficina Nacional de Investigación Económica encontró que los efectos persistentes de la pandemia llevaron la escasez de mano de obra en los EE. UU. a aproximadamente 500,000 personas. Además, Taqtile señala que hasta un tercio de los trabajadores sin escritorio se jubilarán en los próximos cinco años, lo que significa que un número cada vez mayor de empresas buscará tecnología para capacitar a los empleados.

La competencia: Pero Taqtile no es la única startup que busca capitalizar esta tendencia. Compite con Ario, una plataforma AR que trabaja con trabajadores de primera línea, y Atheer, una startup bien financiada que vende una plataforma de software para la capacitación e incorporación de empleados.

Los clientes: En 2018, Taqtile trabajó con el condado de King de Seattle y Microsoft para lanzar un proyecto que brindó capacitación a los empleados que trabajan en la planta de tratamiento de aguas residuales de West Point en Seattle. La startup ahora trabaja con grandes empresas como T-Mobile, Accenture, Microsoft y AWS, entre otras. La compañía dijo que está «enfocada en láser» en el mercado empresarial.

Los financiadores: La compañía recaudó una ronda de $ 3 millones en 2019. Los inversores en esta ronda incluyen Ascend, Mesmerise con sede en Londres, Downer Group e Innovation Lab.

NVIDIA ha presentado la serie RTX 4000 y presume de haber creado las tarjetas gráficas más potentes de la historia. Y si bien no tenemos datos concretos que lo demuestren, el cambio de arquitectura nos deja ver el enorme potencial de la nueva generación.

la compañía de tarjetas graficasNVIDIA, presentó el pasado día 20 de septiembre la serie RTX 4000. Durante la conferencia vimos las RTX 4090 y 4080 junto a la arquitectura que la da vida: Ada Lovelace. Estas GPU prometen ser las GeForce más potentes de la historia.

Si ya hablamos de todo lo que usamos que hablar de las RTX 4000: modelos, fecha de lanzamiento, precios, especificaciones… ahora toca el turno de trabajo en su arquitectura, la cual hace unicas a estas tarjetas graficas.

En el corazón de la GeForce RTX 4090 se encuentra el gigante silicio AD102. Construido en un proceso de fabricación de silicio de 4 nm, este chip mide 608 mm² de superficie y contiene 76.300 millones de transistores.

Y lo bueno es que ahora hemos podido echar un mejor vistazo al diagrama de bloques a nivel de silicio del AD102, que incluye la introducción de varios componentes nuevos.

Así la nueva arquitectura de las GeForce de NVIDIA

El AD102 cuenta con una interfaz de PCI-Express 4.0 x16 y una interfaz de memoria GDDR6X de 384 bits. El motor Gigathread como componente principal de protección de los recursos del silicio.

Ada introduce el acelerador de flujo óptico, un componente crucial para que DLSS 3 genere fotogramas enteros sin que intervenga la maquinaria de renderizado de gráficos.

El chip cuenta con el doble de motores de hardware de codificación de medios que Ampere, incluida la codificación/decodificación AV1 acelerada por hardware. Los múltiples aceleradores permiten transcodificar varios flujos de vídeo (genial para los creadores de contenido).

Los principales componentes de renderización de gráficos del AD102 son los GPC (grupos de procesamiento de gráficos). Hay 12 de ellos, frente a los 7 de la generación anterior de GA102. Cada GPC comparte un motor de rasterización y backends de renderizado con seis TPC (clusters de procesamiento de texturas).

Cada TPC contiene dos SM (multiprocesadores de flujo), la maquinaria indivisible de procesamiento de números de la GPU NVIDIA. En el SM es donde NVIDIA realiza la máxima innovación arquitectónica y de donde saca el gran rendimiento que se espera.

Cada SM contiene un núcleo RT de tercera generación, un caché L1 de 128 KB y cuatro TMU, entre cuatro clústeres que contienen cada uno 16 núcleos CUDA FP32, 16 núcleos CUDA, 4 unidades de carga/almacenamiento, una diminuta caché L0; un archivo de registros y el importantísimo núcleo tensor de cuarta generación.

Por tanto, cada SM contiene un total de 128 núcleos CUDA, 4 núcleos Tensor y un núcleo RT. Hay 12 SM por GPC, es decir, 1.536 núcleos CUDA, 48 núcleos Tensor y 12 núcleos RT por GPC. Es decir, doce GPC suman 18.432 núcleos CUDA, 576 núcleos Tensor y 144 núcleos RT.

Luego cada GPC aporta 16 ROP, por lo que hay la friolera de 192 ROP en el chip. Una caché L2 sirve de plaza para que las distintas GPC, los controladores de memoria y la interfaz de host PCIe intercambien datos.

NVIDIA no ha mencionado el tamaño de esta caché L2, pero se dice que es significativamente mayor que la de la generación anterior y que desempeña un papel importante a la hora de lubricar el subsistema de memoria lo suficiente como para que NVIDIA pueda mantener la misma tasa de datos de 21 Gbps a 384 bits de la generación anterior.

NVIDIA está introduciendo la reordenación de la ejecución de sombreadores (SER), una nueva tecnología que reorganiza las cargas de trabajo matemáticas para que sean relevantes para cada hilo de trabajo, de modo que sean procesadas con mayor eficacia por los componentes SIMD.

Se espera que esto tenga un impacto especialmente grande en el renderizado de juegos con raytracing. En Cyberpunk 2077, con su nuevo preajuste gráfico Overdrive, que aumenta con los cálculos de RT por píxel, SER mejora el rendimiento hasta un 44 %.

NVIDIA tiene el difícil trabajo de justificar su nueva generación tras dos años de desabastecimiento, precios altísimos y poca información. Seguramente lanzar estos primeros modelos de la gama alta a precios -oficiales- nunca vistos, no sea la mejor de las ideas.

Eviation, con sede en Arlington, Washington, dice que GlobalX, un operador de vuelos chárter con sede en Miami, ha firmado una carta de intención para pedir 50 aviones de pasajeros Alice totalmente eléctricos de Eviation.

El avión de nueve pasajeros abrirá nuevas rutas para los viajes de pasajeros en los mercados clave de GlobalX en Florida, las Bahamas y el Caribe, dijo Eviation hoy en un comunicado de prensa.

“El avión Alice nos permitirá ofrecer vuelos regionales sostenibles hacia y desde los principales mercados, y es el primer paso en nuestra iniciativa de ser una aerolínea con cero emisiones de carbono para 2050”, dijo Ed Wegel, presidente y director ejecutivo de GlobalX.

El presidente de Eviation, Gregory Davis, elogió el «compromiso de GlobalX con cielos más limpios, costos operativos más bajos y la provisión de las opciones más innovadoras para los viajes aéreos».

GlobalX, también conocida como Global Crossing Airlines, inició operaciones de pasajeros hace un año y actualmente opera siete aviones de la clase Airbus A350 que prestan servicios en EE. UU., el Caribe y América Latina. También tiene 15 aviones cargueros A321 bajo contratos de arrendamiento y debe comenzar las operaciones de carga a fines de este año.

Está previsto que GlobalX reciba su primer avión Alice en 2027 y evaluará la variante de carga del avión para apoyar a su base de clientes de carga,

No se anunciaron los detalles financieros del acuerdo, pero en 2019, Eviation dijo que el precio de lista de un avión Alice sería de $ 4 millones. Un avión prototipo de Alice ha estado en proceso de ensamblaje y pruebas en tierra durante más de un año. La primera prueba de vuelo se espera para las próximas semanas en Moses Lake, en el centro del estado de Washington.

El sistema de propulsión eléctrica del avión lo proporciona MagniX, un primo corporativo que tiene su sede en Everett, Washington.

Si todo sale según lo planeado, Alice podría entrar en servicio a partir de 2024. DHL Express ordenó 12 aviones Alice eCargo el año pasado, y Cape Air, con sede en Massachusetts, ordenó 75 aviones de pasajeros totalmente eléctricos en abril.

Lidl, como siempre, trae grandes chollos y oportunidades y hoy viene en forma de freidora de aire de Ufesa, con un gran descuento.

Como ya sabes, las freidoras de aire debemos triunfar y ya ni podemos si vienen con grandes ofertas como las que normalmente Lild pone en artículos determinados.

El supermercado experto en chollos, además, parece fanático de la alimentacion saludablepor lo que hoy nos presenta una freidora de aire Ufesa por 74,99 euros (en lugar de 129,99 euros).

Con una capacidad de 3,5 l, prepara la comidas con la tecnología 360º para una textura y sabor uniforme. Además, para aquellos que no son especialistas en el cocinado, incluye 9 programas de cocinado preinstalados y una potencia de 1200 W.

La parte de arriba de esta freidora de aire es totalmente táctil gracias a una pantalla LED incorporada para ir manejando los programas y temperaturas sin problema alguno y sin necesidad de tener que estar rompiéndonos el cuello.

Alimentación saludable con las freidoras de aire de Lidl

Este supermercado, aparte de sus grandes electrodomésticos de una calidad-precio envidiable, siempre ha optado por la alimentación saludable y la nutrición en muchos de sus dispositivos. Son muchas las freidoras sin aceite que han pasado por la web, demostrando un gran punto a favor por una vida más sana.

Estos aparatos utilizan aire a temperaturas muy altas como sustitución de las grandes cantidades de aceite que se han usado siempre para freír la comida. Entre sus beneficios está un sabor más auténtico sin que el aceite sea el protagonista inicial, un resultado más sano y menos graso y un exterior más crujiente.

Destacar un último aspecto y es que, pese a que siempre se ha considerado como un aparato muy saludable, no deja de ser una freidora. Puede reducir del 70 al 80% de las calorías del alimento en comparación con freír en aceite, es cierto, pero existen formas de cocinar las verduras, el pescado o la carne, mucho más saludables.

Mientras busca un sofá usado, una bicicleta, un cochecito de bebé o algún otro artículo aleatorio en OfferUp, tal vez también pueda encontrar un trabajo.

La startup del área de Seattle agregó ofertas de trabajo a su popular mercado entre pares con el lanzamiento de OfferUp Jobs en la aplicación móvil de la compañía. El servicio, que OfferUp ha estado probando en regiones seleccionadas de EE. UU., estuvo disponible para todos los usuarios el jueves.

OfferUp Jobs permite a los solicitantes de empleo buscar por palabra clave, filtrar trabajos por ubicación o buscar trabajos en el feed. Los usuarios pueden presentar su solicitud directamente desde su dispositivo móvil y toda la interacción o el estado de las solicitudes es manejado por el empleador. Los usuarios no pueden publicar sus propias ofertas de trabajo: OfferUp está trabajando con un proveedor externo.

La compañía dijo que más de 1 millón de usuarios de OfferUp ya han probado el servicio y prometió más actualizaciones de la función en los próximos meses. (Ver más detalles en estas preguntas frecuentes).

Una exploración rápida de los listados de GeekWire el jueves encontró anuncios para el manejador de paquetes del almacén de FedEx, el conductor de Lyft, el conductor de entrega de DoorDash, el higienista dental, el asociado del centro de cumplimiento de Amazon y más.

Fundada en 2011, OfferUp, con sede en Bellevue, Washington, compite contra Craigslist, eBay, Facebook y otros mercados donde los usuarios compran y venden productos. La compañía cuenta con 56 millones de compradores y vendedores en su plataforma y actualmente ocupa el puesto número 6 en GeekWire 200, nuestro índice clasificado de nuevas empresas del noroeste del Pacífico.

OfferUp recaudó $ 120 millones en marzo de 2020 y adquirió a su rival Letgo. La compañía se encuentra entre un grupo élite de unicornios del área de Seattle, lo que significa que tiene una valoración de más de mil millones de dólares.

Poco a poco ha ido bajando de precio uno de los móviles Xiaomi más atractivos.

de todos los teléfonos inteligentes Xiaomique no son pocos, hay una familia que año tras año arrasa en ventas: la de los Nota Xiaomi Redmi en todas sus versiones, aunque es la más «básica» la que suele vender en mayores cantidades, sobre todo porque suele ser la más barata.

En este caso, en 2022, hablamos del Xiaomi redmi nota 11que de repente ha bajado y mucho de precio en Amazon, y no en ninguna versión sino en la más buscada: la de 128 GB en color azul crepuscularque pasa a costar de repente solo 182 euros.

No está mal un cambio de un móvil con un buen diseño y potencia suficiente como para cautivar a aquellos que buscan sencillez y un rendimiento bueno en todo momento, además de autonomía de batería de hasta dos días. Todo esto y más lo hemos comprobado de primera mano en el análisis del Xiaomi Redmi Note 11, que nos dejó bastante satisfechos.

Xiaomi Redmi Note 11 de 128GB

Un gran salto de calidad con respecto a modelos anteriores son los acabados y materiales, mucho más premium y con mejores sensaciones al tacto, pero no se queda solo en lo estético y añade más cosas que hacen que merezca la pena.

Una de ellas es la pantalla AMOLED a 90 Hz, hasta hace poco fuera del alcance de los móviles más baratos como este, pero que mejoran con seguridad la visualización tanto en vídeo como en navegación por los menús o usando cualquier tipo de aplicación.

Por fin tienen NFC los Redmi Note y además se le añade carga rápida a 33Wy viene el cargador en la caja, algo que antes se daba por hecho pero que poco a poco ha ido haciéndose menos común desde que Apple dejó de incluir cargadores con los iPhone.

Estos son los mejores móviles baratos de Xiaomi en 2022

Un smartphone Xiaomi en oferta y por tiempo limitado

Esta oferta en el Redmi Note 11 es, como siempre, por tiempo limitado, que es el modelo de rebajas que vienen siguiendo todas las tiendas últimamente, así que si tienes interés será mejor que te des prisa para hacerte con él.

Por calidad precio es uno de los mejores móviles de Xiaomi en 2022, aunque hay que señaló también que la familia Redmi Note ha dado un gran salto adelante en la gama media con la inclusión, por ejemplo, el Redmi Nota 11 Pro Plus 5Gque es bastante más caro pero que es mucho más potente.

Es de esperar que el Xiaomi Redmi Note 11 siga bajando de precio, aunque por los 182 euros que cuesta un día de hoy hay poco margen para rebajas.

El Instituto para el Diseño de Proteínas ayudó a marcar el comienzo de una era para que los científicos predijeran la estructura de una proteína utilizando herramientas de inteligencia artificial, un logro que lo ayudó a ganar el premio «Avance del año» de Ciencias revista el año pasado por su software RoseTTAFold.

El grupo de la Universidad de Washington ahora muestra cómo se puede usar la IA para crear nuevas proteínas más rápido de lo que era posible anteriormente. Los avances, publicados en tres artículos en Cienciasdebería acelerar el desarrollo de nuevas proteínas para biomedicina, materiales y otros usos.

“El software para predecir estructuras de proteínas es parte de la solución, pero no puede generar nada nuevo por sí solo”, dijo el becario postdoctoral del IPD, Justas Dauparas, en un comunicado de prensa.

El IPD ha estado durante mucho tiempo a la vanguardia de la fabricación de nuevas proteínas: su software de diseño de proteínas ha sido licenciado a 30 000 grupos académicos y es la base de múltiples esfuerzos comerciales, incluidos los spin-outs de IPD como Cyrus Biotechnology e Icosavax. Los nuevos estudios van más allá del software caballo de batalla de IPD para aprovechar la IA para la construcción de proteínas.

En un estudio publicado en julio, los investigadores mostraron cómo la IA puede generar nuevas formas de proteínas al «alucinar» primero una forma basada en un mensaje simple, en la forma en que DALL-E u otras herramientas de IA producen resultados. La estructura se refina a través de un proceso denominado «repintar», que el grupo compara con una función de autocompletar.

En un segundo estudio publicado el jueves, los investigadores aceleraron el proceso, mostrando su nueva herramienta de software impulsada por IA, llamada ProteinMPNN. Completa la tarea de diseño en un segundo, más de 200 veces más rápido que las herramientas anteriores. En un tercer estudio realizado el jueves, los investigadores evaluaron sus diseños utilizando AlphaFold, una herramienta de inteligencia artificial desarrollada por DeepMind de Alphabet similar a RoseTTAFold que también ganó el premio «Avance del año». Descubrieron que era probable que las proteínas diseñadas se plegaran en las formas previstas.

«Descubrimos que las proteínas hechas con ProteinMPNN tenían muchas más probabilidades de plegarse según lo previsto, y pudimos crear ensamblajes de proteínas muy complejos usando estos métodos», dijo Basile Wicky, becario postdoctoral de IPD.

«ProteinMPNN es para el diseño de proteínas lo que AlphaFold fue para la predicción de la estructura de proteínas», dijo David Baker, director de IPD y autor principal de los tres estudios.